深圳4號(hào)線線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間有變，經(jīng)常乘坐4號(hào)線上下班的小伙伴們要注意了，時(shí)間又提早了，一起來(lái)看看地鐵4號(hào)線首班車時(shí)刻表吧!

部分站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間提早

為方便市民清晨趕早、趕高鐵出行，今年7月17日起，4號(hào)線執(zhí)行新版運(yùn)行圖，75%的三期車站首班車運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間提早1至7分鐘不等。

其中長(zhǎng)湖站、茜坑站、竹村站、清湖北站往福田口岸方向的首班車運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間提早7分鐘

7月17日起首班車時(shí)刻表

地鐵4號(hào)線推出了“半程加班車”服務(wù)

近日，深圳地鐵4號(hào)線，推出了“半程加班車”服務(wù)。并將該服務(wù)推廣至平峰時(shí)段，重點(diǎn)服務(wù)客流密集的區(qū)間——牛湖站至龍華站。

“半程加班車”服務(wù)上線后，4號(hào)線工作日全天的半程加班車共加開(kāi)26列，周末全天的半程加班車共加開(kāi)15列，全線列車運(yùn)能提升超過(guò)5.5%。

深圳4號(hào)線線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間有變（源于攝圖網(wǎng)）

優(yōu)化工作日晚高峰行車安排 三期車站間隔壓縮2.3分鐘

優(yōu)化調(diào)整晚了高峰列車行車安排，提升了高峰期大客流車站的運(yùn)能，取消了晚高峰茜坑小交路列車服務(wù)為全線大交路行車，牛湖至茜坑區(qū)段行車間隔壓縮2.3分鐘，運(yùn)能提升79%。

以上就是“深圳4號(hào)線線路運(yùn)營(yíng)時(shí)間有變 地鐵4號(hào)線首班車時(shí)刻表”的全部?jī)?nèi)容，希望能幫助到大家!