10萬元帶胎壓監(jiān)測SUV車型推薦 安全始于足下(2)

　　推薦車型：天津一汽駿派D60

　　配胎壓監(jiān)測車型價格：9.99萬

　　天津一汽駿派D60全系只有頂配一款車型配備了胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，這樣的表現(xiàn)有些差強人意。不過這款頂配車型的配置還是比較齊全的，前排側氣囊、前后側氣簾、ESP以及上坡輔助等安全配置一應俱全，而中控大屏、GPS導航、真皮座椅和后視鏡電動折疊等實用配置也都出現(xiàn)在了這款頂配車型上，再結合其出色的動力系統(tǒng)，9.99萬的售價還是物有所值的。只是中低配車型的配置水平比較一般，競爭力有些稍弱。

　　天津一汽對駿派D60這款車型賦予厚望，外觀設計甚至找來了享譽世界的賓尼法利納設計中心主持設計，可以說相比較天津一汽品牌的其他車型，駿派D60在外觀方面有著跨越式的進步。駿派D60的前臉造型并沒有太多浮夸元素的堆砌，整體看起來低調(diào)中蘊含著運動氣息，而車身側面設計師采用了不規(guī)則的波浪式線條，使其看起來不是那么乏味，車尾部分則是簡潔厚重，并沒有太多的亮點。

　　內(nèi)飾方面，駿派D60以實用為主的設計看起來中規(guī)中矩，大量硬塑料的選用看起來檔次感也比較一般。不過實際使用起來這套內(nèi)飾還是能夠令人滿意的，中控臺微微向駕駛者傾斜的設計以及各個功能區(qū)域合理的布局再加上按鍵清晰的標識都使其上手起來難度比較低。

　　空間方面，受限于2557mm的軸距，駿派D60的后排腿部空間并不是十分出色，但是好在車身高度表現(xiàn)較好，車內(nèi)乘員的坐姿比較高，自然其對腿部縱向空間的要求就會降低，因此駿派D60在空間方面倒也可以滿足日常家庭使用。不過比較平直的座椅雖然足夠柔軟但是支撐性表現(xiàn)一般，包裹感更是無從談起。行李廂方面，常規(guī)狀態(tài)下駿派D60的容積為576L，后排座椅放倒后，可以擴充至1159L。

　　動力方面，天津一汽駿派D60分別提供了1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.8L自然吸氣發(fā)動機。這其中，1.8L發(fā)動機相比較同級對手具有著比較明顯的優(yōu)勢。這臺代號為2ZR-FE的發(fā)動機與豐田卡羅拉上那臺發(fā)動機完全相同，僅在調(diào)校上有著細微的差異，其最大功率為102kW(138Ps)，最大扭矩為170Nm，與之匹配的是來自愛信的6AT變速箱，可謂強強聯(lián)手，工信部公布其百公里綜合油耗為7.2L。而1.5L發(fā)動機最大功率75kW(102Ps)，最大扭矩135Nm，與之匹配的是5速手動變速箱，其綜合油耗為6.6L/100km。

　　駿派D60作為天津一汽的第一款小型SUV的確還存在著一些不夠成熟的地方，不過其大氣中庸的外觀設計，不錯的實際駕駛體驗以及出色的動力系統(tǒng)都使其具有足夠的看點，可以說花9.99萬就可以買到一款具有豐田“底子”的車型，還是比較劃算的。

　　推薦車型：長安CS35

　　配胎壓監(jiān)測車型價格：8.89-9.89萬

　　與駿派D60的情況相似，長安CS35胎壓監(jiān)測這項配置的普及程度也并不算高，僅有手動擋和自動擋的兩款高配車型具有此項功能。而在其他配置方面，長安CS35的表現(xiàn)還算不錯。ABS+EBD、前排雙氣囊以及泊車輔助等配置均為全系標配，而電動天窗、真皮座椅、中控大屏以及后視鏡電動折疊等配置除低配車型外均有配備。總的來說，盡管CS35上市已經(jīng)有一段時間了，但是在配置方面依然不落人后。

　　近年來，自主品牌在外觀設計方面的進步是有目共睹的，而長安品牌則就是代表之一。長安品牌旗下的車型在外觀方面，不僅已經(jīng)基本擺脫了抄襲的痕跡，而且設計的完成度也比較高，甚至還不乏一些精品，而長安CS35就是其中之一，盡管這款車型上市已經(jīng)有一段時間并且也沒有進行改款，但是簡潔大氣的前臉如今看來依然時尚，而恰到好處的車側和規(guī)規(guī)矩矩的車尾搭配在一起也是十分協(xié)調(diào)，可以說不花哨并且夠耐看。

　　內(nèi)飾設計方面，長安CS35毫無疑問的與前面幾款車型相同的采用了全黑配色以及銀色飾板的搭配，也依然走的是運動化路線。在功能布局方面，中控大屏的位置比較高，觀察起來會更加方便，相應的空調(diào)控制區(qū)域位置也被提高，操作起來會更加方便。而在用料方面，CS35毫無疑問也是采用了大面積的硬質(zhì)塑料。

　　而空間方面，長安CS35在四款車型中尺寸并不占優(yōu)，身段近乎最小的它可謂有些先天不足，但是通過工程師后期的努力，長安CS35的乘坐舒適性還是得到了不錯的保證。盡管后排空間表現(xiàn)比較一般，但是長度適中的座墊以及角度合理的座椅靠背都使其實際乘坐感受比較舒適。而行李廂方面，常規(guī)狀態(tài)下510L的容積也足以滿足日常使用。

　　動力部分，長安CS35全系都采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為92kW(125Ps)，最大扭矩為160Nm，與之匹配的是5擋手動或4擋自動變速箱，如今看來這樣的動力系統(tǒng)尤其是4AT變速箱已經(jīng)有些落后了。工信部公布的手動擋和自動擋車型的綜合油耗分別為6.8L/100km和7.2L/100km。

　　這幾年，長安品牌的進步令我們刮目相看，無論是外形設計還是人機工程學設計以及底盤質(zhì)感等方面，長安與合資品牌的差距都在逐漸的縮小，變得愈發(fā)成熟，這樣腳踏實地的努力也讓我們有理由給它一個機會。

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