地鐵已經(jīng)成為了目前深圳人出行首選的交通工具，目前，深圳共有14條地鐵線路在同步推進，預(yù)計從2019年起，平均每年將有不少于2條新線開通。預(yù)計到2023年，深圳將擁有15條地鐵線路。由于14號線、16號線的建設(shè)，龍崗部分路段將封閉6個月。一起來看看。

　　11月30日，深圳地鐵14號線坳背站順利完成圍護結(jié)構(gòu)首根樁澆筑，標志著坳背站圍護結(jié)構(gòu)施工正式拉開序幕。至此，坳背站建設(shè)正式步入第二階段。據(jù)悉，深圳地鐵14號線預(yù)計2022年竣工。未來將連接福田中心區(qū)、布吉、橫崗、大運新城、坪山中心、坑梓，支撐整個東部發(fā)展軸，覆蓋東部地區(qū)南北向交通需求走廊。

　　而早前深圳交委傳來消息稱，連接龍崗到坪山的地鐵16號線，已經(jīng)進入主體施工階段，各工區(qū)正在白熾化建設(shè)中。據(jù)了解，深圳地鐵16號線預(yù)計將在2023年建成通車，未來將連通大運新城、龍崗中心城、坪山站及坪山區(qū)等東部地區(qū)，進一步推動深圳落實東進戰(zhàn)略。

　　更值得一提的是，14號線、16號線均將采用全自動無人駕駛技術(shù)，待這兩條地鐵線建成通車后，龍崗的小伙伴們不僅可以體驗無人駕駛的地鐵黑科技，出行也會更加方便。不過因地鐵14號線石芽嶺站工程施工，深圳市公安局交通警察局決定對相關(guān)路段交通組織進行臨時調(diào)整，具體調(diào)整如下：

　　1、封閉時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　封閉路段：封閉科技園路(布瀾路口至金積嘉路口段)進行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿東西干道或周邊其它道路通行;

　　2、持續(xù)時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　調(diào)整路段：尚峰路(布瀾路口至星火路口段)由東西雙向通行調(diào)整為西往東單向通行;

　　3、持續(xù)時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　調(diào)整路段：翠嶺路(布瀾路口至星火路口段)由東西雙向通行調(diào)整為東往西單向通行;

　　4、持續(xù)時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　調(diào)整路段：星火路(翠嶺路口至尚峰路口段)由南北雙向通行調(diào)整為南往北單向通行;

　　因16號線同樂村站、龍城西站工程施工，深圳市公安局交通警察局決定對相關(guān)路段交通組織進行臨時調(diào)整，具體調(diào)整如下：

　　1、封閉時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　封閉路段：封閉同力路(深汕路口段)進行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改由同心路、崗德路或周邊其它道路通行;

　　2、封閉時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　封閉路段：封閉閣溪三路(黃閣路口至沙田圍三街路口段)進行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿閣溪二路或周邊其它道路通行;

　　3、封閉時間：2018年12月8日至2019年6月7日共6個月;

　　封閉路段：封閉沙田圍三街(如意路口至閣溪三路口段)進行施工;

　　繞行路線：原經(jīng)此路段通行的車輛，可改沿沙田圍二街或周邊其它道路通行;

　　一時的不便是為了長久的方便，經(jīng)過這些路段的司機需要留心啦。文明駕駛，人人有責(zé)，如果你在上述時間內(nèi)經(jīng)過上述路段請做到按交通標志標線指示通行，服從交通民警指揮哦!

　　以上就是深圳地鐵14 16號線建設(shè)中，龍崗部分路段封閉的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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