夏季暴雨不用愁 6款高底盤(pán)中價(jià)位SUV推薦(3)

　　3、本田CR-V

　　指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：19.38萬(wàn)-26.28萬(wàn)

　　主要賣(mài)點(diǎn)：均衡的性能，良好的質(zhì)量穩(wěn)定性與燃油經(jīng)濟(jì)性

　　不足之處：四驅(qū)系統(tǒng)反應(yīng)較慢，聊勝于無(wú)

夏季暴雨不用愁 6款高底盤(pán)中價(jià)位SUV推薦

　　這么多年來(lái)，CR-V一直是國(guó)內(nèi)城市SUV市場(chǎng)不折不扣的領(lǐng)頭羊，面對(duì)身后諸多強(qiáng)手的壓力，CR-V憑借良好的質(zhì)量穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性，獲得了很好的口碑，也為它穩(wěn)定的銷量打下了基礎(chǔ)。換代之后的新款CR-V除了大家能直接看到的外觀區(qū)別外，在身尺寸上，新CR-V的車(chē)身長(zhǎng)度、寬度都比老款CR-V有所增加。

　　新CR-V的中控設(shè)計(jì)布局將會(huì)更加富有科技感和層次，而全黑的內(nèi)飾配色,搭配金屬拉絲裝飾條，相信會(huì)更受年輕人的歡迎。更具立體感的三輻多功能方向盤(pán)，樣式與思域相仿。全新懸浮式三環(huán)儀表盤(pán)，更具科技感，讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車(chē)外溫度等車(chē)輛行駛的必要信息。行車(chē)電腦顯示屏幕位于中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域的上方部分，讀取車(chē)輛信息十分方便。

　　新CR-V仍然維持了2620mm的指標(biāo)。座椅造型與老款相同，延續(xù)其舒適風(fēng)格，并且更寬敞柔軟。前排空間很不錯(cuò)，即便是1米85的個(gè)頭，頭部也有大約一拳的余量。后排頭部有一拳空間，而腿部也有幾乎一拳的余量。值得肯定的是，新CR-V的后排地板依然非常平整，并且地板中間的前后距離也有所擴(kuò)展，提升了中間乘客的舒適程度。后排也增加了相應(yīng)的出風(fēng)口，這在老款是一個(gè)遺憾。

　　新CR-V依然采用2.0L、2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。經(jīng)過(guò)調(diào)教后，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出均有提升，其中，2.0L最大功率可達(dá)114kw，最大扭矩達(dá)到190牛米;2.4L最大功率則提升至140kw，最大扭矩達(dá)到222牛米。相比老款，5速變速箱的物理基礎(chǔ)并沒(méi)有任何改變，也并未增加時(shí)髦的M擋功能。但換擋動(dòng)作更為積極，平順性要比老款有所進(jìn)步。

　　CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)采用粘性耦合結(jié)構(gòu)，相比現(xiàn)在流行的電控耦合聯(lián)軸節(jié)，前者的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要維護(hù)，但是反應(yīng)速度要比后者慢許多。對(duì)于城市SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)，四驅(qū)系統(tǒng)主要任務(wù)是應(yīng)付一些濕滑路面，這樣的表現(xiàn)讓CR-V的四驅(qū)系統(tǒng)也只是聊勝于無(wú)罷了。

　　作為一款典型的城市SUV，CR-V采用前麥弗遜后雙橫臂的懸掛形式，最小離地間隙則為170mm，算是城市SUV車(chē)型主流水準(zhǔn)，通過(guò)性能比轎車(chē)還是要強(qiáng)不少，應(yīng)付一下短途的涉水問(wèn)題還是不大的。

　　點(diǎn)評(píng)：CR-V維持了這么多年的市場(chǎng)神話并不是意外，它出色的綜合性能讓它不管是在中國(guó)市場(chǎng)還是北美這樣挑剔的市場(chǎng)都一直紅火，換代之后的CR-V在空間、配置方面得到了進(jìn)一步提升，如今過(guò)萬(wàn)的月銷量也在情理之中。