四款8萬元國產(chǎn)兩廂車推薦 性價比才是王道(2)

　　推薦車型：東風日產(chǎn)-啟辰R50

　　官方指導價：6.98-8.88萬元

　　啟辰R50是基于東風日產(chǎn)老款騏達而來，因此整車乍看之下會給人一種似曾相識的感覺。外觀方面采用啟辰自己的家族式設計語言，雙翼式進氣格柵富有朝氣，棱角分明的頭燈使前臉多了一分硬朗的感覺。時尚版車型未配備前霧燈，周邊為黑色蜂窩紋路飾板。側面線條則與老款騏達較為相似，但C柱的設計擁有啟辰自己的味道。全系車型均配備15英寸輪圈且均采用前盤后鼓的剎車形式，時尚版車型為鋼制輪圈。尾部造型簡潔，采用隱藏式排氣設計。

　　內飾方面的設計與老款騏達基本一致，但空調區(qū)域及方向盤造型具有啟辰自己的特色，整體設計較為簡潔，但以現(xiàn)在的眼光審視它略顯呆板。內飾做工方面值得表揚，旋鈕轉動起來擁有一定的質感，同時各部件的拼接也較為到位。相比老款騏達，R50提供了AUX IN及USB接口，還算能跟上時代的步伐。

　　啟辰R50的車身尺寸為4280/1695/1535mm，軸距2600mm。雖賬面數(shù)據(jù)平平，但通過對內部空間的優(yōu)化，使得它的實際表現(xiàn)不亞于其競爭對手。啟辰R50時尚版車型座椅為織物面料，而其余車型均采用皮質包裹，座椅延續(xù)了老款騏達的柔軟，但遺憾的是后排坐墊長度略顯不足，使得舒適性打了一定折扣。車內的儲物空間方面，雖然全系未配備中央扶手箱，但在中控臺上方及換擋桿前方設置了多個儲物格，可放置零散物品。后備廂容積為317L，可滿足日常使用。

　　動力方面啟辰R50搭載日產(chǎn)型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW(117Ps)/6000rpm，最大扭矩153Nm/4400rpm。傳動系統(tǒng)匹配4速自動變速箱或5速手動變速箱，其中4速自動變速箱由JATCO(捷特科)提供。工信部公布的手動擋車型油耗為5.9L/100km，而自動擋車型為6.9L/100km。

　　基于老款騏達的R50，雖沒有靚麗的外觀內飾及先進的配置，但它的可靠性及燃油經(jīng)濟性都有著不錯的表現(xiàn)，因此也獲得不少消費者青睞。

　　推薦車型：東南汽車V cross

　　官方指導價：7.99-9.79萬元

　　東南汽車V cross基于V6菱仕的基礎打造，外觀方面V cross明顯走的是年輕運動路線，下方黑色包圍及車頂鋁合金行李架的加入使得它多出一分跨界車的味道，而它名字中的“cross”也有跨界之意。雙層進氣格柵較為有特色，上層略帶俄羅斯套娃的意思，外部為較大尺寸銀色進氣格柵內部配以尺寸稍小的黑色格柵，下層銀色進氣格柵采用不規(guī)則設計，兩側霧燈被“C”形銀色飾板包裹。前臉營造出的效果較為搶眼，更加迎合年輕消費者口味。全系標配的五輻16英寸輪圈同時采用熏黑及拋光兩種工藝，較為運動。尾部雙出排氣、霧燈造型及凸出的擾流板都使得該車運動氣息更濃。

　　內飾幾乎完全擺脫了V6菱仕的設計，造型更具現(xiàn)代化氣息。中控臺上方采用軟性搪塑工藝材料覆蓋，下方配以大面積仿鋼琴烤漆飾板。全系標配大尺寸液晶屏且?guī)в卸嗝襟w交互系統(tǒng)，在換擋桿后方設有該套交互系統(tǒng)的操作面板，但造型多少有些寶馬的影子。操控配置方面全系標配且僅配有防抱死系統(tǒng)及制動力分配系統(tǒng)。智控型配有可完全開啟的常規(guī)天窗，而智尊型擁有大尺寸玻璃天窗，但不可開啟。

　　東南汽車V cross尺寸為4475/1770/1535mm，軸距2610mm。全系標配了皮質座椅，且前排座椅具有一定包裹性。后排腿部空間足夠日常使用，座椅軟硬程度適中且后排地臺的凸起高度在能夠接受的范圍內，遺憾的是后排雖配備中間乘客安全帶但并未配備中間頭枕。儲物空間方面的表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以滿足日常使用。

　　動力方面V cross擁有兩款發(fā)動機分別為1.5L自然吸氣與1.5L渦輪增壓發(fā)動機。型號為4A91 PLUS MIVEC的1.5L自然吸氣發(fā)動機最大功率88kW(120Ps)/5000-6000rpm，最大扭矩143Nm/3500-4000rpm。而型號為4A91T MIVEC的1.5L渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為110kW(150Ps)/5500rpm，最大扭矩達200Nm/2500rpm。傳動系統(tǒng)方面1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速箱或無級變速箱，1.5T車型搭載6速手動變速箱。

　　東南汽車V cross主要針對年輕的消費者群體，較為豐富的配置及配備采用三菱技術的發(fā)動機使得它擁有一定的競爭力。

　　以上是給大家介紹的四款8萬元國產(chǎn)兩廂車推薦 性價比才是王道，希望對您有所幫助!