近日獲悉，廈深鐵路時速200公里，行進過程特別平穩(wěn)。全線共設(shè)11個站點，在我市境內(nèi)有惠州南站、惠東站2個站點。目前，鐵路部門正針對廈深鐵路廣東段整體功能進行綜合測試，并根據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)試、優(yōu)化。

　　檢查廈深鐵路建設(shè)的省領(lǐng)導，《惠州日報》記者體驗首條穿越惠州的動車的獨特魅力。

　　當天10時10分，從位于惠陽區(qū)淡水街道的廈深鐵路惠州南站出發(fā)，一聲汽笛響起，和諧號動車時速很快達到200公里。10點25分，到達位于惠東縣稔山鎮(zhèn)的惠東站。全程33公里，僅僅用時15分鐘，我們從惠陽“飆”到了惠東。

　　短短15分鐘，意猶未盡但收獲頗多。在時速200公里的和諧號動車行進過程中，感覺特別平穩(wěn)。記者留意到，放在小桌上的茶杯始終一動不動，僅杯中的水不時泛起漣漪。一開始，記者還擔心放在椅背頂端的錄音筆會掉下來。事實證明，擔心是多余的。

　　動車司乘人員告訴記者，車廂內(nèi)所有坐椅可調(diào)整傾斜度，所有參數(shù)均符合或優(yōu)于人體工程學推薦的參數(shù)值，保證乘客乘車的舒適性，減少疲勞感。

　　記者在征得動車司機同意后進入駕駛室。動車的駕駛室不大，除了正副駕駛座以及2臺顯示儀和數(shù)十個操控按鈕外，剩余空間僅容1人轉(zhuǎn)身。

　　沿線美麗的風景也是體驗之旅的一大亮點。10月的惠州，惠州段沿線金黃的稻田一望無際，一片豐收的景象，沿線植被豐富的山丘也十分養(yǎng)眼。不少人紛紛拿出手機拍攝窗外美景。

　　據(jù)介紹，廈深鐵路是國家“十一五”規(guī)劃通過的《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”快速客運網(wǎng)中的骨干線之一，東起廈門西站，西至廣深港鐵路深圳北站。全線共設(shè)11個站點，在我市境內(nèi)有惠州南站、惠東站2個站點。目前，鐵路部門正針對廈深鐵路廣東段整體功能進行綜合測試，并根據(jù)測試結(jié)果進行調(diào)試、優(yōu)化，使線路整體系統(tǒng)功能滿足開通運營條件。具體開通時間將在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后確定。廈深鐵路列車開行方案、票價目前尚未正式確定。

　　廈深鐵路

　　東起廈門樞紐廈門西站，西至深圳樞紐深圳北站，全長501公里，設(shè)計時速200公里，工程投資估算總額417億元。在廣東省境內(nèi)全長357公里，途經(jīng)潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳等六個城市，設(shè)饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山等11個車站。

　　它是我國東南沿海鐵路的重要組成部分，向西通過深圳北站連接廣深港高鐵，向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連，是連接福建、廣東及港澳地區(qū)的便捷鐵路通道。