深圳交通動態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，深圳一泥頭車釀慘劇!竟是因?yàn)橐魳诽舐?一起來看看吧!

深圳一泥頭車釀慘劇 竟是因?yàn)橐魳诽舐?/h5>

　　深圳一泥頭車釀慘劇!竟是因?yàn)橐魳诽舐?

　　近期深圳又一起泥頭車交通事故發(fā)生血的教訓(xùn)再一次敲響警鐘!

　　我們來看看這起慘劇的發(fā)生過程：

　　2020年7月3日13時20分許，陳某沖駕駛重型自卸貨車在107國道輔道由南往北行駛至新橋立交匝道口路段時，該車與同方向行駛由梁某防駕駛的二輪電動車車身發(fā)生碰撞，事故造成梁某防當(dāng)場死亡。

　　事故發(fā)生后深圳交警第一時間趕赴現(xiàn)場開展人員救助及現(xiàn)場勘查工作并對事故原因及相關(guān)主體單位展開深度調(diào)查。

　　監(jiān)控視頻顯示，泥頭車變更車道右轉(zhuǎn)彎時，死者梁某防駕駛的二輪電動車剛好行駛至泥頭車的車頭位置，隨后發(fā)生碰撞，梁某防被碾壓死亡。

　　為了解事故真相，深圳交警調(diào)取了事發(fā)車輛的車內(nèi)監(jiān)控和行車記錄儀開展進(jìn)一步調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該輛車在行駛的過程中音樂聲震耳欲聾!

　　從深圳交警調(diào)查的車內(nèi)監(jiān)控可以看出，車內(nèi)曾經(jīng)響起了預(yù)警提示聲，而此時，正是陳某沖駕車準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)時，車內(nèi)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出的預(yù)警提示便是提示司機(jī)及時查看車輛周邊安全情況。

　　然而，由于車內(nèi)音樂聲太大肇事司機(jī)陳某沖毫無察覺，而此時，梁某防騎車經(jīng)過該車車頭一瞬間，悲劇發(fā)生!

　　隨后交警立即開展亡人事故深度調(diào)查追查涉事企業(yè)的監(jiān)管主體責(zé)任!

深圳一泥頭車釀慘劇!竟是因?yàn)橐魳诽舐暎▓D片來自攝圖網(wǎng)）

　　我們再來看看深圳交警發(fā)布的調(diào)查結(jié)果：

　　經(jīng)查，肇事車輛所有人為深圳市乾坤土石方工程有限公司

　　經(jīng)對涉事企業(yè)深度調(diào)查發(fā)現(xiàn)：

　　①公司安全教育培訓(xùn)不到位。肇事司機(jī)在事發(fā)前行駛過程中，陳某沖多次無視超速預(yù)警，交通安全意識薄弱，公司對新入職的駕駛員安全教育培訓(xùn)不到位。②專職安全員配備不足，監(jiān)管力度不夠。企業(yè)名下有50臺車輛，卻僅配有1名安全總監(jiān)、3名安全員，缺乏應(yīng)有的管理力度，無法做到對車輛、從業(yè)人員的安全生產(chǎn)問題實(shí)時有效監(jiān)管。③安全生產(chǎn)主體責(zé)任不落實(shí)，部分安全管理制度臺賬缺失。3至6月份部分車輛無安全檢查表和班前檢查記錄臺賬。

　　企業(yè)：

　　1、安全教育不落實(shí)

　　2、動態(tài)監(jiān)管不到位

　　3、隱患排查走過場

　　司機(jī)：

　　1、超速行駛

　　2、危險駕駛

　　3、隱患上路

　　每一宗嚴(yán)重事故的背后都存在先兆和隱患，司機(jī)無視安全駕駛、交通法規(guī)，企業(yè)未落實(shí)安全主體責(zé)任，這些通通都是交通事故的“幫兇”!

　　安全生產(chǎn)既是社會穩(wěn)定的重要基礎(chǔ)又是企業(yè)發(fā)展的生命線，企業(yè)的失責(zé)，司機(jī)的懈怠都會為交通隱患埋下禍根，嚴(yán)查貨運(yùn)車輛交通違法行為不僅要罰司機(jī)，還要罰企業(yè)!

　　回顧以往泥頭車事故中，#右轉(zhuǎn)彎# #盲區(qū)# #安全意識薄弱#交通安全意識的缺失或釀慘劇所有人都應(yīng)該知道出門在外不僅要避開大車，更要避開!

　　泥頭車是有視野盲區(qū)的!

　　所謂盲區(qū)，是指駕駛員位于正常駕駛座位置，其視線被車體遮擋而不能直接觀察到的那部分區(qū)域。很多交通事故都是由駕駛?cè)说囊暰€盲區(qū)導(dǎo)致的，特別是大型車輛，盲區(qū)會更多。

　　除了上述汽車盲區(qū)還有一個值得注意的是車輛的內(nèi)輪差。

　　近些年，很多機(jī)動車與非機(jī)動車、行人相關(guān)的事故，都是由于行人、非機(jī)動車不了解車輛內(nèi)輪差的問題而發(fā)生的。

深圳一泥頭車釀慘劇!竟是因?yàn)橐魳诽舐暎▓D片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　誤入盲區(qū)，如臨深淵，盲區(qū)的可怕之處就在于你以為車上的司機(jī)能看到你并避讓，但，一旦有人誤入盲區(qū)司機(jī)真的看不到，你必須時刻記住遠(yuǎn)離大車!遠(yuǎn)離盲區(qū)!

　　非機(jī)動車：非機(jī)動車要與直行機(jī)動車保持3米以上的安全距離;

　　行人：行人要與直行的機(jī)動車保持2米以上的安全距離;

　　機(jī)動車：請警惕存在盲區(qū)的方位!上車前請關(guān)注，過路口請多看!

　　同時，還要提醒廣大市民、騎行自行車/電動自行車在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)伸手示意 ，讓其他車輛知道你的轉(zhuǎn)彎訊息。

　　你伸手示意，他減速禮讓小小的動作也許就能避免一場事故的發(fā)生，安全有序的交通環(huán)境需要所有交通參與者相互配合!

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