新冠疫情全球暴發(fā)以來，周游各國的郵輪成了“燙手山芋”。

　　震驚全球的“鉆石公主號”，其確診人數一度成為全球第二，超過中國以外的任何一個國家。3月5日，日本宣布船上最終確診696人。

　　3月在美國加州靠岸的“至尊公主號”，檢測還在進行，已有一名確診乘客死亡，成為加州的首例新冠肺炎死亡病例，直接導致加州宣布進入緊急狀態(tài)。

　　而在一個多月前的1月26日凌晨，一艘搭載6222人的“歌詩達·威尼斯”號郵輪緩緩穿過寒冷的雨夜，駛近深圳蛇口太子港，也曾讓全城深圳人陷入了“不眠之夜”。

　　要知道，船上搭載著6222人，比起“鉆石公主號”的3711人，幾乎多了一倍。

　　到越南后，一開手機船上的乘客傻眼了

　　這艘郵輪于1月21日從深圳蛇口郵輪母港出發(fā)，前往越南峴港，航程六天五夜。

　　來自深圳的小欒也在船上，出發(fā)后連續(xù)3天，船上并沒有手機網絡信號，小欒和其他乘客都仿佛進入了一座海上“世外桃源”，波瀾壯闊的南海徐徐展開，船上游樂設施和表演不重演，全是歡聲笑語，每天玩得很嗨。“甲板上都是游客，沒有人戴口罩。”

　　1月24日，郵輪在越南靠岸，手機終于有了信號。

　　她打開新聞，一刷朋友圈，頓時傻眼了。

　　她們漂在海上的這幾天，武漢封城，深圳出現首例確診病例，廣東省啟動“一級響應”，她乘坐的這艘郵輪，竟然成了微信群熱議的“恐怖郵輪”：船上有幾百名湖北籍游客，還有人發(fā)燒了……

　　第二天，郵輪的氣氛全變了。小欒躲在房間內不敢外出，之前人山人海的甲板、大排場龍的游樂設施，全都空無一人，船員們戴上口罩，餐廳里沒有人敢拼桌，吃飯安靜多了……

　　一些發(fā)熱的旅客陸續(xù)找到船醫(yī)求助。歌詩達郵輪公司立即為發(fā)熱旅客換房，分區(qū)隔離。

　　1月26日回家的日子終于快到了。按計劃，游客要打包好行李放在房間門口?？删驮?5日晚上，小欒收到通知，行李要拿回房間。

　　什么時候能下船?通知反反復復，最后干脆就沒有通知了，只讓游客在房間里等。

　　“這是不打算讓我們下船了?”小欒暗暗擔心。

　　25日晚，郵輪距離深圳蛇口郵輪母港越來越近，但小欒根本無法入睡，既擔心被傳染又擔憂回不了家，一直被困在這艘“移動病毒庫”里。

　　原定1月26日早上6：30的靠岸時間，正一秒秒逼近。

　　全城的不眠之夜怎么辦?要不要讓下船?

　　與此同時，提前收到風聲的深圳市民已經在網上炸開了鍋。

　　岸上的蛇口郵輪母港也很急，加緊聯系郵輪所屬的公司，統計船上有多少湖北籍旅客、14天內有誰到訪過湖北。