7-8萬元高品質(zhì)家用車推薦 家庭首次購車之選

　　家用車消費(fèi)者需要的是什么?是穩(wěn)定性、空間、油耗和服務(wù)等方面表現(xiàn)均衡的車型。如今7-8萬元已經(jīng)成為了許多家庭首次購車的預(yù)算價(jià)格，這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)可供挑選的車可謂琳瑯滿目，今天我們就來盤點(diǎn)4款性價(jià)比頗高且品質(zhì)不錯(cuò)的緊湊型車。

　　● 榮威350

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.18-12.87萬元

　　車型亮點(diǎn)：互聯(lián)多媒體系統(tǒng)是亮點(diǎn)

　　新款榮威350對于外觀方面總共有4處改變，首先中網(wǎng)由雙幅鍍鉻條代替了之前的單幅樣式，并且車標(biāo)面積也比原來更大。其次輪圈樣式有所改變，要比老款的五輻造型漂亮許多。最后一處改變就是外后視鏡增加了轉(zhuǎn)向燈，其他方面則與老款車型無異。

　　新款車型并沒有對內(nèi)飾進(jìn)行什么調(diào)整，黑色內(nèi)飾加上碳纖維紋路的裝飾板很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。數(shù)字式儀表盤一直都是榮威車型的特色，界面清晰功能豐富。車內(nèi)最大的亮點(diǎn)無疑是inkaNet操作系統(tǒng)，如今已經(jīng)發(fā)展到第三代產(chǎn)品，上網(wǎng)、語音控制、閱讀新聞、查詢周邊、查路況、在線聽歌、下載應(yīng)用等等十分強(qiáng)大，儼然一臺車內(nèi)的小電腦。

　　車輛座椅沒有發(fā)生改變，造型與老款車型相同。填充物很厚實(shí)，但是座椅整體高度有些高，因此對頭部空間多少有些影響。方向盤左下方有個(gè)卡槽設(shè)計(jì)的很實(shí)用，用來放高速卡停車卡之類的東西非常順手。另外副駕駛席側(cè)面還少見的設(shè)置了一個(gè)網(wǎng)兜，一時(shí)半會(huì)兒沒想出適合放什么東西，但是也一定會(huì)有它的用武之地。

　　榮威350搭載的這臺1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為95kw/5500rpm，峰值扭矩為210Nm/2000rpm，與之匹配的5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，除此之外，1.5L自然吸氣版車型也同時(shí)在售賣，價(jià)格更為實(shí)惠。

　　長安逸動(dòng)

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.49-11.79萬元

　　車型亮點(diǎn)：造型漂亮，空間寬敞

　　2014 款逸動(dòng)的車身尺寸與老款完全一致，外觀也只是在一些小細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)，前臉下格柵處新增的鍍鉻裝飾條不仔細(xì)看還真的很難發(fā)現(xiàn)，外后視鏡上集成了LED轉(zhuǎn)向燈，輪胎也換裝成了普利司通搏天族系列，車尾還有兩處小變化，分別是鯊魚鰭天線和“TGDI”的1.5T車型專屬標(biāo)識。

　　內(nèi)飾同樣是細(xì)節(jié)改進(jìn)和升級，全黑配色內(nèi)飾顯然是為了突出運(yùn)動(dòng)氛圍，車載藍(lán)牙電話的出現(xiàn)則提升了實(shí)用性，中控面板上的新材質(zhì)也給人留下了不錯(cuò)的印象，帶紅色縫合線的黑色真皮座椅是另一個(gè)亮點(diǎn)，手動(dòng)調(diào)節(jié)的手柄樣式也是新設(shè)計(jì)的，使用起來更加便捷。

　　在新款車型上，逸動(dòng)加入了1.5T的全新動(dòng)力系統(tǒng)，與1.6L車型共同搶占市場份額。其實(shí)這套新的動(dòng)力系統(tǒng)也并不陌生，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長安自主研發(fā)的，渦輪增壓器則來自博格華納且?guī)в兄眹娂夹g(shù)，輸出數(shù)據(jù)上與同級別的自主發(fā)動(dòng)機(jī)相比還是占有一些優(yōu)勢的，即使是放在合資陣營中，也是處在中上游水平的，與之配合的6速手自一體變速器則來自于愛信。

　　艾瑞澤7

　　指導(dǎo)價(jià)格：7.59~12.69萬元

　　車型亮點(diǎn)：奇瑞的高品質(zhì)家轎

　　熟悉奇瑞的網(wǎng)友一定對奇瑞A3印象深刻，這款造型頗佳，整體素質(zhì)不錯(cuò)的車型，曾以全系標(biāo)配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)著稱，被當(dāng)做自主品牌“厚道”的代表。曾被看作是奇瑞A4的艾瑞澤7，自然匯聚了人們的期望。

　　艾瑞澤7是奇瑞全新品牌形象發(fā)布后推向市場的首款新車，其外觀采也采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，前臉簡約的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配“ㄇ”型鍍鉻飾條，顯得簡潔且富有沖擊性。

　　側(cè)身線條與奇瑞A3有幾分相似，修長的車身也讓其線條顯得更加流暢，車窗邊緣的鍍鉻亮條是區(qū)分致真版與其他車款的標(biāo)識之一。

　　艾瑞澤7的輪轂造型沒有沿用概念車版的夸張?jiān)煨?，雙五幅鋁合金輪轂大氣不失動(dòng)感，與整車搭配也顯得非常協(xié)調(diào)，輪圈和輪胎的規(guī)格尺寸方面提供兩種選擇，致真版為鋼質(zhì)15寸圈搭配195/65 R15的輪胎，而其他版本則配備了16寸鋁合金輪圈，輪胎規(guī)格為205/55 R16。尾部的造型簡潔，鴨尾式擾流板的采用增強(qiáng)了整車的運(yùn)動(dòng)感。尾燈組還采用了時(shí)下流行的LED光源，其內(nèi)部還集成了緊急制動(dòng)雙閃功能，除了手動(dòng)致真版，三探頭倒車?yán)走_(dá)均為標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　艾瑞澤7內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔流暢，上深下潛的配色家居風(fēng)格十分明顯。在做工方面艾瑞澤7比奇瑞以前的車型有了大幅提高，儀表板上的按鍵手感、塑料件之間的接縫以及用料都令人滿意。

　　得益于2700mm的軸距，艾瑞澤7在前后排的空間表現(xiàn)方面表現(xiàn)不俗，1.73米的乘客調(diào)整好座椅角度后頭頂上方還有一拳余量，后排的腿部空間也是非常寬敞。

　　動(dòng) 力方面，雖然提供了多個(gè)配置款型，但僅有的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，卻局限了人們的選擇范圍。這臺1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率93kW，最大扭矩160N·m，與之匹配的是一臺5速手動(dòng)變速箱以及CVT變速箱。據(jù)悉，艾瑞澤7未來還將搭載一臺 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，屆時(shí)艾瑞澤7的產(chǎn)品線會(huì)更加豐富。

　　吉利新帝豪

　　指導(dǎo)價(jià)格： 6.98~10.08萬元

　　車型亮點(diǎn)：1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)是亮點(diǎn)

　　帝豪品牌通過體系的不斷完善和口碑的積累，已得到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量一直保持的不錯(cuò)。此次2014款車型的推出，不論外觀還是內(nèi)飾中都有著不小的突破，優(yōu)化過后新帝豪在實(shí)用性上提升很明顯，1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入更預(yù)示著這款家用轎車已經(jīng)開始向主流靠攏。

　　其實(shí)也不用繞彎子，新帝豪三廂就是原來帝豪EC7的升級版本(EC7-RV升級后稱新帝豪兩廂)，外觀內(nèi)飾經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，同時(shí)更換了新的動(dòng)力系統(tǒng)，而原款EC7則改稱經(jīng)典版帝豪。此后，帝豪品牌還會(huì)推出緊湊級的CROSS跨界與SUV產(chǎn)品。

　　由于經(jīng)典版帝豪的外觀設(shè)計(jì)頗為成功，所以外觀方面主要是細(xì)節(jié)的提升，而新帝豪的內(nèi)飾則進(jìn)行了完全的重新設(shè)計(jì)，改變也頗為明顯，變得更為耐看，也符合當(dāng)下的潮流。

　　當(dāng)然，作為一款家用車，實(shí)用性也是不可或缺的，首先來說說空間。新帝豪的空間在同級車型中算是不錯(cuò)的，得益于2650mm的軸距，它的乘坐空間比較充裕，儲物空間也完全夠用，加上比同級車型更強(qiáng)的680升后備箱容積，應(yīng)該說具備相當(dāng)?shù)母偁幜Α?/p>

　　新帝豪上面最大的變化就是這款1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)了，它取代了此前的1.8CVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速手動(dòng)或者CVT無級變速器，我們此次體驗(yàn)的均為CVT自動(dòng)車型。當(dāng)然，原有的1.5CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)也在新帝豪上裝備，匹配5速手動(dòng)或者CVT變速器。

　　以上是給大家介紹的7-8萬元高品質(zhì)家用車推薦 家庭首次購車之選，希望對您有所幫助!