哪款中級車性價比高 高性價比中級車推薦

　　中級車外觀漂亮，空間大，受到了很多消費者的喜愛，那哪款中級車性價比高呢?下面一起來看看高性價比中級車推薦。

　　哪款中級車性價比高

　　2016款別克君越

　　指導(dǎo)價：22.98萬起

　　參考價：17.78萬起

　　最高優(yōu)惠額：5萬

　　優(yōu)點：配置高，外觀大氣，空間寬敞，隔音出色

　　缺點：品牌力不足

　　16款君越在誕生之初，產(chǎn)品力可謂恐怖，與奧迪A6L相同的配置和空間水準，優(yōu)雅大氣的外觀，甚至有網(wǎng)友表示，君越的實際配置水平，是接近40萬級別的。

　　然而它的定價和相比對手較弱的品牌力，讓這款車的銷量一直沒法去到一個讓人滿意的程度。而就在2017年初開始，隨著競爭對手們紛紛改款或換代，君越打出了價格牌，現(xiàn)在的終端市場，相比指導(dǎo)價，君越有著近4萬元的優(yōu)惠。

　　18萬不到的價格，君越能提供的，無論在任何方面都堪稱超值。逆天的隔音，寬敞的空間，科技感強烈的內(nèi)飾設(shè)計。如果就車子本身來看，這個價格真沒誰了。當(dāng)然，18萬您能買到的，是20T版本的君越。170馬力1.5T發(fā)動機，對于5018毫米長，1866毫米寬的大車來說，動力真不算太強，但整體而言，這車性價比還是很高的。

　　讓人驚訝的是，君越很大，但油耗卻不高，網(wǎng)友測試其百公里在9.5L左右。

　　2016款凱美瑞

　　指導(dǎo)價：18.78萬起

　　參考價：16.98萬起

　　最高優(yōu)惠額：接近2萬

　　優(yōu)點：幾乎開不壞，車子沒脾氣

　　缺點：實在是太沒脾氣了

　　其實2016款凱美瑞，就是現(xiàn)售的第七代凱美瑞的最后一個小改款版本，豐田已經(jīng)確定會在年底，正式發(fā)布全新的第八代凱美瑞(或稱2018款).第八代凱美瑞相比第七代的進化，無疑是非常巨大的。

　　但我們要知道的是，以目前第八代凱美瑞在全國各大媒體論壇車主群里的超高曝光度，這款新車極有可能出現(xiàn)較長時間的加價提車或等車現(xiàn)象。而相比之下，作為上一代產(chǎn)品，16款凱美瑞現(xiàn)在在全國各大終端渠道都有數(shù)額不一的優(yōu)惠，可能在您的城市，裸車價比我們列出的參考價更低，也是正常的。

　　至于這款車如何，其實相信大家已經(jīng)非常熟悉了，四平八穩(wěn)的第七代凱美瑞，無論外觀內(nèi)飾駕乘感受都是典型的豐田之道---中庸。你找不出缺點，但也沒什么突出優(yōu)點。第七代凱美瑞的質(zhì)量穩(wěn)定性是非常驚人的，正常使用正常保養(yǎng)的話，這臺車幾乎就開不壞。再加上已經(jīng)很完善的配置和不低的優(yōu)惠幅度，作為家用車，非常合適。

哪款中級車性價比高

　　2016款日產(chǎn)天籟

　　指導(dǎo)價：17.58萬起

　　參考價：14.28萬起

　　最高優(yōu)惠額：3萬

　　優(yōu)點：舒適，非常舒適

　　缺點：缺乏科技感運動感，動力一般

　　在傳統(tǒng)的日系三強里，天籟的舒適性是三者之最。早在第一代天籟剛國產(chǎn)的時候，坊間對這臺大車就有了“移動大沙發(fā)”的稱號。目前在售的第三代天籟，更是把這種舒適性發(fā)揮到了極致。

　　天籟這車其實沒有太多先進技術(shù)，好比大家都在用渦輪增壓發(fā)動機的當(dāng)下，它還在用自然吸氣，好比大家都在強調(diào)運動感科技感的如今，它仍然堅守著日式居家舒適風(fēng)。有人說天籟很沒有個性，但在我們看來，天籟反倒是最有個性的車，它面向的客戶群，就是那些追求最大舒適性的，希望開車像在家一樣輕松的買家們。

　　對于這類人群，天籟可以說幾乎無可挑剔，它的大排量自吸發(fā)動機動力隨叫隨到且順暢無比。它非常舒適，舒適到你完全沒有飆車的欲望。它車內(nèi)的一切都在強調(diào)著“放松”這兩個字。更為關(guān)鍵的是，現(xiàn)款天籟可能是您能買到的，最后一代自然吸氣車型了，日產(chǎn)將在下一代天籟中，全面換裝渦輪增壓，也會開始更加強調(diào)科技感和運動感。

　　2017款福特蒙迪歐

　　指導(dǎo)價：17.98萬起

　　參考價：15.98萬起

　　最高優(yōu)惠額：2萬

　　優(yōu)點：內(nèi)飾做工精致，空間大，外觀耐看

　　缺點：動力不拔尖，油耗稍高

　　和上面的凱美瑞相比，蒙迪歐相對沒那么中庸，它更強調(diào)運動性能，實際上，蒙迪歐是中級車領(lǐng)域第一個以運動性作為車型賣點的。當(dāng)時的蒙迪歐，讓很多競爭對手都壓力巨大。

　　現(xiàn)在，蒙迪歐這款車型確實已經(jīng)老了，盡管福特每年都為它進行幅度不低的改款增配，但面對全新一代君威這些新世代競爭對手，蒙迪歐確實是有點老了。

　　但這并不代表著蒙迪歐這車競爭力有什么問題，實際上，哪怕是用現(xiàn)在新一代車型的標準，無論是配置做工空間動力還是性價比，蒙迪歐都是現(xiàn)階段非常好的選擇。首先，它非常大，車內(nèi)空間甚至比邁騰和新一代君威都要大。其次，蒙迪歐發(fā)動機艙里那臺2.0T發(fā)動機，最大功率高達245匹。第三，經(jīng)過多年不斷進化，現(xiàn)在的蒙迪歐，內(nèi)飾設(shè)計和工藝上，已經(jīng)幾乎可以直逼更高一級的金牛座。

　　在這一切的基礎(chǔ)上，蒙迪歐現(xiàn)在的性價比相當(dāng)高，15.98萬起的售價，中配裸車價20萬出頭，相比它的競爭對手們，這臺美國大車，其實相當(dāng)值得購買，不過，相比新車，蒙迪歐的油耗會稍微高了一點。

　　2018款斯柯達速派

　　指導(dǎo)價：16.98萬起

　　參考價：12.68萬起

　　最高優(yōu)惠額：4萬

　　優(yōu)點：帕薩特的姐妹車，機械配置完全相同，配置更高

　　缺點：品牌力弱，外觀接受度相對低

　　如果上面幾款車，預(yù)算范圍都超出您心理預(yù)期的話，看看這輛吧。斯柯達速派，其實對車有一定認識的估計會知道，這車其實和大眾帕薩特/邁騰是同平臺的姐妹車。您甚至可以把它理解為換了個外觀和品牌的帕薩特。

　　而在配置上，同級的速派甚至比帕薩特配置還要高，動力系統(tǒng)基本上相同，速派的價格，比帕薩特低了很多?？吹竭@里你也許要問了，動力相同配置更高，為啥速派價格比帕薩特低了那么多呢?

　　這里有幾方面的原因，第一是斯柯達的品牌影響力明顯不如大眾，其次，雖然是同平臺姐妹車，但速派的內(nèi)飾做工，在細節(jié)上相比帕薩特還是要差了一點點的。所以，如果您對大眾品牌沒有特殊偏愛，對內(nèi)飾做工的小細節(jié)沒有太高要求，也能接受速派的外觀的話，這款車很適合您。

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