2015年春節(jié)汽車(chē)車(chē)市行情觀望

 　　連日來(lái)走訪車(chē)市發(fā)現(xiàn)，雖然當(dāng)前是車(chē)市旺季，車(chē)價(jià)仍有優(yōu)惠，車(chē)商也打出明顯的優(yōu)惠送禮宣傳，但大部分車(chē)子的優(yōu)惠幅度已比去年年底減少了。據(jù)悉，經(jīng)過(guò)前段時(shí)間的“沖量”，許多經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存清理的差不多。雖然本月各經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)車(chē)供應(yīng)情況均有不同程度的緊張，且大多以清庫(kù)存為主，但消費(fèi)者春節(jié)前的購(gòu)買(mǎi)欲“給力”，加上有幾款重要新車(chē)上市，使得經(jīng)銷(xiāo)商依然收到不少的訂單。

　　部分車(chē)價(jià)優(yōu)惠減少

　　按照車(chē)市往年的規(guī)律，跨入新的一年，上一年的車(chē)價(jià)優(yōu)惠幅度就會(huì)收窄。今年也不例外，尤其是日系車(chē)，由于在上一年沖量“放血”過(guò)多，今年幾乎清一色地回收降價(jià)優(yōu)惠。

　　“過(guò)了2014年12月31日，廠家就沒(méi)有這個(gè)優(yōu)惠政策了。”東風(fēng)日產(chǎn)南方中大店銷(xiāo)售員劉先生表示，最近有不少去年年底未下手的客戶(hù)前來(lái)咨詢(xún)，希望拿到之前的優(yōu)惠價(jià)。“其實(shí)我們的優(yōu)惠政策是按廠家要求走的，廠家給的優(yōu)惠政策到去年年底結(jié)束，我們經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠也就只能相應(yīng)回收了。”

　　據(jù)觀察，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸的價(jià)格已經(jīng)回收了6000元左右，而天籟的價(jià)格回收近1萬(wàn)元。另外，同樣收窄優(yōu)惠幅度較大的還有廣汽豐田、長(zhǎng)安福特。如皇冠去年年底最高優(yōu)惠達(dá)7萬(wàn)元，如今最高優(yōu)惠只有4萬(wàn)元，卡羅拉的優(yōu)惠價(jià)格也回收2000元;經(jīng)典凱美瑞、致炫、漢蘭達(dá)等價(jià)格都有不同程度提升;翼虎、新?？怂埂⑿旅傻蠚W等車(chē)型都比去年年底有2000元左右的優(yōu)惠收窄。

　　不過(guò)，一些還未清庫(kù)存的歐美品牌車(chē)型價(jià)格卻未見(jiàn)大幅度回收。如法系車(chē)兩大合資品牌代表東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍，在廣州幾家店的價(jià)格水平大部分與去年年底持平。相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于標(biāo)致一直都沒(méi)有太多的庫(kù)存，一直以來(lái)價(jià)格優(yōu)惠比較平穩(wěn)，跟去年年底持平。

　　提車(chē)第一優(yōu)惠隨便

　　消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)都想多拿些優(yōu)惠。那么現(xiàn)在優(yōu)惠減少了，能否拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，從調(diào)查了解的情況看，臨近春節(jié)，家在外地的消費(fèi)者多數(shù)要回家過(guò)年，所以，盡管車(chē)價(jià)優(yōu)惠減少，還是有很多消費(fèi)者執(zhí)意買(mǎi)車(chē)，且都要求買(mǎi)現(xiàn)車(chē)。另一方面，經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)向廠家大批量拿車(chē)，主要是以消化近期庫(kù)存車(chē)為主，也看準(zhǔn)形勢(shì)不浪費(fèi)時(shí)間做無(wú)意義的促銷(xiāo)。

　　一汽大眾一位銷(xiāo)售人員：“有些消費(fèi)者近期已經(jīng)不在意優(yōu)惠，只希望能在年前提車(chē)。所以我們也不會(huì)在優(yōu)惠上下工夫。”從市場(chǎng)了解到，近期大部分4S店的優(yōu)惠都比較穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)大幅度的降價(jià)優(yōu)惠，有的車(chē)價(jià)甚至有所反彈。雖然去年12月底又新產(chǎn)生了一批搖號(hào)和競(jìng)拍獲得指標(biāo)的客戶(hù)，但經(jīng)銷(xiāo)商認(rèn)為，這些持有指標(biāo)的市民并不會(huì)急著在春節(jié)前出手，只有部分競(jìng)拍獲得指標(biāo)的客戶(hù)可能是因?yàn)閯傂杌蛑脫Q需求才會(huì)在近期購(gòu)車(chē)。

　　上海大眾和富店市場(chǎng)總監(jiān)表示，1月份以來(lái)，他也接到不少朋友讓他幫忙講價(jià)買(mǎi)車(chē)。但他們的政策從2015年1月1日起全面回升了價(jià)格，優(yōu)惠權(quán)限擺在哪，老板不給再讓價(jià)。在堅(jiān)持優(yōu)惠不變的情況下，他的幾個(gè)朋友還是買(mǎi)了車(chē)。為此，他們店不受價(jià)格回升而影響銷(xiāo)售，1月份以來(lái)訂單銷(xiāo)量比較穩(wěn)定，平均每天訂銷(xiāo)5至8輛車(chē)。

　　福睿斯凌渡雙雄起波瀾

　　最近有多款新車(chē)上市，比較多人關(guān)注的是上海大眾的凌渡、東風(fēng)標(biāo)致新508和長(zhǎng)安福特的福睿斯。

　　凌渡這款車(chē)在廣州的4S店早已有樣車(chē)擺出來(lái)，據(jù)廣物眾益店的銷(xiāo)售人士介紹，現(xiàn)在凌渡在廣州的訂單已經(jīng)排到春節(jié)后，訂金為1萬(wàn)元，預(yù)計(jì)提車(chē)周期為3個(gè)月左右，具體提車(chē)時(shí)間按訂單順序而定。凌渡的定位是運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，目前在市場(chǎng)上還沒(méi)有很明確的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，最類(lèi)似的車(chē)型應(yīng)該是速騰、新?？怂沟雀叨酥屑?jí)車(chē)，但凌渡誕生于大眾最新模塊化平臺(tái)，配置水準(zhǔn)在同級(jí)車(chē)型中非常突出，樣子也比較特別。

　　福睿斯是一款定位在福克斯之下的中級(jí)車(chē)，雖然只有一個(gè)1.5L排量可選，但整車(chē)尺寸，尤其是軸距水平超過(guò)不少中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)者，該車(chē)在廣州4S店也有樣車(chē)，訂金為1萬(wàn)元，預(yù)計(jì)提車(chē)周期為1個(gè)半月左右。雖然福睿斯的售價(jià)是9.68萬(wàn)元起，但它的目標(biāo)競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型包括不少當(dāng)前的熱銷(xiāo)中級(jí)車(chē)，如花冠EX、捷達(dá)、凱越、桑塔納等。

　　市場(chǎng)聲音

　　——“其實(shí)我們的優(yōu)惠政策是按廠家要求走的，廠家給的優(yōu)惠政策到去年年底結(jié)束，我們經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠也就只能相應(yīng)回收了。”

　　——“近期大部分4S店的優(yōu)惠都比較穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)大幅度的降價(jià)優(yōu)惠，有的車(chē)價(jià)甚至有所反彈。”

　　觀察

　　近期有兩款中級(jí)車(chē)先后上市，一者是上海大眾布局高端中級(jí)車(chē)，另一者是長(zhǎng)安福特落子低端中級(jí)車(chē)，兩個(gè)廠家在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量都是非常高的，長(zhǎng)安福特?？怂谷ツ暌?9.18萬(wàn)輛成為轎車(chē)銷(xiāo)量之冠，上海大眾朗逸以37.2萬(wàn)輛緊隨其后，兩款車(chē)型月銷(xiāo)超3萬(wàn)輛，中級(jí)車(chē)市場(chǎng)顯然是主流廠商的“銷(xiāo)量奶牛”，多車(chē)型大范圍布陣勢(shì)在必行，年初由凌渡和福睿斯這兩把火燒起，今年的中級(jí)車(chē)市場(chǎng)注定不會(huì)寂寞。

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