根據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳各駕校學(xué)員在科目三考試上的通過(guò)率平均達(dá)百分之七八十，表明采取電子評(píng)判系統(tǒng)后并未加大這一科目的考試難度。內(nèi)地一些中小城市采用人工考試形式，可操作空間大，一些駕校鉆空子，利用自己的關(guān)系，幫助不符合條件的考生通過(guò)考試拿到駕照。

　　據(jù)記者了解，在外地考牌的駕駛者如果想把駕駛證轉(zhuǎn)入深圳，根據(jù)公安部規(guī)定和要求，只要提供身份證、原駕駛證、數(shù)碼照相回執(zhí)等相關(guān)證明資料并且可以查詢到電子信息即可申請(qǐng)辦理。門檻過(guò)低的準(zhǔn)入制度消除了一些學(xué)員的“后顧之憂”，一定程度上“帶旺”異地學(xué)車的市場(chǎng)。

　　曾有人大代表建議，通過(guò)特區(qū)立法形式，為異地駕駛證轉(zhuǎn)入深圳設(shè)置一定門檻。例如，對(duì)異地駕駛證初領(lǐng)日期未滿一年(即在實(shí)習(xí)期內(nèi))的，不予辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù);對(duì)異地駕駛證初領(lǐng)日期三年以內(nèi)的，轉(zhuǎn)入我市前對(duì)駕駛員加考“九選三”場(chǎng)地駕駛技能考試及實(shí)際道路考試兩項(xiàng)科目合格后，方予辦理轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)。

　　周警官表示，目前沒(méi)有現(xiàn)行法律法規(guī)支持設(shè)置門檻。同時(shí)，車管所的職責(zé)僅限于按照操作規(guī)范安排考試，在對(duì)外地駕照轉(zhuǎn)入監(jiān)管這一方面，當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)出駕駛證數(shù)額特別大、轉(zhuǎn)出地集中這種異常情況時(shí)，車管所會(huì)向上級(jí)主管部門匯報(bào)，并進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)查。

　　政府行動(dòng)

　　市交委安全管理處負(fù)責(zé)人透露：

　　兩違規(guī)駕校被責(zé)令整改

　　一場(chǎng)意外車禍公開(kāi)了駕培行業(yè)多年來(lái)的“秘密”，深圳市交通運(yùn)輸委如何看待此事?記者電話采訪了市交委有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　市交委安全管理處副處長(zhǎng)趙延妮向記者介紹了交委對(duì)此次被曝光的粵港和銀通兩家駕校的調(diào)查情況，查明這兩家駕校的個(gè)別報(bào)名點(diǎn)確實(shí)存在私招學(xué)員、組織異地培訓(xùn)考試的問(wèn)題。對(duì)上述兩家駕校發(fā)出《責(zé)令改正通知書(shū)》，責(zé)令粵港駕校進(jìn)行為期兩個(gè)月、銀通駕校為期一個(gè)月的整改，整改期間停止招收新學(xué)員。對(duì)兩家駕校所屬報(bào)名點(diǎn)進(jìn)行整頓和清理，對(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人及工作人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，堅(jiān)決杜絕類似問(wèn)題的發(fā)生。

　　趙延妮表示，各駕校在設(shè)置報(bào)名點(diǎn)時(shí)，區(qū)域和數(shù)量必須經(jīng)過(guò)審批。但目前深圳駕培行業(yè)經(jīng)營(yíng)模式多樣，存在一些私人掛靠的報(bào)名點(diǎn)，他們私自提供異地考證等服務(wù)，內(nèi)部管理混亂。為規(guī)范這些報(bào)名點(diǎn)、杜絕“小動(dòng)作”，市交委近期開(kāi)發(fā)了一套報(bào)名點(diǎn)信息管理系統(tǒng)，要求駕校各報(bào)名點(diǎn)必須安裝，并在學(xué)員報(bào)名后向他們提供通過(guò)該系統(tǒng)打印的回執(zhí)，形成反饋機(jī)制規(guī)范市場(chǎng)。

　　對(duì)普通市民而言，很難準(zhǔn)確判斷哪家駕?？尚?，作為主管部門，交委能否借鑒教育部發(fā)布留學(xué)預(yù)警的方式，發(fā)布“學(xué)車預(yù)警”提醒市民注意呢?趙延妮說(shuō)，交委一直在推行駕培企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核，對(duì)全市各駕校等級(jí)進(jìn)行評(píng)定，結(jié)果公布在市交委的駕培行業(yè)管理信息網(wǎng)上，市民可以查閱瀏覽，不要去選擇那些考核結(jié)果較差的駕校。趙延妮表示，歡迎媒體、市民對(duì)駕培企業(yè)的違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)督。