近日，有市民反映，龍崗大道附近126個(gè)公交站無路燈，摸黑查路線甚是費(fèi)力。從布吉關(guān)(榮超花園站臺(tái))到橫坪公路路口(六聯(lián)小學(xué)站臺(tái))33公里之內(nèi)，共有126個(gè)站點(diǎn)都未能通電。由于部分站臺(tái)后部與人行道之間有近5厘米的高度差，稍不注意就會(huì)栽跟頭。

　　126個(gè)公交站 一條道“黑”到底

　　說起公交站臺(tái)，我們都不陌生，它是我們乘車上班、回家的第一站。然而在龍崗大道兩旁，一到夜晚，幾乎每個(gè)站臺(tái)都是一片黑暗，看不清上面的乘車信息，尤其給老人小孩帶來很大不便。讓人不解的是，從布吉關(guān)(榮超花園站臺(tái))到橫坪公路路口(六聯(lián)小學(xué)站臺(tái))33公里之內(nèi)，共有126個(gè)站點(diǎn)都是同樣的狀況。

　　摸黑查看路線甚是費(fèi)力

　　昨日晚8點(diǎn)左右，夜幕下的布吉地鐵站川流不息。在龍崗大道由西往東 一側(cè)的“深圳東站”公交站點(diǎn)，有的市民在查看公交線路情況。說是查看，可要完全看清楚卻絕非易事，因?yàn)檎麄€(gè)站臺(tái)都是漆黑一片。借著過往車輛的燈光，記者發(fā)現(xiàn)，該站點(diǎn)共有29條線，有的線路站點(diǎn)多達(dá)72個(gè)，密密麻麻地“擠”在一起，看起來很費(fèi)勁。

　　“這里沒有燈，看起來太吃力了。”張女士打算乘車到龍崗區(qū)平湖街道，她花了近10分鐘才找到正確的線路，“這 里線路很多，看到一條線路都要湊過去用手指按著挨個(gè)找，上面的還湊合，越往下就越黑，只能把手機(jī)拿出來，借著手機(jī)的亮光辨認(rèn)。”“在這里等車有點(diǎn)害怕。” 年輕的徐小姐告訴記者，這個(gè)站臺(tái)半年多都黑著燈，在此等車不敢有絲毫放松，她覺得昏暗的燈光容易給偷盜者提供機(jī)會(huì)。

　　記者還發(fā)現(xiàn)，由于 站臺(tái)后部與人行道之間有近5厘米的高度差，稍不注意就會(huì)栽跟頭。附近的巡防隊(duì)員證實(shí)，曾看到有人因?yàn)椴皇煜ぢ窙r，在漆黑的站臺(tái)后面摔倒。除了“深圳東站” 站點(diǎn)，記者也前往“大芬地鐵站”、“桂芳園”、“丹竹頭地鐵站”、“雙龍地鐵站”等多個(gè)站點(diǎn)查看，情況也都一樣。

　　有燈不能亮是因電力不夠

　　究竟是什么原因?qū)е鲁善徽军c(diǎn)的燈不亮?對(duì)此，龍崗區(qū)交通運(yùn)輸局表示，龍崗大道以及變壓器建設(shè)在先，主要考慮給沿線的路燈供電，龍崗大道改造完后，沿線的公交站臺(tái)都裝有照明設(shè)施，但由于當(dāng)時(shí)預(yù)留的電流負(fù)荷不足，加上沿線的用電量加大，導(dǎo)致站臺(tái)未能通電。

　　龍崗區(qū)交通運(yùn)輸局相關(guān)工作人員告訴記者，從布吉關(guān)(榮超花園站臺(tái))到橫坪公路路口(六聯(lián)小學(xué)站臺(tái))33公里之內(nèi)，共有126個(gè)站點(diǎn)都未能通電，此前曾嘗試將路燈的電線直接接入，但影響了路燈的正常照明，還出現(xiàn)過故障。“如果一次性將這126個(gè)站點(diǎn)的燈管接上去，很可能出現(xiàn)跳閘，嚴(yán)重時(shí)還可能燒損電纜，目前正與城管、供電等相關(guān)部門協(xié)商。”這名工作人員表示。

　　龍崗區(qū)城管局市政所肖所長告訴記者，龍崗大道初建時(shí)路燈燈箱的變?nèi)萘渴枪潭ǖ?，只好給龍崗大道兩邊的路燈供電。“我們也答應(yīng)在滿足路燈照明的前提下，如果燈箱的變?nèi)萘坑杏啵梢越由喜糠止徽九_(tái)的燈。”肖所長還表示，站臺(tái)未能通電一事應(yīng)由負(fù)責(zé)單位向供電部門申請(qǐng)供電器。