大空間車型 10款10萬(wàn)元家庭車導(dǎo)購(gòu)(4)

　　薦車型：大眾桑塔納志俊

大空間車型 10款10萬(wàn)元家庭車導(dǎo)購(gòu)

　　價(jià)格區(qū)間：8.63-12.48萬(wàn)元

　　大眾桑塔納志俊將牌照架和大眾車標(biāo)的位置進(jìn)行了上移，不同于桑塔納3000尾部厚重下沉的感覺(jué)，看上去精神了很多。志俊對(duì)尾燈的造型也進(jìn)行了改動(dòng)，增加了圓形尾燈，使得尾部更具靈氣，時(shí)尚感提升不少。對(duì)尾部保險(xiǎn)杠進(jìn)行了修飾性改進(jìn)，增加了些許層次感以及反光指示燈，有高級(jí)車的味道。前臉的變化也較為顯著，采用了大眾家庭新一代的造型元素：如U形前臉、圓形燈飾，進(jìn)一步明確了它的血統(tǒng)，對(duì)于提高整體品位有很大幫助。

　　內(nèi)飾方面志俊的變化也不是太大，基本風(fēng)格同樣被保留下來(lái)，設(shè)計(jì)上采用了時(shí)尚儀表臺(tái)、淺色桃木、淺米色內(nèi)飾以及淺米色真皮座椅;舒適型和休閑型的設(shè)計(jì)使用了淺灰色內(nèi)飾基調(diào)，雙色鑲拼座椅、銀色金屬風(fēng)格儀表面板以及大量黑色、金屬色的運(yùn)用，凸現(xiàn)了車型的動(dòng)感與時(shí)尚。

　　車內(nèi)空間上，VISTA志俊延續(xù)了3000型的寬大，是真正的非常寬敞，在同價(jià)位車型中絕對(duì)一流。這一點(diǎn)也是自2000型誕生以來(lái)就具有的。在引進(jìn)車型時(shí)，上海大眾便把后排乘客的利益放在首位，這對(duì)二級(jí)市場(chǎng)政府采購(gòu)有較大吸引力。

　　志俊采用1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率74千瓦、峰值扭矩155牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)良好，駕駛起來(lái)感覺(jué)輕松、自然。底盤整體調(diào)校偏向舒適性，轉(zhuǎn)彎時(shí)車身側(cè)傾較大，不過(guò)開(kāi)起來(lái)給人感覺(jué)很扎實(shí)?？臻g是志俊的亮點(diǎn)，比起如今的B級(jí)車仍然不落下風(fēng)。

　　編輯總結(jié)：經(jīng)典的桑塔納與捷達(dá)，富康被大家稱為“老三樣”，三款車都是國(guó)內(nèi)最早的家用轎車典范，以“皮實(shí)，好用”深得人心。前不久上市的桑塔納VISTA志俊脫胎于桑塔納3000，設(shè)計(jì)師沒(méi)有過(guò)多的改動(dòng)這一被大家接受的經(jīng)典造型。志俊延續(xù)了桑塔納3000型的寬大，乘坐寬敞舒適，宜居宜商，相比同等價(jià)位的車型更加實(shí)惠。同時(shí)，硬朗的操控也是VISTA行駛表現(xiàn)中的一大的亮點(diǎn)。

　　推薦車型：奔騰B50

大空間車型 10款10萬(wàn)元家庭車導(dǎo)購(gòu)

　　價(jià)格區(qū)間：8.18-12.58萬(wàn)元

　　我第一次看到B50時(shí)，發(fā)現(xiàn)它無(wú)論是線條還是神態(tài)都與B70有些相似，似乎都只是將后者按比例縮小后的產(chǎn)物但卻比它本身更具個(gè)性。大尺寸進(jìn)氣格柵和向兩側(cè)翼子板微微翹起的大燈可以說(shuō)是最具代表性的奔騰家族臉譜，但造型卻顯得更加凌厲，并且奔騰在B50上依舊采用了雙光透鏡式大燈，但光源卻仍使用鹵素?zé)襞?，不過(guò)這也沒(méi)什么不好，穩(wěn)定的工作狀態(tài)和穿透力出色的燈光，實(shí)用第一嘛。

　　拉開(kāi)車門，我們?cè)趦?nèi)飾上同樣發(fā)現(xiàn)了“越級(jí)”的罪證。除了一感充裕的乘坐空間外，齊全的配置不輸合資品牌的做工均成為“越級(jí)”的再次體現(xiàn)。上深下淺的色調(diào)搭配與銀色面板相得益彰，由意大利頂級(jí)造型大師喬治亞羅設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)穩(wěn)重中又不失時(shí)尚。

　　奔騰B50的前排空間比較充裕，1.75米的編輯也沒(méi)有感到壓抑，并且主駕采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，實(shí)用非常輕松。而后排的腿部以及頭部空間不能說(shuō)很充裕，基本處于夠用的狀態(tài)，至少在同價(jià)位車型中屬于中上水平。B50的后備箱容積為450L，這對(duì)于許多家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠使用，而其后排能夠下放收起的功能更是增加了后備箱的儲(chǔ)物空間。

　　在動(dòng)力方面，為了更好地享受到減征購(gòu)置稅的政策，同時(shí)也為了降低開(kāi)發(fā)成本，奔騰B50搭載了來(lái)自捷達(dá)的那款BWH 1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)算不上先進(jìn)甚至可以用古董來(lái)形容，但巨大的保有量以及可靠性使這款發(fā)動(dòng)機(jī)依然有著不俗的口碑。103馬力的最大功率和145牛米的最大扭矩中規(guī)中矩，但不到6升的經(jīng)濟(jì)油耗，是否會(huì)讓你不再計(jì)較動(dòng)力上的不足呢?有得就有失，坦白地講。

　　編輯總結(jié)：從奔騰B50的定價(jià)來(lái)看，8.18-12.58萬(wàn)元的售價(jià)在緊湊級(jí)車中還是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的，性價(jià)比在同級(jí)車中比較突出的。這主要源自該車使用的是與馬自達(dá)6和奔騰B70相同的結(jié)構(gòu)，所以采用中級(jí)車底盤的奔騰B50很明顯地就比同級(jí)別車型具有優(yōu)勢(shì)，加之在自主品牌中最出色的車身工藝、細(xì)節(jié)做工，這些都是它的對(duì)手們很難超越的一個(gè)門檻。