廣深高速一路段施工

　　廣深高速往廣州方向太平至厚街路段正在養(yǎng)護(hù)施工，左車道封閉，預(yù)計(jì)恢復(fù)時(shí)間為11月1日，有關(guān)部門提醒過往司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛。

名詞解釋

　　廣深高速公路北起于廣州市黃村立交，與廣州環(huán)城高速公路北段相接，南止於深圳市皇崗口岸附近，與深圳皇崗路相接，雙向六線行車，全線設(shè)有路燈照明，全長122.8公里，寬33.1米，雙向6車道、 全封閉、全立交，限速為110km/h，全線設(shè)有路燈照明。

　　沿線設(shè)有廣州、火村、蘿崗、新塘、麻涌、望牛墩、道滘、石鼓、厚街、新聯(lián)、太平、五點(diǎn)梅、長安、新橋、黃田、鶴洲、寶安、南頭、福田及皇崗20個(gè)收費(fèi)站(出口)及互通式立交橋;於南頭收費(fèi)站附近更設(shè)有同樂檢查站;廣深高速公路又是香港直通巴士來往廣州及廣州以北城市的必經(jīng)之路。 廣深高速公路由香港合和實(shí)業(yè)投資興建。

　　廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。由廣東省公路建設(shè)公司(甲方)與香港合和中國發(fā)展(高速公路)有限公司(乙方)合作，共同成立廣深珠高速公路有限公司投資興建及經(jīng)營管理。總投資10.56億美元及7.72億元人民幣。1987年5月動(dòng)工，1993年12月2日建成，1994年7月18日全線試通車，1997年7月1日正式通車營運(yùn)。

　　廣深高速以我國公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，參考外國的高速標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)。

　　廣深高速歷來被譽(yù)為聯(lián)系粵港兩地的交通大動(dòng)脈，更是中國最繁忙高速公路之一，目前每天從廣深高速公路通過的車流量更是達(dá)到數(shù)十萬輛次。然而，作為中國最早的城際高速公路之一，廣深高速卻一直都沒有設(shè)服務(wù)區(qū)，整條高速公路上也只有一個(gè)便捷加油站，甚至廁所也少得可憐。

　　廣深之間第二條高速公路——廣深沿江高速是國家第一批重點(diǎn)急需建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目工程的前期工作目 前已基本完成，目前東莞境內(nèi)的部分施工單位已進(jìn)入施工現(xiàn)場準(zhǔn)備開工。廣深沿江高速公路是深圳近期干線道路建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，用于連接深港西部通道、西部港區(qū)、機(jī)場至東莞西部，承擔(dān)香港至深圳、東莞西部和廣州方向的過境貨運(yùn)交通，西部港區(qū)的疏港貨運(yùn)交通及深圳西向的部分對(duì)外交通。按照規(guī)劃，該高速路起于廣州黃埔區(qū)筆村(接?xùn)|二環(huán)高速)，沿途經(jīng)過南崗，跨過東江，隨后經(jīng)過東莞麻涌、泗盛、穗隆、新灣，止于深圳蛇口，全長97公里，初步預(yù)計(jì)投資達(dá)150億元，廣深沿江高速廣州至東莞段將于2010年年底建成通車，2012年年底全線通車。屆時(shí)廣州到深圳只需1小時(shí)，廣州到香港也只要一個(gè)半小時(shí)。