各位深圳小伙伴們，深圳地鐵13號線北延建設又有新進展了，近日，它的多站點施工進展有更新，下面快來看看吧。

深圳地鐵13號線北延站點建設新進展

1、東周路站

8月20日，地鐵13號線北延東周路站順利通過基坑開挖條件驗收。此次基坑開挖前條件驗收順利通過，為東周路站后續(xù)施工打下堅實的基礎。

東周路站是13號線北延由南向北第6座車站，位于松白路與東周路交叉口北側，呈南北向布置，為地下兩層兩跨(局部三跨)島式車站。

圖片來源：攝圖網

2、入段線盾構接收井

8月22日，地鐵13號線北延入段線盾構接收井主體結構順利澆筑完成，標志著入段線區(qū)間具備了盾構接收條件。

入段線與東周路站接軌，出東周路站后沿松白路向南敷設，上跨月東區(qū)間右線隧道后向西偏轉進入公明車輛段。區(qū)間盾構由東周路站小里程端始發(fā)，由入段線盾構接收井吊出，全長約694m。

3、觀月明挖區(qū)間

8月23日中午，隨著觀月明挖區(qū)間B29地下連續(xù)墻澆筑完成，地鐵13號線北延首個明挖區(qū)間圍護結構順利圍閉，極大地推進了該區(qū)間后續(xù)深基坑開挖及主體結構施工進程。

觀月明挖區(qū)間位于光明區(qū)科裕路與東明大道的交叉口處，為地下單層雙跨、三跨、四跨箱形框架結構，區(qū)間總建筑面積為7660.7㎡，地下連續(xù)墻設計量為132幅，采用明挖法施工。

4、月亮路站

8月28日，地鐵13號線北延月亮路站圍護結構順利圍閉，標志著該站順利進入土方開挖及主體施工階段。

這也是繼下村站圍護結構圍閉以來，全線第三座完成圍閉的車站。

月亮路站位于光明區(qū)塘宏路，呈東西向敷設，共設置4個出入口。車站全長約286m，埋深約20m，為地下兩層島式車站，采用800毫米地下連續(xù)墻+4道內支撐。施工過程中，指揮部統(tǒng)籌工區(qū)連過三關，最終順利完成圍閉。

截至目前，全線18個明挖工點已全部進場施工，15個工點已進入圍護結構施工。其中，7個工點已完成圍護結構圍閉，進入土方開挖階段，全線圍護結構完成超50%

已開始圍護結構施工的車站(9個)：市中醫(yī)院站、同觀路站、觀光站、月亮路站、東周路站、公明南站、公明廣場站、下村站、公明北站。

深圳地鐵13號線北延

13號線北延起于上屋北站(不含)，止于公明北站，線路全長約19.23km，設站11座，車輛段1座。

深圳地鐵13號線北延站點建設新進展一覽 圖片來源：深圳市軌道交通

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轉載來源：深圳市軌道辦&中建南方公司周小棟

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