30-40萬買什么車好 30-40萬的車推薦(6)

　　30-40萬的車推薦：MINI Countryman：狂野又個性的時尚達人

　　指導(dǎo)價：28.80萬--41.50萬

　　Mini深受年輕消費者特別是是女性消費者的青睞，獨特的外形設(shè)計和Mini悠久的歷史文化增添了Mini的吸引力。Countryman是一款定位為SUV的小型車，也是MINI家族中第四種獨立車型，功能性和實用性也更為豐富，不單單只是有錢人的玩具。

　　Countryman的車頭依然是一副標準的MINI風(fēng)格，大燈造型有別于其他MINI車型，凹凸有致的進氣格柵和前保險杠讓它看起來更加硬朗。平頂式的車頂依然保留，車頂行李架則是MINI車的稀罕物，白色車頂、后視鏡外罩、輪轂統(tǒng)統(tǒng)保留著MINI獨有的設(shè)計。4097×1789×1561的車身尺寸確實要比同門師兄壯實了不少，對男性消費者來說，MINI Countryman同樣也有很大吸引力。

30-40萬買什么車好

　　Mini countryman的內(nèi)飾依然是典型的MINI風(fēng)格，超大號的時速表依然安置在中控臺的中央，絕對有足夠的吸引力。圓形設(shè)計元素也是MINI車的經(jīng)典元素，空調(diào)出風(fēng)口、方向盤、檔把座都是一律的圓形，風(fēng)格絕對的統(tǒng)一。中控面板上航空式扳手開關(guān)都得到了保留，這種復(fù)古設(shè)計自然也是MINI的一大特色，雖然看起來比較繁瑣，但習(xí)慣了使用起來還是非常好用的。MINI車系的檔把頭采用了賽車頭盔般的設(shè)計，造型非常別致，這很討MINI消費者的喜歡。

　　雖然MINI車系一向不以空間為賣點，但Countryman卻對后排乘客給予了更多額外的關(guān)注，消費者可以選裝三人座或雙人座后排座椅，前者比較實用，而后者則更適合這臺車的品味。如果選裝雙人后座的話，座椅中間會有一個用于儲物的滑軌，眼鏡盒、杯架、手機架等儲物閣也是一應(yīng)俱全，不僅非常實用而且把玩性很高。

　　安全配置方面，Mini countryman全系車型標配正副駕駛席安全氣囊、前排側(cè)氣囊、頭部氣囊、剎車輔助、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、零胎壓繼續(xù)行駛等安全配置，全面的住被動安全配置最大程度上保證車輛行駛的安全性。除了入門級車型外，其他三款車型均配備了時下風(fēng)靡的全景天窗，對于這款尺寸小巧的mini來說，全景天窗能讓車內(nèi)空間得以放大。入門級的countryman在舒適性配置方面可能讓人有些失望，真皮座椅、自動空調(diào)、電動天窗、多功能方向盤等都沒有出現(xiàn)，即使是高配車型也并沒有提供諸如GPS導(dǎo)航、倒車影像視頻等配置，與其身價似乎有些出入。

　　動力方面，MINI COUNTRY配備了1.6L和1.6T兩款發(fā)動機。低功率版1.6L發(fā)動機擁有72Kw/6000rpm的最大功率以及153Nm/3000rpm的最大扭矩，高功率版的最大功率為88Kw/6000rpm，最大扭矩160N.m/4250rpm。定位于款小型SUV的Mini countryman，1.6L發(fā)動機的動力基本上可以滿足日常需要。當然，1.6T發(fā)動機的動力表現(xiàn)更值得期待，135/5500rpm的最大功率以及260/1600-5000/rpm的最大扭矩，配合6檔手自一體變速箱，Mini countryman頃刻變身小鋼炮。

　　點評：Mini countryman的氣質(zhì)與其他Mini車型有所不同，它不再只是年輕女孩們的座駕，也可以成為年輕男士的伴侶。不管怎樣，Mini countryman依然是一部非常個性的車型，它和高爾夫R一樣也只屬于少數(shù)派。

　　總結(jié)：文中所推薦的這六款車型風(fēng)格迥異，既有大氣豪華的SUV，也有品味獨特的旅行車甚至還有性能車，車型的多元化也是當下消費心態(tài)的一種表現(xiàn)。在選擇第二輛車的時候，我們已經(jīng)不單單局限于傳統(tǒng)的三廂轎車，奧迪Q5、寶馬X1這樣的SUV應(yīng)該是大多數(shù)的首選，畢竟它的實用性是非常強的，既可以行走于城市，也可以出入野外，讓我們的生活變得更為豐富。

　　寶馬3系、高爾夫R以及MINI countryman都是小眾車型，它們的定位都比較年輕，但各自又代表了不一樣的風(fēng)格和生活態(tài)度。邁騰旅行車的引進為國內(nèi)旅行車市場增添了新鮮血液，雖然多數(shù)消費者對旅行車還并不買賬，但邁騰旅行車、寶馬5系旅行車、奔馳E級旅行車等高端車型的引進，或許能刺激國人對旅行車的認識。

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