巡游隊伍浩浩蕩蕩。

　　記者昨天從第25屆世界電動車、混合動力車和燃料電池車大會暨展覽會新聞發(fā)布會上獲悉，本屆大會將于今日至9日在深圳會展中心舉行，是一次規(guī)?？涨暗碾妱悠噰H會議。深圳市政府副秘書長高國輝在發(fā)布會上回應市民廣泛關注的電動車上牌問題時表示，深圳電動汽車上牌不成問題。

　　廣東省發(fā)改委副主任張軍表示，廣東將借這次大會的契機，在全省逐步推動新能源汽車的基礎設施如充電和充氣站的建設，具體步驟是省上與各市合作，以珠三角為核心，逐步擴展到全省。

　　深圳市政府副秘書長高國輝表示，按科技部“十城千輛”計劃，深圳計劃較短時間內(nèi)推出100輛新能源公交車。他還透露，比亞迪投入到深圳市場的30臺純電動出租車，運行幾個月情況良好，沒出現(xiàn)問題?，F(xiàn)在迫在眉睫的問題是充電站的建設問題，如果大批電動車成為出租車，深圳兩年內(nèi)就得解決充電站的問題。

　　針對很多城市電動汽車都無法上牌的問題，高國輝表示，在深圳電動汽車上牌不成問題。在國家新能源政策的推動下，他相信越來越多的人會選擇電動汽車。在未來3到5年內(nèi)，如果電動汽車電池技術實現(xiàn)突破，人們給電動汽車充電可以像加油一樣方便時，那么將意味著一場新能源革命的到來。

　　14小區(qū)首裝新能源車充電樁

　　昨日，深圳市發(fā)展和改革委員會通過媒體公布了我市首批安裝新能源汽車充電樁的14個示范小區(qū)名單，綠色環(huán)保的電動車來到百姓家門口的腳步越來越近了。市發(fā)改委相關人士表示，小區(qū)充電樁的建設對于推廣使用電動汽車具有里程碑意義，也標志著深圳將再次在全國引領綠色低碳生活和消費的新風。

　　深圳是全國20個節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市之一，從今年10月起，我市在住宅區(qū)和社會公共停車場分批加裝新能源汽車車用普通充電樁。住宅區(qū)普通充電樁按住宅區(qū)現(xiàn)有停車位的5%進行基本配置，若住宅區(qū)新能源汽車保有量超過此數(shù)目，充電樁數(shù)量將隨之增加。各住宅區(qū)購買新能源汽車的車主，可向所在小區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)提交充電車位申請，并由小區(qū)物業(yè)服務企業(yè)根據(jù)實際，統(tǒng)籌安排相應的充電停車位。

　　據(jù)市發(fā)改委重大項目協(xié)調(diào)處副調(diào)研員陸象楨介紹，為鼓勵新能源汽車車主充分利用谷期電時段充電，從即日起至2012年年底，利用當日23∶00至次日7∶00時間在住宅區(qū)和社會公共停車場車用普通充電樁充電，可享受0.2495元/千瓦時的深圳市蓄冷空調(diào)谷期電價。

　　“此次公布的安裝充電樁的14個小區(qū)，分布在福田、羅湖、南山、龍崗各處。第一批安裝充電樁的小區(qū)，是根據(jù)車位量以及充電站的配套容量等相關因素選擇的。隨后，我們還會公示第二批、第三批安裝充電樁的小區(qū)。”陸象楨表示。

　　陸象楨說，充電樁進社區(qū)，能讓市民利用晚上的時間充電，安心使用新能源汽車，是電動車真正進入百姓生活的標志性事件。

　　據(jù)了解，為營造良好的新能源汽車使用環(huán)境，促進新能源汽車推廣試點工作，深圳計劃在2012年年底之前，在全市建設2萬個充電樁和78個快充站。

　　首批充電樁進駐的小區(qū)

　　城中雅苑、金域藍灣、中海華庭、可園、東方尊峪、海馨苑、百花園二期、幸福海岸、蓮花二村、尚都花園、星河國際、百仕達花園一期、桃源村三期、黃埔雅苑

　　充電設施分類

　　快充站

　　快充裝置，僅需充電10-20分鐘，便可行駛40-50公里的路程。

　　充電樁

　　慢充裝置，以目前比亞迪一款小型純電動車為例，慢充8小時內(nèi)可以充滿，大約可以跑70-80公里。目前深圳小區(qū)安裝的就是這種裝置。