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轉(zhuǎn)場(chǎng)后去新航站樓怎么走 機(jī)場(chǎng)南路直抵T3

  轉(zhuǎn)場(chǎng)后去新航站樓開(kāi)車怎么走?今日小編獲悉,深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓建成后,客運(yùn)交通將主要依托機(jī)場(chǎng)南路進(jìn)出,也就是說(shuō)機(jī)場(chǎng)南路直抵T3。機(jī)場(chǎng)南路向東直接連接鶴洲立交,使鶴洲立交成為深圳機(jī)場(chǎng)對(duì)外最主要交通轉(zhuǎn)換節(jié)點(diǎn)。

  對(duì)于外界普遍關(guān)注的新航站樓建設(shè)進(jìn)展及啟用時(shí)間問(wèn)題,相關(guān)單位一致表示,具體轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)間仍未確定,但各項(xiàng)工作正在緊鑼密鼓地進(jìn)行,最終將實(shí)現(xiàn)“一夜之間”轉(zhuǎn)場(chǎng)。

  據(jù)了解,準(zhǔn)備工作中最重要的三大項(xiàng)目,分別是鶴洲立交、機(jī)場(chǎng)南路及機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程(包括新航站樓、二跑道與交通中心)。其中由市交委負(fù)責(zé)的鶴洲立交6月底 已完成投資2.25億,占總工程的58.2%,原計(jì)劃只需要在8月底完成廣深高速進(jìn)出新航站區(qū)的兩條匝道,但市里最新的要求是要在8月底完成所有工程。由市建筑工務(wù)署負(fù)責(zé)的機(jī)場(chǎng)南路計(jì)劃7月底完工。

  新舊候機(jī)樓車行距離約10公里

  新航站樓啟用后,主要依托新建成的GTC(交通中心)實(shí)現(xiàn)與市區(qū)及周邊的交通接駁,據(jù)了解,GTC基本的功能設(shè)置方案為,GTC一層與長(zhǎng)途巴士銜接,主要功能空間有長(zhǎng)途巴士候車廳、CIP停車庫(kù)(停車位193個(gè))、設(shè)備機(jī)房;二層為GTC主要功能層,與T3航站樓、的士車道、短途巴士、停車樓相銜接,可乘坐扶梯電梯直達(dá)地鐵站廳層,主要功能空間有人員集散大廳、商店、咖啡廳;GTC三層與商務(wù)酒店銜接,主要功能空間是餐廳。

  但根據(jù)深圳市現(xiàn)有地鐵建設(shè)規(guī)劃,暫時(shí)沒(méi)有地鐵直達(dá)新航站樓,正在建設(shè)中的可直達(dá)的地鐵11號(hào)線,預(yù)計(jì)將在2016年實(shí)現(xiàn)通車,而現(xiàn)有通達(dá)A、B候機(jī)樓的地鐵 1號(hào)線機(jī)場(chǎng)東站,顯然離T3距離太遠(yuǎn),“車行距離大概有10公里”,轉(zhuǎn)場(chǎng)辦介紹,市民可搭乘地鐵到機(jī)場(chǎng)后再轉(zhuǎn)乘公交至新航站樓,也可通過(guò)機(jī)場(chǎng)大巴、的士和私家車接駁。記者在深圳機(jī)場(chǎng)的官網(wǎng)上也查詢到了4輛330機(jī)場(chǎng)專線營(yíng)運(yùn)大巴的采購(gòu)招標(biāo)書,預(yù)計(jì)未來(lái)330的營(yíng)運(yùn)車輛需求會(huì)增加。不過(guò)初期考慮到部分旅客接駁的可能性,市交委接駁方案中還是備有新舊候機(jī)樓之間的擺渡車輛。

  機(jī)場(chǎng)南路直抵T3

  西起機(jī)場(chǎng)碼頭,東至廣深高速公路鶴洲立交,道路全長(zhǎng)約4.5公里,這就是滿足T3航站樓及客貨運(yùn)碼頭對(duì)外交通快速集散的機(jī)場(chǎng)南路的范圍。這條連接機(jī)場(chǎng)南干道、寶安大道、107國(guó)道的機(jī)場(chǎng)南路規(guī)劃為一條城市快速路,雙向共10個(gè)車道。深圳機(jī)場(chǎng)T3航站樓建成后,客運(yùn)交通將主要依托機(jī)場(chǎng)南路進(jìn)出。

  據(jù)深圳市建筑工務(wù)署介紹,截至7月中旬,該項(xiàng)目橋梁工程完成98%,其中防撞墩、橋面硂調(diào)平層澆筑全部完成;橋面防水層完成60%。路基填方完成100萬(wàn)立方米,完成91%;管線共完成62117米,完成95%;綠化試驗(yàn)段累計(jì)完成200米。

  機(jī)場(chǎng)南路的完工,對(duì)深圳T3航站樓的投入使用有很大的推動(dòng)作用。機(jī)場(chǎng)的轉(zhuǎn)場(chǎng)在一定程度上能為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力,也能將新機(jī)場(chǎng)作為展示深圳現(xiàn)代化大城市形象的重要窗口。機(jī)場(chǎng)南路不僅能將市區(qū)與機(jī)場(chǎng)連接起來(lái),便利廣大市民的生活,同時(shí)還有利于促進(jìn)機(jī)場(chǎng)發(fā)揮空港的核心及凝聚作用,大大帶動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

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