10-15萬左右買什么suv車好 四款自主SUV推薦

 　　近年來，SUV市場火爆，很多消費者都瞄準了SUV市場，那10-15萬左右買什么suv車好呢?下面一起來看看四款自主SUV推薦。

　　10-15萬左右買什么suv車好

　　上汽榮威RX5

　　官方指導價：9.98-18.68萬

　　榮威RX5作為榮威旗下一款全新的SUV車型，出自與名爵銳騰同一架構平臺并在北京車展首發(fā)亮相，相信大家對這款SUV也比較關注，不僅僅在外觀上有著到位的設計，其“互聯(lián)網(wǎng)SUV”也是關注點之一。

　　榮威RX5運用了更多的銳騰或者同級車中少有的工藝，這對它在體現(xiàn)豪華感上有了領先同級車的本錢。不光是在自主品牌中，包括以配置見長的韓系車，以榮威RX5的做工和配置，優(yōu)勢也顯而易見。車內使用的大量的軟包材質是其一，豐富且好用的配置是其二，其三，便是與阿里Yun OS合作開發(fā)的車載娛樂系統(tǒng)。

　　從消費者反饋來看，搭載10.4英寸液晶屏的版本其實是最受歡迎的，這一改很多車型頂配版曲高和寡的現(xiàn)象。14.88萬元的價格即便在自主車型中，價格也沒有劣勢，如博越、H6Coupe的高配車型也基本是這個價位。所以，對于很多預算充足的消費者而言，高配版的性價比其實是很高的。榮威RX5套影音系統(tǒng)的功能還是非常豐富的，包括阿里Yun OS、職能互聯(lián)、語音識別，以及導航、車載控制，都可以通過這個觸摸屏來完成。

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　　而在配置方面，RX5最吸引人的便是搭載了由上汽和阿里巴巴共同開發(fā)的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅可以查看各種的車輛信息和4S店的預約功能，并且還可以通過下載手機客戶端實現(xiàn)遠程操控車輛，比如發(fā)動機開啟、大燈開啟或者是在炎熱的夏天提前打開空調預冷。除此之外，旗艦版車型上還出現(xiàn)了前排座椅加熱，分區(qū)空調、自動駐車以及陡坡緩降等豐富配置。

　　空間方面，身高172cm的體驗者能夠獲得充足的空間，相信更大個子的用戶也不會感覺到空間不足。座椅對于腿部的支撐也十分到位。

　　動力方面榮威RX5搭載了1.5T以及2.0T兩款發(fā)動機，均為上汽“藍芯”動力發(fā)動機，動力參數(shù)的表現(xiàn)很不錯，在同級別車型中處于領先水平。

　　車型點評：榮威RX5自亮相之日起就贏得了一片叫好，出色的原創(chuàng)設計，精細上檔次的內飾造工，互聯(lián)網(wǎng)SUV的前衛(wèi)概念，阿里云大數(shù)據(jù)下的智能化用車體驗，這些都構成了榮威RX5身上一個個聚光點。搭配上2.0T/1.5T的兩款“藍芯”動力，2.0T車型8.1秒的0-100km/h加速成績也讓榮威RX5在同級中有著突出的動力資本。有了軟件和硬件的雙重優(yōu)勢，相信RX5能夠成為同級別中的主角。

　　東風啟辰T90

　　官方指導價：10.98-15.48萬

　　對于一水的自主SUV車型，基本一致的造型多少都難免讓人覺得乏味，即便是最為熱銷的幾款車型，在外觀設計上都十分缺乏亮點。而作為自主品牌的東風啟辰T90則打破了這一常規(guī)，是第一款自主品牌中采用了遛背造型設計的SUV，車身的造型非常流暢，顏值和回頭率十分不錯，再加上中型SUV的車身尺寸，還有給力的價格以及極為靠譜來自日產(chǎn)的動力總成，這一切結合在一起就異常有亮點了。

　　高配的啟辰T90還配備了LED的前大燈，對于一款售價15萬左右的SUV來說，這個算是一個十分厚道的配置了。

　　東風啟辰T90顯得頗為修長，4793mm的車身長度完全展示出中型SUV的大氣，2765mm的軸距也比目前熱銷的自主SUV車型大了一圈，不管造型還是車身尺寸方面都可以說是一個大突破，在自主車型中絕對是最為吸睛的車型。

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　　啟辰T90的內飾設計相比外觀來著要收斂一點，但是中控上12.3英寸的大屏卻是十足的亮點，D型的方向盤又極富運動氣息，規(guī)整的中控按鍵操作起來也十分方便，耐看的造型淺色的配色讓車艙顯得十分明亮，并且做工以及用料材質都非常出色，配置上也足夠高，很討人喜歡，抓住了大家關注的點。

　　此外在其他配置方面，無鑰匙進入、全景監(jiān)控影像系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ATC主動循跡控制系統(tǒng)、定速巡航、ESP車身穩(wěn)定裝置、HSA上坡起步輔助系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊等等配置都應有盡有，安全配置，舒適配置都十分到位。

　　舒適的座椅設計同樣是一大亮點，在同級車型中絕對占優(yōu)，畢竟有強大的日產(chǎn)作為背后支持，舒適性自然不差。而空間方面，定位中級SUV的啟辰T90在2765mm的軸距下表現(xiàn)自然不需有任何的擔心，前后排都非常寬敞，而且后備箱也異常寬大。

　　動力系統(tǒng)，啟辰T90配備了來自日產(chǎn)的MR20 2.0升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱，這是啟辰T90目前唯一的動力配置。相比自主品牌普遍使用的渦輪增壓發(fā)動機或雙離合變速箱，啟辰T90的動力系統(tǒng)可能在性能上會有點吃虧，但其可靠性、成熟度以及匹配度都要比對手更好一些。從這方面來看，它還是以一個合資水準問世的，畢竟，奇駿和逍客使用的都是這套動力總成。

　　總結：啟辰T90在設計理念上實現(xiàn)的突破，并且沒有讓個性掩蓋這個級別的車型該有的實用性。而作為一款家用車，它從工藝水平、科技配置到空間表現(xiàn)和乘坐體驗，都可以達到很高的水準，你甚至可以以日產(chǎn)的標準來看待它。這對于那些同級別的自主品牌車型是很有壓力的，東風啟辰T90做到了將自主理念和合資品質整合在一起，甚至連人機工程學設計都很難挑出問題，作為一款有創(chuàng)新精神和可靠品質的車，啟辰T90很值得大家去體驗感受一番。