10萬左右的車型導(dǎo)購 高性價(jià)比經(jīng)久不衰

　　10萬左右的車型導(dǎo)購 北京現(xiàn)代-伊蘭特

　　編輯點(diǎn)評(píng)：伊蘭特的諸多優(yōu)點(diǎn)在很大程度上就是通過一傳十，十傳百的方式傳播出去的。對(duì)于很多消費(fèi)者來說，他們最看重的不是奢華的風(fēng)格，而是汽車的品質(zhì)，而伊蘭特的皮實(shí)耐用是一直為大家所稱道的。

　　外觀方面：伊蘭特的外型經(jīng)過精心改良，整車體現(xiàn)出意想不到的高雅、時(shí)尚且富有動(dòng)感。不論是引擎蓋、散熱格柵、保險(xiǎn)桿還是前大燈，都體現(xiàn)出別致和高貴的外觀。鍍鉻散熱格柵在視覺上降低了伊蘭特整車的重心，而高亮度組合前大燈特有的黑色反射面體現(xiàn)出伊蘭特強(qiáng)勁、運(yùn)動(dòng)、睿智的氣息。

　　內(nèi)飾方面：新款伊蘭特在原有內(nèi)飾的基礎(chǔ)上加入了更多人性化設(shè)計(jì)。特別為中國消費(fèi)者增加了灰色內(nèi)飾，儀表盤背景燈也由藍(lán)色變?yōu)辄S綠色，顏色變更帶給駕駛者更加柔和、更加舒適的視覺感受。

　　動(dòng)力方面：伊蘭特1.6L車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為82kw/6000rpm，最大扭矩達(dá)到143N·m/4500rpm，并且應(yīng)用了CVVT連續(xù)可變的氣門正時(shí)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)隨時(shí)控制氣門的開閉，從而很大地提高燃料利用率，降低油耗，更加經(jīng)濟(jì)環(huán)保。配合5檔手動(dòng)和4檔自動(dòng)變速箱，操控性能良好。

　　10萬左右的車型導(dǎo)購 東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致307

　　編輯點(diǎn)評(píng)：車市老牌勁旅東風(fēng)標(biāo)致307能夠在國內(nèi)市場(chǎng)立足七年而經(jīng)久不衰，首先就是由于其外觀形象樹立起來的獨(dú)特法式風(fēng)格。法國人的創(chuàng)意就是有這種好處：以當(dāng)時(shí)的眼光來看，307的設(shè)計(jì)很穿越，以現(xiàn)在的審美標(biāo)準(zhǔn)來審視，你很難分辨它的造型年代。

　　外觀方面：新東風(fēng)標(biāo)致307造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅大氣，比例完美的線條和舒展的曲面完美組合令人一見傾心。新東風(fēng)標(biāo)致307前臉融合了由標(biāo)致407始創(chuàng)的新美學(xué)元素，靈動(dòng)的獅眼線條流暢地延伸至前風(fēng)擋，勾勒出優(yōu)雅的輪廓；鍍鉻隔柵賦予了獅王特有的表情，高貴品位呼之欲出；4.48米的流線型車身，全新設(shè)計(jì)的尾部造型，晶瑩剔透的尾燈和全新的16英寸輪轂，賦予了它動(dòng)靜皆宜的氣質(zhì)，東風(fēng)標(biāo)致307一貫秉持的品質(zhì)、品位不言自明。

　　內(nèi)飾方面：東風(fēng)標(biāo)致新307提供深淺兩種風(fēng)格的內(nèi)飾選擇，高級(jí)織物座椅和雙質(zhì)感運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅同時(shí)滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適性和個(gè)性化的需求。特別選用的環(huán)保內(nèi)飾材料在兼具美感的同時(shí)，也為車內(nèi)成員提供了清新健康的駕乘環(huán)境，其中含有的搪塑抗老化材質(zhì)更可令內(nèi)飾品質(zhì)歷久彌新。

　　動(dòng)力方面：標(biāo)致307在動(dòng)力上仍然搭載1.6和2.0兩個(gè)排量的版本。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為78KW，最大扭矩為142Nm。對(duì)于偏好經(jīng)濟(jì)性車型的車主來說，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為108kw，最大扭矩為200N.m，搭配了五速手動(dòng)或四速手自一體變速器。標(biāo)致307高轉(zhuǎn)速低扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)也是為了迎合國內(nèi)城市道路情況和國內(nèi)消費(fèi)者駕駛習(xí)慣。

　　10萬左右的車型導(dǎo)購 長安福特-嘉年華

　　編輯點(diǎn)評(píng)：嘉年華動(dòng)感、前衛(wèi)的外形以及炫酷的內(nèi)飾都散發(fā)著一種現(xiàn)代和時(shí)尚的魅力，雖然廠家針對(duì)中國市場(chǎng)推出了三廂車型，但作為一款原型為兩廂的車來說，三廂版嘉年華看上去并不怎么協(xié)調(diào)，失去了其應(yīng)有的氣質(zhì)。而且嘉年華的后排空間一直是它最大的短板，不過對(duì)于那些追求時(shí)尚和品位的人來說，相信嘉年華會(huì)符合你的特性。

　　外觀方面：2011款嘉年華相比老款在車身線條及尺寸方面并沒有太大變化，然而對(duì)比新老兩款車的前臉部分，新嘉年華有著更加時(shí)尚的前臉，這完全得益于其在前進(jìn)氣格柵兩側(cè)加入的亮銀色裝飾，配合動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)包圍，顯得極具動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面：內(nèi)飾設(shè)計(jì)是嘉年華最重要的亮點(diǎn)之一，可以選裝的前控制臺(tái)顏色讓買家可以根據(jù)自己的顏色愛好來選擇所購買車輛，這在國產(chǎn)車中實(shí)屬少見，而看起來未來感十足的內(nèi)飾整體搭配則于外觀交相輝映，時(shí)尚且動(dòng)感。

　　動(dòng)力方面：嘉年華所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)與其同宗兄弟馬自達(dá)2使用的動(dòng)力系統(tǒng)相同，即為最大釋放動(dòng)力63kW/123Nm的1.3L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及一款最大釋放動(dòng)力76kw/138Nm的1.5L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然并沒有使用福特自己的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是因?yàn)檐圀w質(zhì)量上的輕，以及來自馬自達(dá)的MZR系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其在油耗上的表現(xiàn)也是得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可。

　　10萬左右的車型導(dǎo)購 廣汽本田-鋒范

　　編輯點(diǎn)評(píng)：廣汽本田鋒范以其時(shí)尚靚麗的外形、精致細(xì)膩的內(nèi)飾、豐富前衛(wèi)的配置和優(yōu)秀出色的操控，一直受到廣大消費(fèi)者的喜愛。雖然鋒范在空間上略顯緊湊，但有著不錯(cuò)的動(dòng)力性和比較人性化的操控，所以不但為大家喜愛，而且銷量也一直不錯(cuò)。

　　外觀方面：鋒范的前臉的包圍類似第八代雅閣，車身線條硬朗，頭部幾條折線非常清晰，尤其是格柵，全新的造型很有氣勢(shì)，見棱見角，凹凸有致，和簡單有型的頭燈相組合能感受到一種攻擊性；尾部多邊形并且立體感極強(qiáng)的尾燈不僅提亮了整車的年輕化氣息，同時(shí)它的邊緣也準(zhǔn)確的勾勒出后備箱蓋的輪廓；而車身側(cè)面包圍較老款車型更加運(yùn)動(dòng)化，比較類似跑車。

　　內(nèi)飾方面：鋒范分為米黃色的淺色和黑色兩種內(nèi)飾，鋒范的整體風(fēng)格與新飛度(車型配置圖片報(bào)價(jià))有很多相似之處，包括方向盤、中控臺(tái)等等，1.5L車型主打家用，采用淺色內(nèi)飾，而1.8L主打運(yùn)動(dòng)性，配合的是更加合適黑色內(nèi)飾。

　　動(dòng)力方面：鋒范放棄上一代思迪的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，使用的排量為1.5L和1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L采用我們熟悉的新飛度上的發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是采用了新的VTEC（可變氣門正時(shí)）技術(shù)，可以進(jìn)一步降低油耗。而1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)廠方介紹是在雅閣2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，并成為鋒范專用規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率103kw(140ps)/6300rpm，峰值扭矩為174N·m/4300rpm，再配合非常好使的5速手動(dòng)變速器后，鋒范有足夠的操控樂趣。