10萬元左右的合資車 六款1.6L熱銷緊湊車型導(dǎo)購(2)

　　10萬元左右的合資車車型二：一汽-大眾寶來 1.6L 手動 時尚型

　　指導(dǎo)價：10.78萬

　　作為一款定位在新捷達(dá)與新速騰之間的車型，新寶來借助著大眾全新打造的一張絕佳宣傳名片向終端緊湊型市場發(fā)起沖擊，和同級的眾多自主車型相比，品牌優(yōu)勢自是不必說，也讓眾多的同級合資品牌自愧不如。那么除此之外，大眾新寶來還具有怎樣的優(yōu)勢呢?

　　外觀方面，采用全新家族化的前臉樣式。車身側(cè)面部分，寶來的車窗下沿采用了一整圈的鍍鉻飾條，使得整車的檔次感有了一定程度的提升。輪胎方面該車型采用了規(guī)格為195/65 R15的輪胎。相比之下，寶來的尾部增添了更多自我元素，較現(xiàn)款而言，尾燈和保險杠的變化尤為明顯，使得整體的感覺更為的硬朗。不過對于取消現(xiàn)款尾燈的LED，我還是覺得很不理解，但好在尾燈的設(shè)計有著很高的原創(chuàng)度，也彌補了這一不足。

　　內(nèi)飾方面，寶來的設(shè)計向來保守，不過這一次有所突破，比老款多了一些集幾何形狀的設(shè)計，在兼顧穩(wěn)重、大氣的同時又多了幾分時尚、動感。帶有鍍鉻裝飾的雙炮筒式(白色背光)的儀表都算得上是新鮮元素了，立體感不錯。新寶來采用的多功能方向盤，握起來手感很好，大小適中。多功能按鈕尺寸很大，操作起來也更加方便。同時轉(zhuǎn)動方向盤的力度要比改款之前輕了不少，這點和新朗逸相同，在停車入位或是慢速行駛時不必再掄起胳膊打方向了。

　　整體來講，新寶來的內(nèi)飾汲取了老款的精華部分，同時加入了一些新的設(shè)計元素，使整車的內(nèi)飾有種煥然一新的感覺。同時在用料方面，雖然深色塑料覆蓋件質(zhì)感比較硬，但零件之間的裝配很規(guī)整，縫隙小而均勻，做工方面也有了一定的提升。

　　空間方面，將駕駛座位調(diào)整到舒適位置后，前排的頭部空間有一拳左右，而后排的頭部空間有四指，腿部空間則有兩拳多的余量，這樣的空間表現(xiàn)和同門的朗逸幾乎一致，在同級別的車型當(dāng)中也是比較不錯的表現(xiàn)。還有一點比較人性化的設(shè)計就是后排為乘客提供了頭枕和三點式安全帶，在保證舒適性的同時也兼顧了安全性。

　　后備廂方面，新寶來的容積有450L，時尚型車型并不支持后排座椅放倒，希望在日后的改觀車型中這一設(shè)計能成為全系標(biāo)配。

　　動力方面，寶來依舊共有1.6L和1.4T兩種發(fā)動機可選，其中1.6L EA111發(fā)動機最大功率為105馬力，峰值扭矩為155N•m，而1.4TSI發(fā)動機的最大功率可輸出131馬力，峰值扭矩達(dá)到220N•m。與之對應(yīng)的變速箱分別為5MT/6AT和5MT/7速DSG。對于這套動力系統(tǒng)，大家已經(jīng)非常熟悉了，這是大眾的眾多緊湊型車型常搭載的動力系統(tǒng)。動力輸出自然不會有什么詬病，但是對于那些對動力要求比較高的消費者還是選購搭載1.6L EA111發(fā)動機的車型比較靠譜。

　　點評：盡管最近大眾系列的產(chǎn)品家族化現(xiàn)象過于嚴(yán)重，但新寶來卻在繼承家族化設(shè)計的同時，融合了更多的新鮮元素，“改頭換面”的外形設(shè)計吸引了眾多消費者的注意力。它能滿足以家用需求、經(jīng)濟實用性為主的首次購車群體的需求，又吸引了眾多年輕消費者的目光。