近日獲悉，文錦渡口岸今日恢復(fù)通關(guān)，每天開放運(yùn)行時(shí)間15小時(shí)。恢復(fù)通關(guān)后，文錦渡口岸旅客通關(guān)能力將大增。深圳口岸辦負(fù)責(zé)人告訴記者，文錦渡口岸旅客聯(lián)檢樓大廳面積約為7000平方米，一、二層各3500平方米，一層為入境聯(lián)檢大廳，二層為出境聯(lián)檢大廳。

　　開放運(yùn)行時(shí)間為每日7∶00至22∶00，設(shè)計(jì)通關(guān)能力為每日3萬人次

　　今日早上7時(shí)整，文錦渡口岸客運(yùn)區(qū)域正式恢復(fù)通關(guān)。記者昨日在現(xiàn)場看到，經(jīng)過3年多的封關(guān)改造，文錦渡口岸旅檢區(qū)域已成為現(xiàn)代化的一流口岸，驗(yàn)放通道和通關(guān)能力均實(shí)現(xiàn)了成倍增長。

　　文錦渡口岸開放運(yùn)行時(shí)間為每日7∶00至22∶00。從今日起，設(shè)在貨運(yùn)區(qū)域的臨時(shí)旅檢場地停止停用，出入境旅客、跨境巴士、公務(wù)車和私家車等全部經(jīng)新旅檢場地出入境。

　　整個(gè)改造項(xiàng)目用地面積34205.76平方米，建筑面積47646.5平方米，工程總造價(jià)約2.89億元。工程主要由新建聯(lián)檢綜合樓，停車樓及附屬建筑小客車查驗(yàn)通道、雨棚等單體組成。其中，聯(lián)檢綜合樓建筑高度約30.4米，地上六層，局部地下一層，建筑面積20322平方米(含地下室)，功能設(shè)置地下室為設(shè)備用房，一至二層(均設(shè)有夾層)為出入境查驗(yàn)大廳及查驗(yàn)用房，三層至六層為查驗(yàn)單位辦公用房。停車樓建筑面積約22050平方米，地上共七層，其中 一到六層停車庫可為出入境旅客、出租車以及查驗(yàn)單位工作人員提供停車位540個(gè)。

　　恢復(fù)通關(guān)后，文錦渡口岸旅客通關(guān)能力將大增。深圳口岸辦負(fù)責(zé)人告訴記者，文錦渡口岸旅客聯(lián)檢樓大廳面積約為7000平方米，一、二層各3500平方米，一層為入境聯(lián)檢大廳，二層為出境聯(lián)檢大廳。改造前，文錦渡口岸客車出入境通道各1條，旅客查驗(yàn)通道出境8條、入境10條，設(shè)計(jì)過境旅客通關(guān)能力每日 3000人次，小(客)車每日1100輛次。改造后，車輛出入境通道各5條，小車道3條，客車道2條;旅客查驗(yàn)通道出境22條、入境22條，其中自助通道 共20條;設(shè)計(jì)通關(guān)能力為每日3萬人次，小(客)車每日3000輛次。

　　文錦渡口岸，位于深圳羅湖區(qū)南面、香港新界北面，由兩座公路橋與香港新界相連，是以供港鮮活產(chǎn)品過境為特點(diǎn)的公路客、貨運(yùn)綜合性公路口岸。由于文錦渡口岸開放時(shí)間早，口岸設(shè)施遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于日益增長的通關(guān)需求。2010年2月，文錦渡口岸客運(yùn)區(qū)域正式封關(guān)進(jìn)行改造。