8款10萬元標(biāo)配版自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)

　　10萬元以內(nèi)配CVT變速箱車型

　　目標(biāo)車型：炫麗1.5CVT豪華型

　　指導(dǎo)價(jià)：6.99萬元

8款10萬元標(biāo)配版自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)

　　長(zhǎng)城炫麗靚麗的外型線條設(shè)計(jì)的非常時(shí)尚，A柱和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋之間的過渡自然流暢，側(cè)面看來整體感極強(qiáng)的炫麗從正面來看又顯得飽滿十足。除了外形以外，對(duì)于炫麗車型，發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該是首先要提及的。炫麗1.3L和1.5L車型都是配備全鋁VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)方面中規(guī)中矩，但在油耗和動(dòng)力分配的均衡性方面比對(duì)手要出色一些。作為一款家用小型車，炫麗的空間表現(xiàn)足夠了，同時(shí)翻倒后的后排座椅也可以給車內(nèi)帶來更大更實(shí)用的載物空間。

　　炫麗采用的是國(guó)內(nèi)邦奇自動(dòng)變速箱公司生產(chǎn)的CVT變速箱，技術(shù)來自比利時(shí)，為羅孚、沃爾沃都提供過CVT部件。這款變速箱有6個(gè)模擬的前進(jìn)擋，可以選擇M擋進(jìn)行手動(dòng)加減擋，而模擬擋位的設(shè)定對(duì)日常行駛的轉(zhuǎn)速控制也有一定的幫助。也就是符合國(guó)人的高檔低轉(zhuǎn)速習(xí)慣，實(shí)際上除開換擋順暢乘坐舒適外，炫麗1.5L CVT車型工信部油耗才6.9升/百公里，甚至低于1.3L的手動(dòng)檔，這其中CVT變速箱的貢獻(xiàn)可不小。

　　10萬元內(nèi)最便宜四驅(qū)車型

　　目標(biāo)車型：哈弗M11.3L舒適型四驅(qū)

　　指導(dǎo)價(jià)：4.69萬元

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　　哈弗M1是長(zhǎng)城汽車融合SUV和轎車設(shè)計(jì)理念開發(fā)的國(guó)內(nèi)首款迷你SUV車型，具有“造型前衛(wèi)、出色的駕馭性能和全方位的安全防護(hù)”三大優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)。哈弗M1時(shí)尚、前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)化車身包圍，增強(qiáng)了整車的靈動(dòng)氣息，雙色內(nèi)飾，黑色背門，營(yíng)造了時(shí)尚靈動(dòng)的個(gè)性化風(fēng)。該車搭載1.3L排量全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅具備超強(qiáng)動(dòng)力性能，而且實(shí)現(xiàn)高效節(jié)油。哈弗M1獨(dú)有四輪獨(dú)立懸架、四輪盤剎和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，其越野及操控性能完全符合SUV定義。該車在國(guó)內(nèi)創(chuàng)下了“首款迷你SUV、國(guó)內(nèi)首款四驅(qū)小車”兩項(xiàng)新記錄，同時(shí)也是最省油和最小排量的SUV。

　　哈弗M1四驅(qū)版采取適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，極大提高了車輛通過性能和爬坡性能，當(dāng)坡度超過了兩驅(qū)可承受的范圍時(shí)，前輪會(huì)出現(xiàn)打滑，此時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)啟動(dòng)，可有效提高車輛的爬坡性能。同時(shí)能夠輕松應(yīng)付冰雪、泥濘、高低不平等更多復(fù)雜路況。另外，哈弗M1適時(shí)四驅(qū)沒有控制機(jī)構(gòu)，無需操作，按路況自動(dòng)切換。前車輪打滑自動(dòng)切換到四驅(qū)模式，脫困后自動(dòng)切換回兩驅(qū)模式。在費(fèi)用方面，相比全時(shí)四驅(qū)更經(jīng)濟(jì)，其綜合油耗僅為7L，在目前油價(jià)上漲，對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)并不寬約卻喜歡越野的用戶，適時(shí)四驅(qū)是一個(gè)最好的解決方案。

　　10萬元內(nèi)車載信息系統(tǒng)車型

　　目標(biāo)車型：榮威3501.5L手動(dòng)訊馳版

　　指導(dǎo)價(jià)：8.97萬元(加3G系統(tǒng)費(fèi)用為6000元)

8款10萬元標(biāo)配版自動(dòng)擋車型導(dǎo)購(gòu)

　　榮威350系上汽全新A級(jí)戰(zhàn)略平臺(tái)的首款車型，其搭載了依托聯(lián)通WCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)的智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)汽車網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)應(yīng)用。榮威350采用1.5升VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱。安全方面達(dá)到了CNCAP 五星級(jí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及歐IV排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)2650mm超長(zhǎng)軸距造就最為充足的車內(nèi)使用空間。榮威350有5款車型可供選擇，指導(dǎo)價(jià)從8.97萬元到12.47萬元不等，全車系可選配InkaNet智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)科技選裝包，其各項(xiàng)指標(biāo)全面超越目前國(guó)內(nèi)A級(jí)車的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　作為榮威350最強(qiáng)大的賣點(diǎn)，inkaNet系統(tǒng)具有“三屏合一”功能。800x480分辨率屏幕將手機(jī)屏、電腦屏、車載屏合為一體，通過方向盤上的8個(gè)多功能鍵就能完成大部分常用的操作。駕駛員和副駕駛也能通過觸摸類似iphone的圖標(biāo)進(jìn)行操作，非常方便。一般狀態(tài)下，屏幕會(huì)顯示當(dāng)前時(shí)間和所在地天氣，車主無需任何設(shè)置，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)匹配當(dāng)前時(shí)間，并且可以直接定位顯示出車主所在地的天氣，界面生動(dòng)直觀。

　　此外按下榮威350的一鍵導(dǎo)航功能，2-4分鐘內(nèi)客服人員就能將去往目的地的導(dǎo)航路徑發(fā)至車載屏幕中。另外，350車主還可以自己制作各種路書上傳分享或下載其它350車主制作的路書，以此來進(jìn)行目的地導(dǎo)航。另外，這套系統(tǒng)還提供了在線聽歌、聽評(píng)書相聲、各大網(wǎng)站最新新聞、博客內(nèi)容的朗讀、大智慧股票實(shí)時(shí)查詢等休閑功能。收發(fā)短信、撥打電話、就近推薦等功能更是不足為奇。另外榮威商店可持續(xù)開發(fā)更多應(yīng)用軟件供車主下載，可見該系統(tǒng)的擴(kuò)展能力還是很強(qiáng)大的。

　　10萬元內(nèi)最便宜的掀背車

　　目標(biāo)車型：風(fēng)云2三廂1.5L手動(dòng)實(shí)力型

　　指導(dǎo)價(jià)：5.28萬元

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　　奇瑞風(fēng)云2奇瑞風(fēng)云2這款車是在旗云車型平臺(tái)基礎(chǔ)上開發(fā)出的一款全新家用A0級(jí)車。所以風(fēng)云2不僅動(dòng)力總成和旗云一樣，底盤懸掛結(jié)構(gòu)也完全相同。風(fēng)云2全系所搭載的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為80kW/6000rpm，最大扭矩為140N.m/3000rpm，設(shè)計(jì)最高車速為160km/h。和旗云相比，風(fēng)云2的外觀內(nèi)飾均采用了全新的設(shè)計(jì)，比較適合年輕的消費(fèi)者考慮。雖然風(fēng)云2的整車尺寸沒有提高多少，但風(fēng)云2的軸距加長(zhǎng)至2527毫米，比老款旗云要多出59毫米，所以風(fēng)云2的乘坐空間提升非常明顯。

　　風(fēng)云2最大的特點(diǎn)是采用了A0中所不常見的掀背行李箱設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的行李箱容積幾乎是同級(jí)別普通汽車的2-3倍。掀背式轎車是指介于兩廂轎車和三廂轎車之間的車型，俗稱“兩廂半”。其駕駛室通常與車后的行李置放區(qū)連在一起，沒有任何基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)上的分隔，加之后座基本都可折疊，掀背式轎車行李艙的空間由此大大增加，同時(shí)，由于掀背車尾門幾乎垂直，減少占用的空間，掀背式轎車的靈活性也比同類車型優(yōu)越很多。采用掀背設(shè)計(jì)的風(fēng)云2三廂行李箱最大容積達(dá)到了558L，其要比旗云有一定的進(jìn)步。