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4月10日起廣深城際一站直達(dá) 增開旅客列車13對

增開旅客列車13對,運(yùn)行時(shí)速提升,旅客無需中轉(zhuǎn)換乘,深圳出行時(shí)間再壓縮!

4月10日起廣深城際一站直達(dá)

為進(jìn)一步提高運(yùn)能運(yùn)力,4月10日起,廣鐵集團(tuán)將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖,增開旅客列車13對,提高部分高鐵列車運(yùn)行速度,縮短廈深高鐵、廣深城際等運(yùn)行時(shí)間。同時(shí),將首次開行連通佛肇與穗深城際鐵路列車。深圳前往廈門等地出行時(shí)間再壓縮。

增開深圳北至廈門、茂名等熱門方向列車

據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部介紹,本次調(diào)圖廣鐵集團(tuán)增開熱門方向旅客列車13對,均為高鐵動車組列車,主要集中在廣東與周邊省市之間,進(jìn)一步強(qiáng)化區(qū)域間高鐵網(wǎng)絡(luò)輻射面和通達(dá)率,滿足旅客出行需求。

其中廣東地區(qū)始發(fā)10對,主要集中在深圳北至廈門及茂名、廣州南至深圳北、潮汕至深圳北、肇慶至潮汕等方向。肇慶首開的至潮汕(汕頭)方向D7598/5 D7596/7次動車組,將實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)東西端快速聯(lián)通。貴州地區(qū)始發(fā)3對動車組,主要集中在銅仁往重慶西、成都東、昆明南等方向。

具體車次包括:

成都東~銅仁G2973/2 G2971/4次

重慶西~銅仁G2985/4 G2983/6次

銅仁~昆明南G2987/8次

深圳北~廈門D662/1次、D664/3次、D666/5次、D668/7次

廈門~深圳北D693/4次、D695/6次

深圳北~茂名G6056/3 G6054/5次

廣州南~深圳北G6241/26次

潮汕~深圳北D7331/2次

肇慶~潮汕(汕頭)D7598/5 D7596/7次

4月10日起廣深城際一站直達(dá) 增開旅客列車13對
4月10日起廣深城際一站直達(dá) 增開旅客列車13對(攝圖網(wǎng))

廣深城際開一站直達(dá)車,全程約1小時(shí)

4.10新圖實(shí)施后,杭深線廈深段深圳北至廈門北間所有動車組運(yùn)行時(shí)速將由原來的200Km/h達(dá)速250Km/h,平均壓縮運(yùn)行時(shí)間32分鐘左右。安排深圳北至廈門(北)快車7對,途中僅??空闹荨⒊鄙?、普寧、潮陽等大站中的1至2個(gè)站,深圳北到廈門北全程最快僅需2小時(shí)30分,較原有旅時(shí)壓縮1小時(shí)左右。

“我們還在廣州東、廣州南、深圳北至潮汕間安排大站快車各1對,廣州南至湛江西安排大站快車3對,通過科學(xué)鋪排運(yùn)行圖、壓縮折返時(shí)間、減少無流停站等方式,提升列車運(yùn)行效率,為旅客節(jié)省乘車時(shí)間。”據(jù)廣鐵集團(tuán)客運(yùn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大站快車開行后,深圳北至潮汕間最快僅需1小時(shí)27分鐘。

從4月10日起,廣深城際將開行廣州東至深圳一站直達(dá)列車,全程旅時(shí)1小時(shí)08分。同時(shí),開行只??看笳镜?ldquo;大站停”列車,壓縮旅行時(shí)間,為旅客出行提供更多個(gè)性化選擇。

除此之外,廣鐵集團(tuán)在新圖中調(diào)整5對普速旅客列車經(jīng)此線路運(yùn)行,大幅壓縮現(xiàn)有運(yùn)行時(shí)間。其中深圳~成都東 K486/7 K488/5次單程壓縮達(dá)6小時(shí),其他4對客車旅時(shí)也有不同程度的壓縮。

佛肇城際和穗深城際作為廣東省內(nèi)立體交通體系的重要組成部分,從開通初期的圖定安排開行動車組10對和18.5對,到如今開行49.5對和35對,已經(jīng)日漸成為沿線旅客出行首選。

新圖實(shí)施后,佛肇與穗深城際首次“牽手”,兩條城際線路動車組列車將跨線運(yùn)行,開啟肇慶、佛山、廣州、東莞、深圳5地市間城際列車互聯(lián)互通新紀(jì)元。

據(jù)介紹,新圖安排深圳機(jī)場至肇慶間跨線動車組列車11對,旅客無需再中轉(zhuǎn)換乘,可從深圳快速通達(dá)肇慶,出行更加便捷,極大地節(jié)省時(shí)間成本。其中,肇慶往深圳方向最早始發(fā)列車為7時(shí)22分,最晚為18時(shí)50分;深圳往肇慶方向最早始發(fā)列車為7時(shí)00分,最晚為19時(shí)39分,深圳和肇慶兩地間最短旅時(shí)僅需2小時(shí)37分鐘。

下一步,廣鐵集團(tuán)將根據(jù)客流情況,不斷動態(tài)調(diào)整“肇佛+廣莞深”城際列車開行方案,優(yōu)化運(yùn)輸組織,打造粵港澳大灣區(qū)快速交通圈,更好滿足沿線人民群眾的交通出行需求,為沿線居民在5地之間的日常出行提供充足的運(yùn)力保障,進(jìn)一步暢通粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部流動循環(huán)。

以上就是關(guān)于4月10日起廣深城際一站直達(dá) 增開旅客列車13對的詳細(xì)內(nèi)容,希望能幫助到您。

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