8萬買什么車 首選空間大油耗低自主緊湊車型介紹(2)

　　8萬買什么車：比亞迪G3

　　車型屬性：自主品牌緊湊型車

　　比亞迪G3從車型結(jié)構(gòu)上依然沒有能夠擺脫豐田的影響，從車頂線條和C柱的樣式依然可以看到豐田花冠的元素，但比亞迪G3重新設(shè)計(jì)的車頭和車尾融入了更多新元素，使得G3看上去更時(shí)髦，也更氣派。G3的配置相當(dāng)豐富，很多只提供給高一級(jí)別車型的配置已經(jīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配備，可謂科技和面子兼顧。

　　內(nèi)飾氛圍上比亞迪G3同樣體現(xiàn)出向高端發(fā)展的意圖，不僅在設(shè)計(jì)上融入了高檔車的元素，并且所配備的各項(xiàng)配置也堪稱“越級(jí)”。和尾燈一樣，G3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也能找到更高級(jí)轎車的影子，包括發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵點(diǎn)火按鈕，四幅真皮方向盤和雙層立體式儀表都很容易聯(lián)想到豐田凱美瑞。車內(nèi)空間上總體表現(xiàn)令人滿意。駕駛員座椅的調(diào)節(jié)范圍比較大，坐姿雖然略高但足夠舒服，而且較高的車頂使得加裝天窗也不會(huì)影響到頭部空間，車內(nèi)通透感良好。

　　1.5L排量的G3采用了三菱4G15和比亞迪自主研發(fā)的473QB兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，而也有1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。比亞迪G3配合5檔手動(dòng)變速器推動(dòng)G3是比較輕松的，只要注意一下離合器較高的結(jié)合點(diǎn)，開起來還是非常順暢的。

　　編輯點(diǎn)評(píng)

　　不可否認(rèn)，盡管模仿味道較濃，但比亞迪G3卻以較低的價(jià)格實(shí)現(xiàn)了“被模仿者”的大部分內(nèi)容，對(duì)價(jià)格較為敏感且喜歡“日系”車，可以考慮這款G3。

　　8萬買什么車：奇瑞E5

　　車型屬性：自主品牌緊湊型車

　　相對(duì)原型車A5，奇瑞E5在車頭車尾部分均有大刀闊斧的改變，但從穹型的車頂和寬厚的C柱依然能看出它與A5同源。平心而論奇瑞E5的設(shè)計(jì)水平還是挺高的，雖然車頭造型有點(diǎn)豐田皇冠的影子，但談不上抄襲，線條的運(yùn)用逐步顯示出成熟的一面，造型大方又不失時(shí)尚，只是遺傳自A5的后車門末端拐角略顯生硬，總之這次外形的改進(jìn)還是挺成功的。

　　奇瑞E5整個(gè)中控臺(tái)都是全新的設(shè)計(jì)，儀表臺(tái)左側(cè)的按鍵區(qū)還帶有傾斜角度，這讓功能操作更符合人機(jī)工程學(xué)，甚至比瑞麒G3 的內(nèi)飾都要來得新潮和好用。上深下淺的配色是中國(guó)家用車消費(fèi)者最喜聞樂見的搭配，高配車型在儀表臺(tái)和方向盤上還點(diǎn)綴有銀色裝飾，平添幾分年輕活力。奇瑞E5的軸距為2600mm，和旗云3 、瑞麒G3完全一樣。而實(shí)際乘坐體驗(yàn)這三款車也是驚人的一致，畢竟是一個(gè)平臺(tái)衍生出來的。雖然現(xiàn)在看來這個(gè)軸距數(shù)值并不算大，不過E5的乘坐空間還是不錯(cuò)的，尤其后排腿部空間還是挺寬敞的。

　　奇瑞E5提供1.5L和1.8L兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇，其中搭配CVT無級(jí)變速箱的為1.8L車型，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用DOHC雙頂置凸輪軸，最大功率為132馬力，峰值扭矩為170牛米。