山寨公交擾亂市場秩序

　　委員建議盡快完成公交整合

　　一山寨公交被查獲。(資料圖片)

　　　　2010年10月9日和今年1月6日，兩次跟蹤報道了數(shù)條標識“西部公汽”字樣的公交，卻仍由承包商經(jīng)營，市交委的領(lǐng)導給出了“年底才能完成移交整合”及“目前仍有24條線路沒整進來，至于什么時候?qū)崿F(xiàn)完全整合，時間點仍未確定”的兩個答復。

　　《報道引起市政協(xié)委員的高度關(guān)注，市政協(xié)委員戴景華提案建議，政府應(yīng)該堅定不移地實施公交特許經(jīng)營改革，確保全面提高公交服務(wù)質(zhì)量，市交通運輸委應(yīng)采取多種措施，盡快完成公交特許經(jīng)營改革整合工作。

　　“山寨公交”價格不合理、隨意上下客，不僅侵害了直接出行群眾的利益，它一邊自己賺著利潤，一邊要著政府的補貼更嚴重地侵犯了所有納稅人的權(quán)利，戴景華介紹，現(xiàn)在寶安、龍崗兩區(qū)仍然存在外來公交、山寨公交、綠的不打表的問題，嚴重影響市民的出行。戴景華說，如今關(guān)外綠的數(shù)量不足，導致山寨綠的橫行。

　　戴景華直言，對于來深工作者而言，交通出行的成本和便利關(guān)系到日常生活的點滴。而普遍存在的“山寨公交”和“山寨綠的”不打表的現(xiàn)象，已經(jīng)嚴重影響外來工的日常生活。他表示，政府應(yīng)加大對這些現(xiàn)象的監(jiān)察力度，對于承諾的公交整合要盡快實施。

　　戴景華建議，寶安、龍崗兩區(qū)政府盡快兌現(xiàn)在解除承包過程中兩區(qū)政府提出支付解除承包補償款。堅定不移地實施公交特許經(jīng)營改革，確保全面提高公交服務(wù)質(zhì)量，市交通運輸委應(yīng)采取多種措施，盡快完成公交特許經(jīng)營改革整合工作。加大對公交企業(yè)的財政支持力度，完善成本規(guī)制和票價，兌現(xiàn)政府對公交參股股東的承諾，確保企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對無法按期投入的綠的指標，政府應(yīng)給企業(yè)一定的補貼。