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深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車

深圳小伙伴們,深圳這座橋正式通車了,8月26日,在深圳經(jīng)濟特區(qū)建立41周年、前海深港合作區(qū)成立11周年之際,前海夢海前灣河橋(原3號景觀橋)正式通車,夢海大道實現(xiàn)全線貫通。

據(jù)悉,深圳市委常委、前海合作區(qū)黨工委書記、前海管理局局長張勇出席通車儀式。

夢海前灣河橋

由前海開發(fā)投資控股有限公司(以下簡稱“前??毓?rdquo;)負責(zé)建設(shè),橋梁位于夢海大道上,跨越前灣河水廊道,是前??毓稍谇昂:献鲄^(qū)內(nèi)建設(shè)實施的第一座景觀橋梁。

深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車
深圳前海夢海前灣河橋8月26日起正式通車 圖片來源:攝圖網(wǎng)

夢海前灣河橋位于夢海大道與前灣河水廊道交叉點,是連接媽灣片區(qū)和前灣片區(qū)的重要紐帶。項目為單跨簡支拱梁組合體系鋼橋,采用一跨過河方案,橋跨布置考慮了水廊道兩側(cè)慢行系統(tǒng)的通行及橋下船只游艇的通航要求。

橋梁跨徑55.5米,鋼箱梁縱向劃分13個大節(jié)段,每個大節(jié)段橫向分17塊,在鋼箱梁加工廠家內(nèi)分段、分塊制造后運送至施工現(xiàn)場橫向進行組拼,通過拖拉的方式在支架體系上進行節(jié)段安裝,單段鋼箱梁最大重量約320噸。大橋為雙向8車道,兩側(cè)各有5米的人行、非機動車道。

該項目邀請法國著名建筑師馬克米姆拉姆和東南大學(xué)建筑設(shè)計研究院聯(lián)合設(shè)計。橋梁設(shè)計理念為“護佑之翼”,整體結(jié)構(gòu)造型如大鵬振翅高飛,凸顯前海綠化空間和水廊道的城市景觀特質(zhì),打造富有“前海水城”獨特風(fēng)格的藝術(shù)佳品。項目由深圳市前海建設(shè)投資控股集團有限公司負責(zé)建設(shè),施工全程利用BIM技術(shù),并多處使用全自動焊接技術(shù),曾榮獲廣東省建筑安全協(xié)會頒發(fā)的“廣東省房屋市政工程安全生產(chǎn)文明施工示范工地”、深圳市雙優(yōu)工地等多項榮譽稱號。

隨著此次橋梁通車,夢海大道實現(xiàn)全線貫通,成為繼聽海大道后前海又一條貫穿媽灣、前灣、桂灣三片區(qū)和寶安中心區(qū)的南北向主干道,將極大方便市民出行。今年以來,前海加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,先后開通十號景觀橋和前海地下道路一期工程,進一步完善聯(lián)通區(qū)內(nèi)外的交通網(wǎng)絡(luò),助力營商環(huán)境不斷優(yōu)化提升。

轉(zhuǎn)載來源:深圳特區(qū)報

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