打車難!

　　24小時通關的皇崗口岸，附近公交地鐵收工早 晚歸人拖著行李爬樓梯排長龍候的士

　　近日，網(wǎng)友@unclebo在微博里反映，每次經過皇崗口岸返回深圳，來到口岸出租車等候點(樓梯)時不得不拖著重重的行李排隊，晚上或者節(jié)假日時甚至排隊排到口岸的天橋上。該網(wǎng)友質疑：該樓梯建口岸時就有了，皇崗口岸都實現(xiàn)了24小時通關，為什么公共交通遠遠跟不上?配套交通工具如此滯后，跟24小時通關完全不搭。什么時候才能有自動扶梯?如何解決排隊問題?對此，本報記者日前前往皇崗口岸一探究竟。經過4個多小時的現(xiàn)場調查發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友@unclebo微博所言基本屬實。

　　現(xiàn)場

　　23時現(xiàn)客流高峰，大都排隊等的士

　　21:00~22:45 返深旅客流量正常，在皇崗口岸出租車站、皇崗口岸汽車站以及私家車?？奎c都沒有出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，短時間內出租車站排隊候車人數(shù)基本不會超過10人。

　　23:00~23:45 返深旅客出現(xiàn)幾股小高峰;部分旅客乘坐公交車或者私家車離開，但大部分旅客還是選擇排隊等候的士。

　　23:50~01:15 每隔十幾分鐘便會出現(xiàn)一股返深客流高峰，人數(shù)較之前的小高峰多出好幾倍。其中，除個別旅客乘坐私家車離開外，其他人基本都無奈地選擇排長隊等候的士。等的士的長隊少則排到樓梯上(樓梯與的士下落客出口約20米)，多則排到樓梯上方的天橋。多數(shù)旅客提著厚重的行李箱(袋)或者拖著大件行李，并且還有旅客推著嬰兒車在樓梯上排隊候車，很是不便。

　　02:30之后 返深旅客漸漸減少。

　　調查

　　公交地鐵23時30分收工

　　近日，在皇崗口岸持“一簽多行”證件的深圳戶籍居民、常住深圳的非廣東籍旅客和扎堆赴港澳游的內地居民，自人行天橋一直擠滿了出境候檢廳到通往車港城出境大廳，出現(xiàn)排長龍的“爆棚”壯觀景象。許多赴港旅客喜歡晚上返回深圳，導致夜晚排隊等候的士的人數(shù)眾多。