（12月10號更新）。。。

地鐵3號線12月9號全線軌通

　地鐵3號線昨日全線軌通，圖為益田站最后一模道床澆注完成。

　　12月9日，隨著地鐵龍崗線(3號線)延長段益田站最后一模道床澆注完成，地鐵龍崗線實現(xiàn)全線軌通。據(jù)悉，地鐵龍崗線全線計劃于2011年6月開通試運營。

　　據(jù)了解，地鐵運營必須經(jīng)過“四通”，即橋隧通、軌通、電通和車通。今年8月地鐵龍崗線已實現(xiàn)“橋隧通”即橋梁隧道全通，此次“軌通”即全線軌道鋪設(shè)完成。

　　地鐵龍崗線全長約42公里，按不同敷設(shè)方式分為高架段和地下段，其中高架段(草埔—雙龍)含車站16座，已完成全部建設(shè)任務(wù)將于年底開通試運營;地下段(益田—草埔)含車站14座，此次的軌通為后期的軌道調(diào)試、線路信號安裝和電通等工作奠定了條件。

　　【又訊】(記者 畢國學 通訊員 王朝霞)著裝整潔嚴肅，隊伍威風凜凜，隊列整齊劃一。為進一步提升地鐵運營安全保障，為即將于年底開通試運營的地鐵3號線高架段保駕護航，8日下午，地鐵3號線運營管理執(zhí)法大隊正式成立。市軌道辦、法制辦、市交委等有關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)參加揭牌儀式，并試乘地鐵3號線列車。

　　據(jù)了解，3號線執(zhí)法大隊的主要職責是維護地鐵運營秩序，保障地鐵設(shè)施和運營安全，同時對地鐵安保區(qū)范圍內(nèi)的地基基礎(chǔ)工程施工作業(yè)活動，以及其他可能危害地鐵設(shè)施安全及運營的工程建設(shè)活動進行監(jiān)督管理。

　　據(jù)介紹，3號線執(zhí)法大隊執(zhí)法范圍涵蓋地鐵3號線全線共30座車站，還包括福田、布吉交通樞紐和老街綜合換乘體三大管理區(qū)域。執(zhí)法大隊設(shè)4個一線執(zhí)法中隊，目前已到位40余人，主要承擔地鐵3號線高架段(含16座車站)的運營管理執(zhí)法任務(wù)。

　　據(jù)悉，地鐵3號線沿線車站共設(shè)置10個執(zhí)法值班室，供一線執(zhí)法人員現(xiàn)場處理案件之用。執(zhí)法大隊的管理引入視頻監(jiān)控系統(tǒng)，能對各車站情況進行實時監(jiān)控和錄像，用科技手段解決執(zhí)法取證困難的問題，執(zhí)法效率和辦案質(zhì)量有了切實保證。

　　地鐵3號線-龍崗線(益田村-坪地)：

　　老街站(中海商城)→東門中站(中興街與東門中路交匯處)→人民醫(yī)院站(東門北路人民醫(yī)院處)→田貝站(田貝四路與翠竹路交匯處)→布心站(太白路布心小學處)→布吉聯(lián)檢站→布吉客運站(深惠公路泰明廣場處)→龍珠花園站→匯?；▓@站(深惠公路康達爾花園處)→丹竹頭站→育馬場站→塘坑站→龍興街站

　　3號線西延段設(shè)上步中路站、華強北站、蓮花二村站、少年宮站、福田站、購物公園站、石廈站、益田站共8座車站，其中有7座車站分別與地鐵1、2、4、7、16號線換乘，在中心公園設(shè)停車場1處。

    深圳市軌道交通龍崗線（3號線）工程的全線是由福田區(qū)的益田村至龍崗的雙龍，總長約41公里，設(shè)車站30座。分兩期建設(shè)，一期工程（即在建段）由紅嶺至雙龍，線路長約32。86公里，設(shè)車站22座。二期工程（即西延段）工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設(shè)車站8座。預(yù)計2011年6月30日建成通車。

3號線：從福田益田—龍崗雙龍，其中，雙龍-紅嶺據(jù)稱是于2010年10月通車，紅嶺-益田據(jù)稱將于2011年6月通車。

據(jù)此，深圳今年年底將有60公里地鐵線投入試運營，加上目前已經(jīng)運營的近30公里線路，深圳地鐵運營線路將達到90公里，軌道交通網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模。

深圳軌道交通二期工程約有150公里地鐵線，除上述今年年底試運營路段外，包括4號線、5號線在內(nèi)的90公里，將在明年6月底前投入運營。