五款配備自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦 堵車也省油

　　隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中的必備工具，而城市的交通狀況也變得越來越糟糕。為了獲得更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，不少汽車廠商都推出了 “發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停技術(shù)”。目前市場(chǎng)上已經(jīng)有不少車型都配備了這項(xiàng)技術(shù)。對(duì)于廣大消費(fèi)者而言，能夠獲得更加出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，不管怎樣都是非常受歡迎的。今天我們就為各位網(wǎng)友推薦五款售價(jià)在20萬元內(nèi)，帶有自動(dòng)啟/停技的車型，相信這種堵車時(shí)能省油的車型會(huì)有很多人喜歡。

　　長安乘用車-逸動(dòng)

　　推薦車型：2015款1.6L 手動(dòng)尊貴型

　　指導(dǎo)價(jià)：8.69萬元

　　長安逸動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)來說相當(dāng)前衛(wèi)，很多人甚至覺得可以和外貌主義的韓系車有得一拼。大膽的波浪紋中網(wǎng)，流暢的車身線條，第一印象做好了，那一切都好說了。不過在外形配置上來說現(xiàn)在來看已經(jīng)不算高端，至少時(shí)下流行的LED燈是不具備的。

　　在內(nèi)飾上，長安逸動(dòng)采用了三輻式多功能方向盤和炮筒式儀表盤，注重了車內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣息。而中控面板采用了U型設(shè)計(jì)理念，配以大量銀色裝飾件，彰顯了整體層次感，但是中控臺(tái)采用了硬質(zhì)塑料板，質(zhì)感稍差，所以整體的做工材質(zhì)有待提高。

　　2015款1.6L 手動(dòng)尊貴型搭載了一個(gè)被稱作STT智能節(jié)油系統(tǒng)的裝置，其實(shí)就是大家熟知的啟/停系統(tǒng)。通過按下方向盤左下方的ECON開關(guān)激活后，在等紅燈時(shí)只要停穩(wěn)并掛入空擋車輛便會(huì)自動(dòng)熄火，直到再次踩下離合器踏板時(shí)才會(huì)被喚醒。啟動(dòng)過程在瞬間即可完成，完全不會(huì)影響到正常開車。并且在停車中，如果駕駛員連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)被喚醒以提供剎車助力，避免危險(xiǎn)發(fā)生。

　　2015款逸動(dòng)分為1.6和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，我們所推薦的2015款逸動(dòng) 1.6L 手動(dòng)尊貴型，搭載的則是1.6L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，由一款5速手動(dòng)變速箱與之匹配。最大輸出功率達(dá)到了92kW、峰值扭矩為160Nm;動(dòng)力方面，逸動(dòng)的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，可以提供足夠的動(dòng)力輸出，加上長安自主研發(fā)的5速手動(dòng)變速箱的出色表現(xiàn)，更是帶來十分暢快的駕駛體驗(yàn)。

　　上汽榮威-榮威550

　　推薦車型：2014款 1.8L 自動(dòng)智選版

　　指導(dǎo)價(jià)：12.98萬元

　　外觀方面，榮威550粗壯的了前進(jìn)氣格柵用鍍鉻飾條包裹，更加凸顯豪華大氣之風(fēng)。大燈造型方面，LED日行燈和光導(dǎo)式尾燈等彰顯高科技的設(shè)計(jì)元素巧妙的融入，讓榮威550原本就已經(jīng)深入人心的外形立即煥然一新，另外，車頂?shù)孽忯~鰭天線和增加鍍鉻包圍的單側(cè)雙出的排氣也都讓榮威550看起來更精致。

　　榮威550中控臺(tái)布局整體簡潔明了，儀表就采用了鍍鉻單炮筒的造型，看上去比以往平面儀表看更加立體細(xì)致，背景燈光色彩、行車電腦液晶屏也做了一些細(xì)致化調(diào)整，可以自由在紅、橙、藍(lán)三色中切換儀表背景燈光顏色，這樣的做法在中國品牌中算是挺前衛(wèi)的。

　　2014款 1.8L 自動(dòng)智選版車型配備的啟/停系統(tǒng)，控制開關(guān)在電子手剎的左側(cè)。而該系統(tǒng)有個(gè)很智能的地方，就是在N擋的時(shí)候同樣會(huì)保持激活。也就是說在車輛停穩(wěn)啟停系統(tǒng)激活之后，我們可以把擋位切換成N擋，然后拉起電子手剎，右腳就可以離開剎車踏板了。

　　榮威550的在售車型為2013款和2014款兩種，分別有1.8T和1.8L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，我們所推薦的2014款1.8L自動(dòng)智選版車型則搭載了一臺(tái)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為98kW/6000rpm，最大扭矩為170Nm/4800rpm;傳動(dòng)方面匹配的是一款6速雙離合變速箱。

　　長安馬自達(dá)-昂克賽拉兩廂

　　推薦車型：2016款 2.0L 自動(dòng)旗艦型

　　指導(dǎo)價(jià)：14.79萬元

　　昂克賽拉在車頭的設(shè)計(jì)上更加緊湊，而這來源于奔跑當(dāng)中獵豹的設(shè)計(jì)靈感， 貫穿車頭的鍍鉻裝飾條將整個(gè)車頭巧妙的進(jìn)行連接，與車身幾乎成90度角的盾形進(jìn)氣格柵，兩條交錯(cuò)的腰線使得運(yùn)動(dòng)感油然而生。車尾同樣保證了豐富的線條，同時(shí)給人一種厚實(shí)的感覺，兩廂版車型多增加了尾翼與后雨刷。

　　昂克賽拉的內(nèi)飾風(fēng)格更加簡約內(nèi)斂，筆直的電鍍裝飾貫穿整個(gè)中控部分，整體按鍵也更加精簡，運(yùn)動(dòng)質(zhì)感強(qiáng)烈的方向盤與儀表盤絕對(duì)是亮點(diǎn)之一，位于正中央的轉(zhuǎn)速表采用紅色背景光，而位于角落的時(shí)速表則采用液晶屏顯示。兩側(cè)則配合顯示擋位以及行車電腦的各項(xiàng)功能顯示。

　　昂克賽拉兩廂車型全系配備了i-stop啟/停技術(shù)，控制開關(guān)在方向盤的左下方，在D擋狀態(tài)踩下制動(dòng)踏板停車時(shí)，車輛自動(dòng)怠速停止;當(dāng)抬起制動(dòng)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)。

　　動(dòng)力方面，新車提供了1.5L和2.0L兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率86kW，峰值扭矩148Nm。我們所推薦的2016款 2.0L 自動(dòng)旗艦型搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，202Nm。與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配SKYACTIV-Drive6速手自一體變速箱以及僅針對(duì)1.5L車型的6速手動(dòng)變速箱。

　　一汽-大眾-高爾夫

　　推薦車型：2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line

　　指導(dǎo)價(jià)：17.19萬元

　　擁有純正德國血統(tǒng)的高爾夫R-Line，不僅傳承了大眾先進(jìn)的造車?yán)砟詈凸に嚕瑫r(shí)也沿襲了高爾夫原汁原味的個(gè)性化和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，將德國品質(zhì)設(shè)計(jì)與超凡創(chuàng)新科技融為一體。通過采用R-Line原廠品牌運(yùn)動(dòng)套件，彰顯出更加運(yùn)動(dòng)、時(shí)尚的品牌個(gè)性，成為眾多城市潮流先鋒的專屬座駕。

　　高爾夫R-Line的內(nèi)飾風(fēng)格也同樣獨(dú)具特色：全黑內(nèi)飾、高亮黑鋼琴漆中控飾板、黑色頂棚，濃烈的動(dòng)感氣息與年輕人的個(gè)性偏好高度契合，另外，帶換擋撥片的真皮多功能方向盤、R-Line專屬迎賓踏板和雙色動(dòng)感座椅上的R-Line標(biāo)識(shí)，以及R-Line特制的真皮水晶灰縫線、裝飾條，也在處處彰顯著這款車型的個(gè)性魅力。

　　高爾夫R-Line擁有諸多先進(jìn)科技裝備，包括帶大燈清洗功能的氙氣大燈、帶彎道輔助照明功能的前霧燈、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、電動(dòng)加熱除霜后視鏡、離回家功能;以及定速巡航、疲勞提醒、胎壓監(jiān)測(cè)、MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死系統(tǒng)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、HBA液壓制動(dòng)輔助系統(tǒng)、XDS電子差速鎖等安全配置。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟/停系統(tǒng)的開關(guān)位于擋把的左側(cè)。

　　動(dòng)力方面，高爾夫R-Line搭載的是EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為150馬力(110kW)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)或7速雙離合變速箱。我們所推薦的2016款 1.4TSI 自動(dòng)R-Line所配備的是7速雙離合變速箱。

　　上汽通用別克-昂科拉

　　推薦車型：2015款 1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)都市領(lǐng)先型

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98萬元

　　外觀方面，昂科拉在前臉、大燈、側(cè)面線條等細(xì)節(jié)部位使用了很多別克SUV家族式設(shè)計(jì)元素，短前后懸的設(shè)計(jì)在盡量擴(kuò)大車內(nèi)空間的同時(shí)保證良好的操控性。俯沖的車身姿態(tài)配合流線型車頂設(shè)計(jì)進(jìn)一步增添了運(yùn)動(dòng)氣息。另外，它的7輻輪圈也是比較有個(gè)性的，不對(duì)稱的設(shè)計(jì)著實(shí)十分少見。

　　受限于車內(nèi)空間的尺寸略小，昂科拉并沒有采用別克慣用的環(huán)抱式中控臺(tái)，取而代之的是相對(duì)更加平鋪直敘的設(shè)計(jì)方向。當(dāng)然，昂科拉的內(nèi)飾并非沒有亮點(diǎn)可言，區(qū)域劃分的合理性就是值得一贊的地方，但按鍵過多的設(shè)計(jì)希望能在下一次改款中得到改善。此外，不僅三輻方向盤，中控臺(tái)也有鍍鉻裝飾，讓其看起來顯得更年輕、時(shí)尚了一些。

　　昂科拉仍搭載1.4TEcotec渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為103kW(140Ps)/4900-6000rpm，最大扭矩為200Nm/1700-4800rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)則是匹配了全新的6速DSS智能啟/停變速箱。

　　以上是給大家介紹的五款配備自動(dòng)啟/停技術(shù)車型推薦 堵車也省油，希望對(duì)您有所幫助!