奔馳E級(jí)迎來改款車型 2014款奔馳E400試駕

　　近日獲悉，奔馳E級(jí)迎來改款車型。奔馳新E級(jí)的前臉首次采用了與C級(jí)類此的兩種風(fēng)格樣式的設(shè)計(jì)套件。除海外試駕的奔馳E400 Avantgarde版(先驅(qū)版)車型外，還將提供一款Elegance版(優(yōu)雅版)。下面我們就來看看2014款奔馳E400試駕情況。

奔馳E級(jí)迎來改款車型 2014款奔馳E400試駕

　　在與奔馳設(shè)計(jì)總監(jiān)Hans-Dieter Futschik交談中獲悉，此次推出的奔馳E級(jí)是迄今為止奔馳投資花費(fèi)最大的一次中期改款車型。包括前臉、兩側(cè)車門以及車尾都進(jìn)行了全新的設(shè)計(jì)。你幾乎找不到與現(xiàn)款奔馳E級(jí)的任何一點(diǎn)影子。

　　奔馳新E級(jí)的前臉首次采用了與C級(jí)類此的兩種風(fēng)格樣式的設(shè)計(jì)套件。除海外試駕的奔馳E400 Avantgarde版(先驅(qū)版)車型外，還將提供一款Elegance版(優(yōu)雅版)，主要在中網(wǎng)及車標(biāo)上有所區(qū)別。優(yōu)雅版將先驅(qū)版中網(wǎng)上的奔馳LOGO移至到機(jī)艙蓋上面，同時(shí)中網(wǎng)的樣式也有所調(diào)整，中間的鍍鉻橫條由兩條加至三條，周圍輪廓的鍍鉻裝飾更加明顯。

　　新奔馳E給人顛覆性改變最深的地方莫過于前臉的車頭燈了。自1995年推出的型號(hào)為W210的奔馳E，其四眼分燈式的設(shè)計(jì)就引領(lǐng)了一個(gè)時(shí)代的潮流，多年以來也逐漸成為了奔馳經(jīng)典的標(biāo)志性設(shè)計(jì)。而新款奔馳E則完全棄用了這一理念，改為更為時(shí)下流行的一體式造型，而僅在車燈內(nèi)部由兩條LED燈帶勾勒出“四眼”的感覺。下方的進(jìn)氣口面積也大幅度增加，配合新樣式的頭燈，前臉給人感覺極具攻擊性，同時(shí)也時(shí)尚年輕許多。

　　細(xì)節(jié)之處，新E級(jí)在外觀配置上也進(jìn)行了全面的升級(jí)，加入了全景攝像頭。例如中網(wǎng)LOGO下方有個(gè)前景攝像頭，前臉共有6個(gè)泊車?yán)走_(dá)，兩側(cè)后視鏡下方也設(shè)有側(cè)方攝像頭。另外，還提供了多種輪圈樣式的選擇，不過上圖中雙7輻AMG輪圈應(yīng)該是未來量產(chǎn)車型的選配項(xiàng)目。