夏季暴雨不用愁 6款高底盤中價(jià)位SUV推薦(2)

　　2、JEEP指南者

　　指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：22.19萬-28.19萬

　　主要賣點(diǎn)：吉普的品牌，美式風(fēng)格

　　不足之處：CVT變速器完全不適合越野，進(jìn)口車型網(wǎng)點(diǎn)較少

夏季暴雨不用愁 6款高底盤中價(jià)位SUV推薦

　　在國人的心目中，吉普從來就是硬派越野的象征，不過隨著城市化SUV的普及，吉普也推出了指南者這樣純城市型的SUV。新款指南者在外觀上沒有任何改變，仍舊是那幅帶有傳統(tǒng)越野車的硬朗外形。外觀的最大看點(diǎn)還是在前臉，7孔格柵是典型的Jeep風(fēng)格。時(shí)尚犀利的棱角大燈，頭燈表面帶有"JEEP" logo設(shè)計(jì)。圓形霧燈配合四周黑色邊框攻擊性十足。

　　新款指南者在內(nèi)飾方面沒有變化，不過可以肯定的是新一代指南者在細(xì)節(jié)工藝和材質(zhì)的處理上有很大的提升，粗獷但不粗糙是其最大特點(diǎn)。三輻式多功能方向盤造型與Jeep家族式方向盤的樣式統(tǒng)一。指南者標(biāo)配多碟CD系統(tǒng)以及AUX外接音源接口，而高配的兩個(gè)版本上則配備觸摸式顯示屏，集成了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像及藍(lán)牙功能。指南者配備了單溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)，阻尼旋鈕操作手感十分細(xì)膩。

　　指南者這種美式SUV的座椅更多偏向的是提供那種柔軟舒適的照顧，座椅帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅加熱。指南者的 駕乘空間充裕，在前后排都有著充足的腿部和頭部空間，腿部空間達(dá)一拳，頭部空間也足夠，有兩拳。手套箱上方有橫斷儲(chǔ)物槽,進(jìn)一步加大了車內(nèi)的儲(chǔ)物能力。下 方的手套箱空間很小，對(duì)于大件物品就無能為力了。中央扶手箱分為上下兩層，這樣可以把不同的物品，分開放置，更加整潔。常規(guī)尾廂容積458L，大小并不算出色。

　　新款指南者依然使用2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為156馬力，最大扭矩190牛米，2.4L車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力,最大扭矩225牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭配CVT無極變速箱，經(jīng)濟(jì)性上比較有優(yōu)勢(shì)，但是對(duì)于越野確實(shí)力不從心。

　　指南者搭載Freedom-Drive主動(dòng)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合電控耦合器，可以根據(jù)路況自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)模式。當(dāng)然作為吉普的傳統(tǒng)，再怎么是城市SUV，基本的越野能力還是要兼顧一下的，這套系統(tǒng)應(yīng)付普通難度的越野路段應(yīng)該不是問題。

　　新指南者的底盤懸掛采用前麥弗遜后多連桿式四輪獨(dú)立懸掛，兼顧公路操控性能和舒適性。指南者的最小離地間隙達(dá)到了205mm，甚至已經(jīng)接近了一些硬派SUV的水平，加上改款之后更大的接近角和離去角，指南者的通過性能還是對(duì)得起吉普的招牌的。

　　點(diǎn)評(píng)：可以說指南者除開外觀內(nèi)飾之外，無論是動(dòng)力還是底盤都不像一臺(tái)傳統(tǒng)的吉普。實(shí)際上拋開那個(gè)不太適合越野的CVT變速器，指南者的整體表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，尤其是作為進(jìn)口車型，價(jià)位也不離譜，還算挺親民的。