不久的將來，成功的企業(yè)家可以嘗試從深圳始發(fā)的公務(wù)機(jī)飛行：他與搭檔或重要客戶登上外形小巧的公務(wù)機(jī)，里面卻有寬敞豪華的會(huì)議區(qū)；飛機(jī)在１２０００米以上的平流層高速飛行，大家邊開會(huì)邊品嘗美食。這位企業(yè)家甚至可以到獨(dú)立淋浴間洗個(gè)澡，然后到臥室里小睡一會(huì)……

　　這樣高效舒適的飛行體驗(yàn)，很快就會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。記者昨日從基地位于深圳機(jī)場(chǎng)的東海公務(wù)機(jī)有限公司獲悉，該公司引進(jìn)的第一架公務(wù)機(jī)“挑戰(zhàn)者６０５”明天將抵達(dá)深圳，未來１０年其機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)３６架。

　　預(yù)計(jì)１２月初開始運(yùn)營

　　東海公務(wù)機(jī)公司是第二家將主營基地設(shè)在深圳的公務(wù)機(jī)公司。

　　記者來到這家新航空公司時(shí)，員工們正為迎接第一架自有飛機(jī)而忙碌著。這架新飛機(jī)為加拿大龐巴迪生產(chǎn)，可載乘客１２名，內(nèi)部艙高１．８５米。

　　“東海公務(wù)機(jī)公司今年７月獲得民航局籌建許可，預(yù)計(jì)１２月初開始運(yùn)營。在不到半年內(nèi)，我們完成了人員招聘、改裝訓(xùn)練、飛機(jī)選購、驗(yàn)收，以及運(yùn)行合格審定的各類手冊(cè)編寫、審核和修改、飛機(jī)模擬演練等工作。”該公司總裁王世翔說

　“到明年１０月，公司還將引進(jìn)５架龐巴迪‘挑戰(zhàn)者３００’型飛機(jī)；未來１０年，將擁有自有飛機(jī)６架、代管飛機(jī)３０架，機(jī)隊(duì)總量達(dá)３６架。”王世翔介紹說，僅飛機(jī)購買，該公司將投資６億元。

　　據(jù)了解，該公司由深圳市東港投資發(fā)展有限公司、東海聯(lián)合（集團(tuán)）有限公司、永港企業(yè)有限公司合資２．５億元成立。這三家股東曾合資成立深圳第一家港資貨運(yùn)航空公司——東海航空公司，目前已成為深圳民航貨運(yùn)主力之一，“東海”已成為深圳民航業(yè)的一塊響亮招牌。

　　在深圳機(jī)場(chǎng)，面積達(dá)８．８萬平方米的東海航空基地一期用地項(xiàng)目正在報(bào)審中，預(yù)計(jì)今年底開工，建設(shè)項(xiàng)目包括２萬平方米停機(jī)坪、１．８萬余平方米機(jī)庫、１．８萬余平方米的公務(wù)機(jī)運(yùn)行中心、３萬余平方米的行政辦公樓。而未來整個(gè)基地總面積將達(dá)１５萬平方米。在未來兩年內(nèi)，東海公務(wù)機(jī)還將在杭州、成都、太原籌建飛行基地。

　　在深圳打通全新公務(wù)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈

　　對(duì)普通市民而言，公務(wù)航空還比較陌生。“東海公務(wù)機(jī)未來將主要提供公務(wù)包機(jī)和代管飛機(jī)服務(wù)。”王世翔將普通民航航班比喻為“空中大巴”，將公務(wù)飛行比喻成“空中的士”，代管飛機(jī)的飛行則是“空中私家車”。

　　他分析，隨著我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展和財(cái)富累積，大型企業(yè)的高管、影視明星等高收入人群已經(jīng)日益青睞公務(wù)航空。“公務(wù)機(jī)的私密性好，可以隨客人的需求來擬定起飛時(shí)間和降落地點(diǎn)，專車送到飛機(jī)下，到達(dá)后由專車接走。”

　　王世翔表示，國內(nèi)有的企業(yè)和個(gè)人已開始購置私人飛機(jī)，他們可以將飛機(jī)通過托管協(xié)議，交由東海這樣的公務(wù)機(jī)公司管理和運(yùn)行，按月交管理費(fèi)，后者則提供飛行基地、運(yùn)行調(diào)度、飛行管理、維修和地面服務(wù)等。