作者: hosdp 2015-07-14 16:23 [查查吧]:ytshengsheng.cn
2015年過去了一半的時間,半年銷量榜單也隨之而來,SUV車型繼續(xù)著高光表現(xiàn),依舊有著遠超平均增速的表現(xiàn),下面我們就來看看2015上半年合資SUV銷量TOP5車型。
★ 第一名:大眾途觀
指導(dǎo)價:19.98-31.58萬
2015年上半年銷量:131563輛
同比增長:3.1%
-賣得好的理由一:成熟穩(wěn)健的外觀
2015款車型在外觀上應(yīng)該說是幾乎無任何改動,但不改有不改的原因,因為就現(xiàn)在的這個長相已能得到大部分消費者認同,相對于同級各家的競品,途觀的外觀設(shè)計有著更寬泛的接受度,這也是大眾家族車型共有的特點。
-賣得好的理由二:選擇豐富的動力總成
在動力總成方面,2015款途觀依舊提供了1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI三款發(fā)動機可供選擇,其中1.4TSI發(fā)動機匹配6速手動變速箱,而1.8TSI發(fā)動機則提供6速手動和6速自動可選,2.0TSI發(fā)動機則匹配6速自動變速箱。
-賣得好的理由三:乘坐空間令人驚喜
由于車身尺寸沒有任何變化,所以2015款途觀在空間表現(xiàn)上也是一如既往地一樣。乘坐空間給予了乘客最大的照顧。
購買城市SUV的消費人群,他們除了想買到高通過性的車身、良好的駕駛視野外,當然對于行李箱空間也有一定訴求。途觀恰恰在這方面也沒讓大家失望,400L 的尾箱容積,后排座椅支持4/6分割放倒,放倒后最大容積擴充為1530L,而且其工整的尾箱開口和內(nèi)部格局,就算偶爾要搬運大件物品也毫不礙事。
★ 第二名:東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿
指導(dǎo)價:18.18~26.78萬
2015年上半年銷量:70253輛
同比增長:87.3%
-賣得好的理由一:大空間同級占優(yōu)
奇駿的座椅可以說是從天籟身上移植過來的,不同的是坐姿保持了SUV該有的高度,其中高配車型駕駛員是帶有8向電動座椅調(diào)節(jié)的,但略微不足的是副駕駛位依然是全手動控制。
新奇駿前排的空間,頭部很寬裕,而且橫向空間很好,所以能輕易制造出開闊感。后排空間那也是同級領(lǐng)先水準的,180cm體驗者頭部能有四指空間,腿部兩拳以上的余量,椅背角度不再像老款那樣可調(diào),但是傾斜度和包裹性很合理,比老款坐著舒服多了。
新奇駿在后備箱上做了不少人性化的設(shè)計,地板為兩塊拼接的設(shè)計,可拆卸,拆出來后可以直接架在后備箱中間,形成一個上下兩層的格局,大大擴展了后備箱可用面積,兩邊也規(guī)則平整,真是又大又實用。
-賣得好的理由二:外觀時尚大氣 內(nèi)飾家用溫馨
風(fēng)格轉(zhuǎn)型無疑是新奇駿此次換代的重點目的之一,新一代奇駿采用了家族式SUV風(fēng)格,從遠處觀察有些樓蘭與新途樂的影子,先不說它像誰多一些,但重點是,這一款奇駿向型男轉(zhuǎn)變確實成功了,包括筆者在內(nèi)的大多數(shù)同行認可度都挺高的。
新奇駿的內(nèi)飾采用了與天籟相似度很高的家族式設(shè)計,咋們先不討論時不時尚或者好不好看,最重要的一點就是,全新的內(nèi)飾布局讓奇駿看起來更顯檔次,整體的氛圍感要更好,營造出更好的親和力。
-賣得好的理由三:動力/四驅(qū)給力 保養(yǎng)便宜
新奇駿上分別采用了2.0L和2.5L兩款發(fā)動機組合,而2.0L發(fā)動機還采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS)/6000rpm,最大扭矩200N·m/4400rpm,采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),動力上領(lǐng)先同級別2.0L發(fā)動機。兩款發(fā)動機均采用了可模擬7個擋位的CVT變速箱。
日產(chǎn)的CVT變速箱相信不少網(wǎng)友都有所了解,經(jīng)過多次技術(shù)更新之后,最新一代CVT變速箱在初段響應(yīng)時更加靈敏,給人以一種沖勁十足的感覺,加速十分的平順,感覺。
奇駿的四驅(qū)系統(tǒng)采用了多片離合器式四驅(qū)系統(tǒng),受動力系統(tǒng)布局所限,多片離合器式的中央差速器被放置在后橋前端,利用油壓的變化來向前后橋分配扭矩,另外車輪還帶有一定程度的電子輔助制動,在遇到交叉軸狀態(tài)時可以幫助其脫困。另外第三代奇駿雖然在結(jié)構(gòu)上面沒有變化,但廠商加入了YMC動態(tài)扭矩控制系統(tǒng),同時還加強了B-LSD電子差速鎖,最為驚喜的是,之前2.0L四驅(qū)車型也加入了B-LSD功能,整體的越野實力都有提高。而具體的越野體驗,可以跳轉(zhuǎn)到我們的體驗文章詳細了解。
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