隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的扶持，關(guān)于新能源汽車的政策扶持也在不斷調(diào)整， 7月3日，據(jù)從市發(fā)改委了解到，7月1日起，深圳電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)最高限價(jià)調(diào)整為0.80元/千瓦時(shí)。據(jù)悉，原最高限價(jià)為1.00元/千瓦時(shí)。

　　日前，市發(fā)改委發(fā)布《調(diào)整深圳市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)?！锻ㄖ凤@示，根據(jù)《廣東省人民政府關(guān)于加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的意見》(粵府〔2018〕46號(hào))有關(guān)規(guī)定，自2018年7月1日起，深圳市電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)最高限價(jià)調(diào)整為0.80元/千瓦時(shí)?！渡钲谑邪l(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整電動(dòng)汽車充電服務(wù)費(fèi)有關(guān)問題的函》(深發(fā)改函〔2015〕2723號(hào))同時(shí)廢止。

　　電動(dòng)汽車充電時(shí)需要注意什么

　　1、電池不宜過充、過放

　　我們此前向有關(guān)方面專家了解過，電池過度充電和放電都會(huì)降低其使用壽命。過度充電會(huì)使電瓶發(fā)熱，嚴(yán)重的話可能會(huì)引發(fā)自燃、爆炸等危險(xiǎn)。而在行駛中，如果電量表指示紅燈區(qū)域時(shí)，司機(jī)需要停止運(yùn)行，盡快充電，否則長(zhǎng)此以往，電池的損耗率會(huì)大大升高。據(jù)了解，一般蓄電池的平均充電時(shí)間為10小時(shí)左右，要控制好充電時(shí)間，如果電池溫度超過65度時(shí)，應(yīng)該停止充電。

　　2、最好每天都充電

　　對(duì)很多通勤上班族而言，可能兩三天給車充一次電就足夠了。然而，有專家建議，別圖省事兒，每天都勤充電，這樣就可以使電池處于淺循環(huán)的狀態(tài)，更利于使用壽命的延長(zhǎng)。

　　3、還應(yīng)重視充電線兩端插頭接觸不良的現(xiàn)象

　　接觸不良就會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，一旦發(fā)熱時(shí)間過長(zhǎng)就可能會(huì)出現(xiàn)短路現(xiàn)象，進(jìn)而損害充電器和電瓶。所以，車主還需及時(shí)檢查，及時(shí)更換接插件。

　　4、當(dāng)電動(dòng)汽車起步、上坡時(shí)，要盡量避免緊急剎車、加速行駛，因?yàn)樵诖诉^程中會(huì)形成大電流放電，進(jìn)而會(huì)對(duì)電池的性能造成損害。尤其是在載人的情況下，更需注意。

　　5、在長(zhǎng)時(shí)間停駛時(shí)，也有兩點(diǎn)需要特別注意。

　　第一，應(yīng)避免虧電停放。電動(dòng)汽車不同于傳統(tǒng)汽油車，它對(duì)車輛停放的狀態(tài)有自己的“獨(dú)特口味”，“餓肚子”放太久再去使用，它就會(huì)“造反”了。原理是這樣的，當(dāng)虧電情況下停放電動(dòng)汽車，電池很容易出現(xiàn)硫酸鹽化現(xiàn)象，堵塞電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。所以，電動(dòng)汽車在閑置時(shí)，應(yīng)保持其電量的活躍。

　　第二，應(yīng)定期深放電。當(dāng)電動(dòng)汽車快沒電時(shí)，會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)欠壓保護(hù)，但在此過程中，它的電壓并不穩(wěn)，還會(huì)忽上忽下，造成反復(fù)出現(xiàn)欠壓保護(hù)的狀態(tài)。所以這個(gè)時(shí)候，一旦再行駛，對(duì)其電池傷害會(huì)很大。所以，最好是定期對(duì)電池進(jìn)行深放電，對(duì)其完全放電后，再進(jìn)行完全充電，這樣對(duì)電池就會(huì)起到很好的保護(hù)作用。

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