四款轎跑風(fēng)格運動緊湊型車推薦 主要看氣質(zhì)

　　最近朋友圈很流行一句話，“主要看氣質(zhì)”。這除了是一個梗外，也真實反映了時下年輕消費者購物的心理，小到買衣服箱包首飾，大到買家電買車。今天就針對“氣質(zhì)”一說，為年輕消費者們推薦四款具有轎跑風(fēng)格的運動緊湊型車，并且它們的價格都是10萬元級別，實屬長相“拉風(fēng)”售價親民類型。

　　● 上汽通用別克 威朗轎跑

　　官方指導(dǎo)售價：14.59~15.59萬元

　　別克威朗剛上市不久，我們就對其進行了全方位的體驗、測試，但當(dāng)時由于其售價偏高的原因，對于它的市場表現(xiàn)我們并沒有持非常樂觀的態(tài)度。經(jīng)過小半年驗證，事實證明威朗獲得了市場的認(rèn)可，11月單月銷量已經(jīng)突破1萬2千臺，看來售價并不會成為它的絆腳石，相反，氣質(zhì)夠了總會受歡迎。于是在近期，別克又繼續(xù)推出了兩廂版的威朗，并命名為威朗轎跑/GS，這樣定位就更明顯了，“轎跑”，那必須是年輕人的菜。

　　- 威朗轎跑看起來如何?

　　當(dāng)然，本文推薦的車型并非真正意義上的轎跑，它們“跑”的屬性會相對弱一些，還是那句話，主要是看氣質(zhì)。威朗轎跑就是很好的例子，車型命名就明明白白告訴你這是款轎跑范的車，當(dāng)然主要吸引的也就是年輕消費群體了。與三廂版的威朗在設(shè)計上有著截然不同的取向，威朗轎跑看上去就要比三廂車型要靈活，跳躍的元素會更多一些，總的來說三廂版就是在豪華的基礎(chǔ)上略帶些運動，而兩廂版分明就是奔著運動來的。

　　- 威朗轎跑跑起來怎么樣?

　　威朗轎跑采用具有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率118馬力(87千瓦)/6600rpm，最大扭矩146牛·米/4000rpm，與之匹配的是6速手自一體變速箱。動力系統(tǒng)和三廂威郎是一樣的，屬于通用集團最新技術(shù)的發(fā)動機。

　　威朗轎跑以及威朗GS作為歐寶雅特在國內(nèi)的姊妹車型，整體所表現(xiàn)的歐洲范兒不只在外觀上，底盤與轉(zhuǎn)向同樣是原汁原味的調(diào)教。無論是普通版本的威朗轎跑還是運動十足的威朗GS，在底盤的表現(xiàn)上都能夠讓人滿意。

　　對于威朗轎跑這套1.5L+6AT的動力總成個人是十分看好的，雖然不是渦輪增壓與雙離合的組合，運動質(zhì)感稍有欠缺，但最重要的是平順性和節(jié)油功底都讓人信服，作為一臺能夠讓你有駕駛轎跑投入感的轎跑范車型，威朗轎跑在這點上做得挺不錯。

　　- 推薦它的其它理由：配置不低 體驗到位

　　威朗轎跑的內(nèi)飾依舊是走運動、科技路線，與三廂版更豐富的豪華感不同，威朗轎跑的設(shè)計更為輕快一些。在配置表現(xiàn)不錯的情況下，威朗轎跑的人機交互系統(tǒng)體驗還做的很到位，并不像大部分車型只是賣個噱頭，這是一套很好用的系統(tǒng)。

　　● 東風(fēng)日產(chǎn) 藍鳥

　　官方指導(dǎo)售價：10.59~14.39萬元

　　提到日產(chǎn)藍鳥，經(jīng)歷過90年代的人應(yīng)該記得起曾經(jīng)有這么一款蠻有運動味兒的轎車，作為日產(chǎn)旗下相當(dāng)重要的車系，經(jīng)歷了十一代車型之后，藍鳥在2001年停止了它長達40年的生命周期。不過在今天，藍鳥在中國復(fù)活，并且以一種新潮前衛(wèi)的樣子出現(xiàn)在我們面前。除了有非常炫酷拉風(fēng)的長相外，據(jù)說駕駛起來也還讓人滿意的，下面我們就來一探究竟。

　　- 藍鳥看起來如何?

　　當(dāng)藍鳥·印象概念車把我們對日產(chǎn)的印象拉到未來，還沒從動感前衛(wèi)的震撼中回過神，東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍鳥則直接讓夢境成真，可謂原滋原味的保留了概念車的設(shè)計。日產(chǎn)這樣敢為人先的做法可謂大膽而冒險，概念變?yōu)楝F(xiàn)實總需要時間去適應(yīng)，至少目前來看，11月單月銷量破萬已足夠說明年輕人對此類設(shè)計的青睞。

　　- 藍鳥跑起來怎么樣?

　　動力方面，藍鳥搭載了升級版1.6L自然吸氣發(fā)動機，與最新的軒逸1.6L功率一致，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm。擁有DIS 燃油雙噴射技術(shù)與雙C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，以及ISS智能啟停系統(tǒng)，滿足動力需求同時有著更佳的油耗表現(xiàn)。

　　與動力匹配的是XTRONIC CVT無級變速箱，帶運動模式，在技術(shù)上有著更佳的表現(xiàn)，變速比幅達到8.7:1，變速比范圍擴大20%，進一步提升了燃油經(jīng)濟性，官方油耗僅為百公里5.3升。

　　藍鳥是本文推薦的四款車中最“表里不如一”的那個，看著很拉風(fēng)很運動，但開起來卻讓人感到意外的舒適。1.6L自然吸氣發(fā)動機+CVT的組合，并不能給你營造出所謂的運動感，心里落差難免會有，但仔細(xì)想想，花不多的錢買一臺看著吸睛開著舒心的車，又何嘗不可。

　　- 推薦它的其它理由：安全配置齊全

　　除了在個性上滿足年輕人外，藍鳥更是在同級別中唯一搭載了FEB智能剎車輔助、LDW車道偏離預(yù)警、BSW變道盲區(qū)預(yù)警與CTA倒車車側(cè)預(yù)警四大智能安全系統(tǒng)，給你全方位的呵護。