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公交車擾民被投訴 已重新定制可調(diào)節(jié)裝置

  近日,有市民在深圳論壇投訴深圳公交車外放提示音量過大,嚴(yán)重擾民,針對投訴,市交通運(yùn)輸局在深圳論壇作出了公開回應(yīng)。下面讓我們一起來看看吧是怎么回事吧!

  公交車擾民被投訴

  12月9日,有市民在深圳論壇發(fā)帖《公交車已經(jīng)成深圳道路最大噪音污染源,現(xiàn)在看到公交車比看到電動車還煩》,稱從今年8月份開始,深圳各路段出現(xiàn)了一類 “叫喊式"的公交車。在運(yùn)行途中只要起步,或打變道轉(zhuǎn)向燈,都會發(fā)出"車輛左轉(zhuǎn)彎,請注意安全", "車輛右轉(zhuǎn)彎,請注意安全"的人聲以及峰鳴音。聲音非常大,已變成“擾民的噪音”。特別是公交站附近馬路兩側(cè)居民,沿街住戶都對這種聲音苦不堪言。

公交車擾民被投訴 已重新定制可調(diào)節(jié)裝置
公交車擾民被投訴 已重新定制可調(diào)節(jié)裝置(圖源攝圖網(wǎng))

  投訴原文

公交車擾民被投訴 已重新定制可調(diào)節(jié)裝置

  《公交車已經(jīng)成深圳道路最大噪音污染源,現(xiàn)在看到公交車比看到電動車還煩》

  近兩個月深圳各路段都出現(xiàn)了一類叫喊式的公交車,沿途只要起步或打變道轉(zhuǎn)向燈,甚至有時候走直路走的好好的都會突然發(fā)出

  車輛左轉(zhuǎn)彎,請注意安全

  車輛右轉(zhuǎn)彎,請注意安全

  的噪音,峰鳴音,噪音非常大,影響范圍廣,特別是公交站附近馬路兩側(cè)居民,沿街住戶等都苦不堪言。

  早上6:00開始就有公交車開始喊了,根本無法睡覺, 晚上23點(diǎn)還有公交車在喊,讓人非常煩躁!

  特別是在龍華,龍崗運(yùn)營的西部公汽,幾乎每部車都把聲音調(diào)到最大。

  公交車已經(jīng)成深圳道路最大噪音污染源,現(xiàn)在看到公交車比看到電動車還煩

  對此,網(wǎng)友紛紛發(fā)表留言表態(tài)

  網(wǎng)友A:應(yīng)該取消叫喊類公交的喇叭,安靜而有序的城市才是文明城市,如果要通過喇叭叫喊才能讓市民遵守交通規(guī)則,降低交通事故的話,那么深圳一定不是文明城市。

  網(wǎng)友B:經(jīng)常在馬路上見到這類公交車,可能是以提示音來替代車?yán)鹊墓δ馨伞?/p>

  網(wǎng)友C:我同意”公交車已經(jīng)成深圳道路最大噪音污染源“,而且不光是其”語音提示喇叭“擾民嚴(yán)重,其”亂按喇叭“擾民也十分嚴(yán)重。

  根據(jù)我的觀察,深圳的公交車(含巴士集團(tuán)和金華南的)在右轉(zhuǎn)彎之前最愛亂按喇叭(不信的話,可到南山東濱路與愛榕路交界處看看),從每天早上6點(diǎn)一直持續(xù)至午夜,不但音量特高,而且次數(shù)多,有時甚至連續(xù)按超過30次,簡直是把喇叭當(dāng)成了玩具一般。公交車非但沒有成為遵守交規(guī)的榜樣,還成了肆無忌憚地亂按喇叭的“標(biāo)兵”,而且一些司機(jī)已明顯出現(xiàn)的"心理變態(tài)"或"反社會、反人類"的癥狀。而且他們是在長期領(lǐng)著高額政府補(bǔ)貼的情況下去四處危害社會,這真是深圳的恥辱,國家的恥辱!

  我要求對亂按喇叭的公交車司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)懲,抓一個,開除一個,絕不能姑息此類人渣司機(jī)!所有公交車司機(jī)必須定期接受心理測試和考察,絕不能讓精神或心理失常的司機(jī)上崗或在崗。

  網(wǎng)友D:深圳的公交車不走公交專用道(只在過路口、進(jìn)站時才走公交車道)、占用其他車輛車道、強(qiáng)行變道、加塞也是一大公害!

  網(wǎng)友E:公交車不裝安全警示喇叭是這個城市文明建設(shè)的最終工作目標(biāo),如果我們的道路規(guī)劃設(shè)計合理,交通設(shè)施規(guī)劃建設(shè)科學(xué)(人性化),人們遵守交通秩序(法制建設(shè)到位),完全可以做到不用喇叭。文明城市的建設(shè),深圳任重道遠(yuǎn)!!還需努力!

  網(wǎng)友F:晚上10點(diǎn)到凌晨7點(diǎn),睡眠休息階段,街上相對人少,這段時間應(yīng)該關(guān)閉!

  市交通運(yùn)輸局回應(yīng)原文

公交車擾民被投訴 已重新定制可調(diào)節(jié)裝置

  市交通運(yùn)輸局授權(quán)發(fā)布:

  為避免發(fā)生交通事故,公交企業(yè)在車輛上安裝語音提示喇叭,提醒行人及電單車注意公交車輛。目前,我市公交企業(yè)已定制了可調(diào)節(jié)音量的語音提示喇叭,待更換后再重新啟用車輛語音提示裝置。后續(xù),公交企業(yè)將根據(jù)國家環(huán)境噪音相關(guān)條例,通過技改手段將車輛語音提示裝置音量分貝值控制在法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),在起到安全警示作用的同時做到不擾民。

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