三十萬內進口SUV推薦 特點鮮明價格適中(2)

　　● Jeep指南者

　　官方指導售價：22.19~28.09萬元

　　Jeep的名號自然不太多闡述，一句“不是所有吉普都叫Jeep”的slogan已完殺許多向往自由狂野的成年男性的玻璃之心。指南者算是Jeep家族的較入門車型，盡管它在野性方面不及牧馬人之類，但是依舊保留了很不錯的可玩性，同時在舒適性以及人性化方面，也比老款指南者更適合城市人群。

　　-推薦理由一：硬派外觀造型 內飾煥然一新

　　其實指南者作為家族中的小弟，以及其城市SUV的定位，它的外觀已經(jīng)是家族中最為“柔弱”的了，但是筆直的線條以及經(jīng)典七孔格柵依然制造出了個性十足的外觀，通常我們把這種個性叫做“硬派”，在20多萬的SUV中還有誰比它更硬呢?

　　內飾的風格很硬朗很美式，雖然在處理上加入不少年輕和時尚的元素，讓人感覺不會老氣，但顯得有些單調和沉悶，尤其缺乏立體感(其實比老款好多了)，不過這樣的純粹也不乏成群的追求者。

　　-推薦理由二：城市輕松駕馭 樂趣多多

　　Jeep指南者的動力系統(tǒng)和自家兄弟自由客是一模一樣的，2.0升的直列四缸發(fā)動機，最大功率為115kW(156PS)，峰值扭矩為190Nm，這個排量的車全是兩驅。2.4L的直列四缸發(fā)動機，最大功率為125kW(170PS)，峰值扭矩為220Nm。

　　傳動方面，取代老款車的CVT變速箱之后，新指南者全系都是采用的是同一款的6速手自一體變速器，這多少有利于在面對惡劣路寬時的可靠性以及低扭輸出。

　　指南者是一款很有意思的車，它并沒有完全朝著舒適化方向妥協(xié)，開起來輕快但懸掛轉向系統(tǒng)也會給你一種“緊繃繃”的感覺。同時高配車的9揚聲器Boston Acoustic音響還+尾門外掛式音箱，這完全就是為了野外Party而存在的嘛。

　　-推薦理由三：越野功底不錯

　　指南者采用的是可以鎖止中差的Freedom-Drive四驅系統(tǒng)，盡管沒有海外版Freedom-DriveⅡ系統(tǒng)增大傳動比的功能，但它依舊擁有軸距短、接近角、通過角大的優(yōu)勢，再加上電子系統(tǒng)輔助，應付難度不大的越野路況壓力不大。在我們的實際測試中，也將它定義為“實至名歸”型。

　　● 雷諾科雷傲

　　官方指導售價：20.28~29.98萬元

　　雷諾科雷傲已經(jīng)進入了其生命周期的末期，未來將會有全新國產(chǎn)雷諾SUV替代它，不過就眼下來看，它依然有其個性化的一面來吸引消費者。

　　-推薦理由一：內外兼修的法國車

　　外觀方面，科雷傲的前臉采用了典型的雷諾風格，扁平的散熱孔烘托出菱形的雷諾車標。側面的線條很優(yōu)雅，對于不少女性車主來說倒是個很大的誘惑。內飾方面科雷傲設計簡約，但用料上乘，副駕駛一側采用了大面積留白的方式，經(jīng)典的三環(huán)式儀表盤、三輻真皮方向盤以及永遠藏在方向盤后面的音響控制多功能按鍵，都在提醒駕駛者它作為法系車的身份。

　　內飾方面科雷傲設計簡約，但用料上乘，副駕駛一側采用了大面積留白的方式，經(jīng)典的三環(huán)式儀表盤、三輻真皮方向盤以及永遠藏在方向盤后面的音響控制多功能按鍵，都在提醒駕駛者它作為法系車的身份。

　　-推薦理由二：配置豐富 設計人性化

　　選擇雷諾科雷傲還有一個重要的原因就是它非常多的人性化設計，法國人很多設計在我們看來各種天馬行空，但其實細細品位，很多都有考慮消費者的使用習慣。比如這個兩段式開啟的行李箱蓋，下門板最大的承重可達200KG，無論是坐人還是載物都無需有任何顧慮。還有提升駕乘舒適感的全景天窗也不可忽視。

　　科雷傲在國內銷量一直不錯的原因，還有一點就是其配置的豐富性。坡道輔助、陡坡緩降、胎壓監(jiān)測、BOSE音響、盲區(qū)提醒、定速巡航以及全景天窗等等，在歐系進口SUV中這么齊全的配置可真不多見，何況科雷傲的價格還這么有誠意。

　　-推薦理由三：豐富的儲物空間

　　雖然受限于車身尺寸，雷諾科雷傲的整體空間并不出色，但只要你不是彪形大漢，夠用是肯定，另外設計師花了特別多的心思去挖掘空間，非常細致。中部手枕位置打開蓋板即可去放行李箱中的物件，后排地板中部還設有一個容積不小的抽屜，兩側車門還有兩個杯架。還不夠?在地毯下還藏著兩個“地窖”，可以放置替換的鞋子。在同級別車型中，能把后排乘客照顧到如此程度的車型，不多。

　　以上是給大家介紹的三十萬內進口SUV推薦 特點鮮明價格適中，希望對您有所幫助!