近日獲悉，龍華線因天冷而崩潰，三站地走半小時(shí)。據(jù)了解，乘客上了列車后才有人工廣播提示稱，信號(hào)故障導(dǎo)致列車故障，每輛車要等待5分鐘。市民可以選擇其他方式出行，地鐵上非常擁擠。

　　網(wǎng)友“暗戀貓咪_avon”在網(wǎng)上吐槽稱，“龍華線你是來大姨媽了么?!人家來大姨媽一月一次，你來大姨媽是抽風(fēng)的節(jié)奏呀，有時(shí)一天幾次!!”

　　2月19日上午8點(diǎn)，港鐵(深圳)公司稱因“天冷下雨”導(dǎo)致地鐵4號(hào)線(龍華線)信號(hào)故障，造成多趟列車晚點(diǎn)直到上午10點(diǎn)才結(jié)束早高峰。事故造成大批上班族遲到。

　　距離此次事故最近的一次事故發(fā)生在2013年10月10日，當(dāng)天，龍華線(4號(hào)線)福田口岸站站臺(tái)處出現(xiàn)軌道電路紅光帶,因緊急搶修導(dǎo)致大規(guī)模乘客滯留。

　　有故障無通知 三站地走半小時(shí)

　　2月19日上午的地鐵4號(hào)線故障讓市民劉小姐碰上了。“早上9點(diǎn)半從深圳北站出發(fā)，10點(diǎn)才到上梅林站。進(jìn)站前沒有任何信息提示，還排了很多個(gè)‘S’型隊(duì)。”劉小姐很無奈的說。

　　劉小姐稱，上了列車后才有人工廣播提示稱，信號(hào)故障導(dǎo)致列車故障，每輛車要等待5分鐘。市民可以選擇其他方式出行，地鐵上非常擁擠。“上了車才提醒，這時(shí)候讓我們?nèi)ツ摹?rdquo;市民劉小姐不得不在上梅林站下車選擇其他出行方式。

　　市民周小姐稱，早上坐地鐵竟遭遇“堵車”，前面的列車沒駛離站臺(tái)，后面的列車在半道上等半天。好不容易下了地鐵，又打不到車，用嘀嘀打車“呼喊”了幾遍 車也不來，從龍華到香蜜湖竟然花了兩個(gè)半小時(shí)。晚上下班回家，花了一個(gè)小時(shí)才到北環(huán)皇崗立交(平時(shí)只要十幾分鐘)，結(jié)果竟然封路，彩田路出關(guān)又被堵死，只 好又繞回市區(qū)。

　　像劉小姐和周小姐一樣遭遇的深圳人并不少。記者打開微博，吐槽龍華線的微博多達(dá)幾十頁。網(wǎng)友“wyt-雨兒”在微博中 激動(dòng)表示，“萬惡的深圳地鐵龍華線，總是關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，天氣一有點(diǎn)變化就會(huì)延誤不斷!!就是一條制造上班遲到悲劇的地鐵!錢又沒少收一毛，麻煩專業(yè)一點(diǎn) 行不?!”

　　網(wǎng)友“頭發(fā)亂了emily”稱：“@港鐵龍華線 你們辛苦了!你們又一次創(chuàng)造了地鐵全線癱瘓，數(shù)十萬人上班遲到的偉大奇跡!政府不能出面管制了嗎?”

　　網(wǎng)友“義聯(lián)乙橋”吐槽，“上午我遲到了20分鐘，出站時(shí)去問服務(wù)窗口給不給遲到證明，得到的答復(fù)是還沒達(dá)到開延誤證明的程度!也沒有接到開遲到證明的通知!我說我要投訴你們，工作人員立馬打電話去問，當(dāng)時(shí)答復(fù)也是不開!我覺得港鐵龍華線已經(jīng)什么都不怕了。”

　　網(wǎng)友“桃NI”稱，“還好今天早出門，沒有遲到，但是也在路上延遲了20分鐘，基本每站都廣播提示：由于上一班列車尚未開出，本班車將稍微延遲，如有不便，敬請(qǐng)?jiān)?四改六，結(jié)果現(xiàn)在一共才兩列六節(jié)車廂的列車，我都不明白如此慢的速度，怎么跟得上開放商開發(fā)樓盤的速度呢?今天一個(gè)小陰雨天氣就足以讓龍華 線信號(hào)崩潰。”