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油價(jià)什么時(shí)候下調(diào) 油價(jià)明日下調(diào)

   明日油價(jià)將迎“三連跌” 機(jī)構(gòu)預(yù)測每升降0.3元

  油價(jià)即將迎來兩個(gè)月內(nèi)的第三次下調(diào)。昨日,發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍表示,7月11日成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,同時(shí)國內(nèi)油價(jià)將再次下調(diào)?! ∮蛢r(jià)即將迎來兩個(gè)月內(nèi)的第三次下調(diào)。昨日,發(fā)改委價(jià)格司副司長周望軍表示,7月11日成品油調(diào)價(jià)窗口將開啟,同時(shí)國內(nèi)油價(jià)將再次下調(diào)。機(jī)構(gòu)預(yù)測,本輪調(diào)價(jià)下調(diào)幅度或?yàn)?00元/噸,折合每公升下調(diào)0.3元左右。

  “7月11日是新一輪的調(diào)價(jià)時(shí)點(diǎn),根據(jù)新的監(jiān)測情況,下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天,會(huì)按照建立的機(jī)制,來降低國內(nèi)成品油的價(jià)格。”周望軍表示,根據(jù)目前的成品油價(jià)格形成機(jī)制,只要滿足22個(gè)工作日,降價(jià)幅度超過4%這兩個(gè)條件,降價(jià)是可以肯定的。但漲價(jià)卻不能同樣推論,尤其是國際油價(jià)連續(xù)上漲的時(shí)候,國內(nèi)油價(jià)的上調(diào)需要經(jīng)過慎重考慮。

  “原油前期大幅暴漲將提高國內(nèi)煉廠煉油成本,考慮到兩大油企的生產(chǎn)利潤,故此輪調(diào)價(jià)預(yù)計(jì)將收窄至400元/噸。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師表示,當(dāng)前國內(nèi)通脹壓力減緩,6月公布的消費(fèi)價(jià)格指數(shù)CPI同比上漲2.2%,漲幅繼續(xù)減小,因此預(yù)計(jì)相對偏高的油價(jià)不會(huì)對物價(jià)產(chǎn)生更為明顯的影響。

  國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前來看,“22個(gè)工作日+4%”這個(gè)定價(jià)機(jī)制運(yùn)行還是比較成功的。但在定價(jià)時(shí)間縮短、定價(jià)幅度縮小方面,還可以繼續(xù)完善。但是會(huì)選擇合適的時(shí)間,來推進(jìn)成品油價(jià)格改革方案。

  “目前還不是新成品油定價(jià)機(jī)制推出的合適時(shí)機(jī)。什么時(shí)候這個(gè)時(shí)機(jī)是成熟的,這個(gè)需要討論。”該位負(fù)責(zé)人表示,油價(jià)高的時(shí)候,肯定不敢推出。但國際油價(jià)太低,低于我們國內(nèi)石油的開采成本,條件也不成熟。“所以要找個(gè)中間點(diǎn),油價(jià)剛好能滿足國內(nèi)成品油成本。”

  今年以來油價(jià)歷次調(diào)整情況

  2012年6月9日

  汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)530元和510元

  2012年5月10日

  汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)330元和310元

  2012年3月20日

  汽、柴油價(jià)格每噸上漲600元

  2012年2月8日

  汽、柴油價(jià)格每噸上漲300元

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