龍華線暫不改為六節(jié)車廂

　　市民質(zhì)疑龍華線太擁擠，港鐵表示發(fā)車間隔將縮短

　　曾因擁擠而受到市民質(zhì)疑的地鐵龍華線四節(jié)車廂暫時(shí)保持原樣。昨日，龍華線向媒體發(fā)布消息稱，雖然非常重視深圳市市長(zhǎng)許勤對(duì)龍華線列車到位事項(xiàng)做出重要指示，不過(guò)要待客流增加后才會(huì)由四節(jié)車廂改為六節(jié)車廂。

　　地鐵龍華線是目前軌道二期五條線路中唯一使用四節(jié)編組的線路，而每到高峰時(shí)段四節(jié)編組車輛顯得比較擁擠。在開通初期曾受到市民的詬病。日前，深圳市召開軌道交通建設(shè)指揮部第十七次工作會(huì)議，深圳市市長(zhǎng)許勤對(duì)軌道交通三期工程建設(shè)和龍華線的列車到位等事項(xiàng)做出指示。昨日港鐵(深圳)公司對(duì)外發(fā)布消息稱，自6月開始試運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已經(jīng)通過(guò)多方努力不斷加快列車的采購(gòu)和供貨進(jìn)度。開通初期有8列車服務(wù)，在大運(yùn)會(huì)期間增加到13列，到上月底已經(jīng)增加至16列，到今年年底還會(huì)增加到18列，按計(jì)劃明年3月還會(huì)進(jìn)一步增加至24列。屆時(shí)運(yùn)力相比開通初期將增加三倍

　　對(duì)于加車的要求，港鐵表示，希望用同等數(shù)量的列車提供更頻密的班次，減少乘客平均候車時(shí)間。“我們正逐步縮短發(fā)車間隔時(shí)間，從開通初期的8分鐘已縮短到目前平峰時(shí)段的6分鐘，早晚高峰時(shí)段加開備用列車，行車間隔縮短至4分鐘左右。隨著未來(lái)六個(gè)月列車的不斷到位，行車間隔還將進(jìn)一步縮短到3到4分鐘。”

來(lái)源：南方網(wǎng)