15萬左右的SUV推薦 15萬左右suv哪款好(2)

　　東風啟辰T90官方指導價：10.98-15.48萬

　　東風啟辰T90于去年12月底上市，作為一個全新車型，自主品牌的東風啟辰T90則打破了SUV設計上的常規(guī)，是第一款自主品牌中采用了遛背造型設計的SUV，車身的造型非常流暢，顏值和回頭率十分不錯，再加上中型SUV的車身尺寸，還有給力的價格以及極為靠譜來自日產的動力總成，這一切結合在一起就異常有亮點了。

　　高配的啟辰T90還配備了LED的前大燈，對于一款售價15萬左右的SUV來說，這個算是一個十分厚道的配置了。

　　東風啟辰T90顯得頗為修長，4793mm的車身長度完全展示出中型SUV的大氣，2765mm的軸距也比目前熱銷的自主SUV車型大了一圈，不管造型還是車身尺寸方面都可以說是一個大突破，在自主車型中絕對是最為吸睛的車型。

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　　啟辰T90的內飾設計相比外觀來著要收斂一點，但是中控上12.3英寸的大屏卻是十足的亮點，D型的方向盤又極富運動氣息，規(guī)整的中控按鍵操作起來也十分方便，耐看的造型淺色的配色讓車艙顯得十分明亮，并且做工以及用料材質都非常出色，配置上也足夠高，很討人喜歡，抓住了大家關注的點。

　　此外在其他配置方面，無鑰匙進入、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定裝置、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊等等配置都應有盡有，安全配置，舒適配置都十分到位。

　　舒適的座椅設計同樣是一大亮點，在同級車型中絕對占優(yōu)，畢竟有強大的日產作為背后支持，舒適性自然不差。而空間方面，定位中級SUV的啟辰T90在2765mm的軸距下表現(xiàn)自然不需有任何的擔心，前后排都非常寬敞，而且后備箱也異常寬大。

　　動力系統(tǒng)，啟辰T90配備了來自日產的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱，這是啟辰T90目前唯一的動力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動機或雙離合變速箱，啟辰T90的動力系統(tǒng)可能在性能上會有點吃虧，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對手更好一些。從這方面來看，它還是以一個合資水準問世的，畢竟，奇駿和逍客使用的都是這套動力總成。

　　總結：啟辰T90在設計理念上實現(xiàn)的突破，并且沒有讓個性掩蓋這個級別的車型該有的實用性。而作為一款家用車，它從工藝水平、科技配置到空間表現(xiàn)和乘坐體驗，都可以達到很高的水準，你甚至可以以日產的標準來看待它。這對于那些同級別的自主品牌車型是很有壓力的，東風啟辰T90做到了將自主理念和合資品質整合在一起，甚至連人機工程學設計都很難挑出問題，作為一款有創(chuàng)新精神和可靠品質的車，啟辰T90很值得大家去體驗感受一番。

　　長安CS75官方指導價：9.38-16.28萬

　　長安CS75的出現(xiàn)為國內自主SUV市場注入了新鮮血液，也終止了哈弗H6一家獨大的局面。雖然長安CS75并沒有在SUV市場中搶占到先機，但后來者的角色卻令其有著更出色的針對性，包括空間、做工以及動力操控部分，都是自主SUV中的佼佼者。在今年2月，長安CS75推出了全新尚酷版車型，也就是新款CS75，新車組顯著的變化在于配備了全景天窗，中控臺增加了軟質材料包裹。

　　長安CS75的銷量和關注度一直很高，其中很重要的一個原因就是擁有個性風格的外觀設計。不可否認自主品牌在外觀設計上有很多不足，但是長安CS75成功地用自己的語言表達了大氣硬朗的風格。硬朗的中網線條以及拼音Logo都是很有特色的設計，而頭燈處的藍色裝飾也是點睛之筆，很受消費者歡迎。

　　長安CS75的內飾布局采用了與低一級別的CS35類似的設計，但精致程度以及做工水準要好上一些。飾板縫隙都很均勻，僅僅是硬質的塑料會帶來些不好的體驗，但結合售價來考慮，這也是無可厚非的事。

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　　尚酷版的CS75在車內中控臺上方增加了大面積的軟質材料包裹，邊緣采用了紅色縫線。另外其最大的亮點在于車頂換裝了可開啟的大尺寸全景天窗。安全配置方面，新車進行了全面升級，將配備自動泊車輔助系統(tǒng)、自動緊急剎車系統(tǒng)、陡坡緩降、360度全景泊車系統(tǒng)、并線輔助、車道偏離預警、自適應巡航等;舒適性配置上，中控臺配備8英寸多媒體液晶顯示屏，具有全新車載語音識別功能、在線地圖功能等;另外，還帶有PM2.5過濾功能的空氣凈化系統(tǒng)。

　　空間表現(xiàn)上，擁有2700mm長的軸距的長安CS75的后排乘坐空間表現(xiàn)可圈可點，同時590L的后備廂容積在后排座椅放倒之后能夠有非常可觀的儲物空間，空間應用靈活，對滿足日常家用是綽綽有余。

　　動力方面同樣是長安CS75的一大看點。2016款長安CS75一共提供了兩種動力組合，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機+6速手動變速箱和1.8T渦輪增壓發(fā)動機+6速手自一體變速箱。其中1.8T渦輪增壓發(fā)動機相比于老款車型，在峰值扭矩上增加了15N·m，而最大功率則與老款保持了一致。

　　車型點評：長安CS75有著很強的綜合實力。和寶駿560、哈弗H6相比，他有著更加豐富的配置。自適應巡航、并線輔助都是非常有亮點，同時有競爭力的配置。而諸如胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和GPS導航，在1.8T版本車型中也基本上是做到了標配，這無疑是長安CS75配置上優(yōu)勢的體現(xiàn)。而相比于吉利博越這種主打配置型的競爭對手，長安CS75又以其實惠的價格和出色的動力表現(xiàn)來贏得優(yōu)勢。

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