汽車智能化再進(jìn)一步 智能后視鏡推出

 　　汽車中控屏成為繼電視、電腦和手機(jī)之后的第四屏，似乎已經(jīng)成為了業(yè)內(nèi)的一個(gè)共識(shí)。不過，總有那么一些人，希望玩點(diǎn)不一樣的東西。智能后視鏡的崛起，就是這么一個(gè)例子。來自深圳的達(dá)訊偉業(yè)，最近發(fā)布了智能后視鏡平臺(tái)方案，希望通過智能后視鏡可以進(jìn)入車內(nèi)，成為車聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)入口。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)外，擺滿了達(dá)訊偉業(yè)此番發(fā)布的V10/V18平臺(tái)的智能后視鏡產(chǎn)品，車云菌觀察了一遍，這些基于安卓系統(tǒng)的智能后視鏡，在操控方式上，支持觸摸操控，更重要的是支持語(yǔ)音控制;在功能上，提供導(dǎo)航、音樂(包括在線音樂)、FM電臺(tái)、電子狗和行車記錄儀等車主常用的功能。當(dāng)然了，達(dá)訊偉業(yè)作為平臺(tái)方案方，可以根據(jù)客戶的需求，進(jìn)行定制化的設(shè)計(jì)。

　　無論是車機(jī)智能化，還是后視鏡智能化，安全問題注定是一道坎。在發(fā)布會(huì)上，達(dá)訊偉業(yè)的總經(jīng)理劉勇強(qiáng)調(diào)的最多的也是“安全”。在車內(nèi)，語(yǔ)音控制被認(rèn)為比觸控操作和按鍵操作來的更為安全。在達(dá)訊偉業(yè)的智能后視鏡中，語(yǔ)音控制被看做是解決安全問題的途徑。它可以實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、電話和音樂命令的快速識(shí)別和操控。語(yǔ)音操控觸發(fā)按鍵，被配套安裝在方向盤位置，操作類似多功能方向盤。

　　除了語(yǔ)音操控外，達(dá)訊偉業(yè)的智能后視鏡還提供前后雙路攝像、ADAS輔助功能等安全設(shè)備，可以實(shí)現(xiàn)車輛測(cè)距、車道偏移提醒等功能。有3G通信模塊的智能后視鏡方案產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)程序的在線升級(jí)，可以提供在線導(dǎo)航和在線音樂。在線導(dǎo)航引入了實(shí)時(shí)路況功能，可以及時(shí)引導(dǎo)車主躲避交通擁堵路段。這樣的智能后視鏡，加上電子狗、行車記錄儀等功能，在后裝市場(chǎng)俘獲了不少用戶的心。只有獲得更多的用戶，達(dá)訊偉業(yè)才能在車聯(lián)網(wǎng)方面有更多的想象空間。

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