近日，據(jù)深圳交委微信公眾號(hào)消息，東部公交采用科技手腕，攜新設(shè)備上路抓拍超速公交車，嚴(yán)厲查處違規(guī)超速行為，更大力度更全面規(guī)范行車速度，以后超速將無(wú)處遁形啦。

　　十次事故九次快，超速行駛開(kāi)“飛車”，你可曾想過(guò)后果?為更大力度更全面規(guī)范行車速度，嚴(yán)厲查處違規(guī)超速行為，東部公交采用科技手腕，攜新設(shè)備上路抓拍超速車輛，讓違規(guī)超速公交車“無(wú)處遁形”。

　　雷達(dá)測(cè)速儀HT3000高清移動(dòng)測(cè)速儀，超速自動(dòng)抓拍照片，并在照片自動(dòng)疊加超速字符信息，可實(shí)時(shí)查看畫面和抓拍到的照片，操作簡(jiǎn)便功能強(qiáng)大，是移動(dòng)便攜抓拍的理想選擇。

　　該抓拍系統(tǒng)主要由系統(tǒng)電源、高清智能一體機(jī)、測(cè)速雷達(dá)、無(wú)線傳輸模塊、三腳架等組成。

　　再看看它的七項(xiàng)功能

　　1、超速抓拍：設(shè)定一個(gè)限速值，超速自動(dòng)抓拍

　　2、字符疊加：照片疊加內(nèi)容、地點(diǎn)、限速、時(shí)速、超速比、防偽碼等

　　3、彈窗功能：超速車輛在抓拍信息欄會(huì)彈出一個(gè)畫面

系統(tǒng)原理

　　4、錄像功能：測(cè)速軟件自帶錄像功能，手動(dòng)打開(kāi)

　　5、速度顯示：儀器顯示屏顯示當(dāng)前車輛時(shí)速

　　6、照片合成：通過(guò)軟件進(jìn)行照片合成

　　7、傳輸方式：有線|無(wú)線

　　最后還是要提醒廣大駕駛員朋友，規(guī)范行車千萬(wàn)不能超速行駛。

　　1、影響駕駛員視覺(jué)

　　車輛在行駛中，駕駛員的視野、周邊視力都隨車速的變化而變化。超速行駛，使駕駛員視野變窄，視力減弱，對(duì)前方突然出現(xiàn)的險(xiǎn)情，難以及時(shí)、準(zhǔn)確妥善地進(jìn)行處置，容易引發(fā)交通事故。

　　2、駕駛員對(duì)速度的判斷力下降

　　駕駛員在高速行駛時(shí)，不但對(duì)所駕車輛速度不能正確判斷，對(duì)行車、非機(jī)動(dòng)車、其他機(jī)動(dòng)車速度也會(huì)低估。發(fā)現(xiàn)情況往往措施過(guò)遲，易發(fā)生相撞或刮擦事故。

　　3、增加駕駛員疲勞程度

　　超速行駛時(shí)，超車、會(huì)車的機(jī)會(huì)增多，行駛間距縮短，車外情況應(yīng)接不暇，駕駛員腦力消耗大，注意力頻繁轉(zhuǎn)移，易感到疲勞，時(shí)間一久還會(huì)瞌睡，極易引發(fā)事故。

　　4、造成駕駛員心理緊張

　　駕駛員在高速行駛中，如果突然遇到緊急情況，心理就會(huì)極度緊張，慌亂中無(wú)暇冷靜思考、準(zhǔn)確判斷，采取的緊急措施往往導(dǎo)致顧此失彼，極易發(fā)生交通事故。

　　5、影響車輛的操作穩(wěn)定性

　　在超速行駛過(guò)程中，特別是在彎道處行駛，由于離心力的作用，車輛容易向回轉(zhuǎn)中心外側(cè)發(fā)生側(cè)滑或傾斜。

　　6、影響車輛的安全性能

　　超速行駛，破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù)，加大了車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇了機(jī)件的磨損和損毀。特別對(duì)車輪更是不利，輪胎極易老化和變形，引發(fā)爆胎事故。

　　7、使制動(dòng)距離延長(zhǎng)

　　由于慣性作用，車速越快，制動(dòng)距離越長(zhǎng)，制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)。而制動(dòng)非安全期越長(zhǎng)，也就意味著事故發(fā)生的幾率越大。

　　8、增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)

　　由于高速行駛，超越前車的機(jī)會(huì)就會(huì)大大增多，而每次超車都是一次與對(duì)向來(lái)車的高速交會(huì)，被超車輛則需減速讓行，那么在超車過(guò)程中就會(huì)人為增加道路上的交織點(diǎn)和沖突點(diǎn)，從而增大交通事故發(fā)生的可能性。