70萬(wàn)左右的suv哪個(gè)好 五款70萬(wàn)左右的suv推薦(2)

　　3、沃爾沃XC90

　　指導(dǎo)價(jià)：63.68-86.68萬(wàn)元

　　外觀(guān)上的革新，是全新XC90給人耳目一新的重要標(biāo)志。全新XC90延續(xù)了先前推出的幾款概念車(chē)的設(shè)計(jì)，“雷神之錘”的LED大燈便是其最大的特點(diǎn)。而豎條鍍鉻格柵看起來(lái)更大，視覺(jué)上又增添了不少豪華感。而說(shuō)到北歐設(shè)計(jì)，不得不提到簡(jiǎn)潔二字。全新XC90采用了更多平直的線(xiàn)條，全車(chē)更多矩形元素，而轉(zhuǎn)折處采用更加圓滑的處理，既美觀(guān)又時(shí)尚。而車(chē)身和尾部保持了老款XC90厚重的特點(diǎn)，不過(guò)看起來(lái)更具有時(shí)代感。

　　而安全方面，位于擋風(fēng)玻璃之上的前探頭加入了路口盲區(qū)碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而遠(yuǎn)光燈還可以自動(dòng)將前方來(lái)車(chē)的區(qū)域遮擋而保證不對(duì)同向或者對(duì)向的車(chē)產(chǎn)生太大影響?？傊?，在被動(dòng)安全幾近完美的基礎(chǔ)上，又加入了更多高科技的主動(dòng)安全裝備，沃爾沃在安全方面的創(chuàng)新一直在引領(lǐng)著世界汽車(chē)的發(fā)展。

　　內(nèi)飾方面，北歐設(shè)計(jì)在家裝行業(yè)占據(jù)了很重要的地位，那么從內(nèi)飾設(shè)計(jì)來(lái)講，也體現(xiàn)出了其獨(dú)到的地方。沃爾沃先前的車(chē)型，人們對(duì)其內(nèi)飾褒貶不一。比如懸浮式中控臺(tái)，是文藝范兒用戶(hù)的最?lèi)?ài)，但是不少人就認(rèn)為這看起來(lái)不夠高端。確實(shí)，沃爾沃不喜歡用那種大面積的木紋讓車(chē)內(nèi)看起來(lái)莊重、沉悶，或者密密麻麻的按鍵讓人們顯得這款車(chē)的功能多，而是想給車(chē)主一個(gè)簡(jiǎn)潔清新的車(chē)內(nèi)環(huán)境，各項(xiàng)操作更加簡(jiǎn)便。

　　全新XC90放棄了之前的懸浮式中控臺(tái)，而采用了一塊尺寸很大的液晶屏幕負(fù)責(zé)車(chē)內(nèi)所有信息的操作，有點(diǎn)類(lèi)似特斯拉的意思。很顯然，這也是今后汽車(chē)內(nèi)飾界面的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，沃爾沃也算是第一次在豪華車(chē)型上做出這樣的嘗試。

　　動(dòng)力方面，全新XC90也做出了一個(gè)非常大膽的決定，也就是全新采用小排量高增壓的2.0T動(dòng)力系統(tǒng)。全新XC90將采用T5、T6、T8三種動(dòng)力，T5車(chē)型的最大功率和目前新動(dòng)力的60系車(chē)型相當(dāng)，在245馬力左右。主流的T6車(chē)型采用機(jī)械和渦輪雙增壓，最大功率在320匹馬力，百公里加速就可以達(dá)到6.5s。

　　而T8車(chē)型在此基礎(chǔ)上加入了混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)則更為突出，并且符合時(shí)下環(huán)保的趨勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)會(huì)更為出色。同時(shí)，空氣懸架的引入也讓全新XC90更為高大上，對(duì)于越野和公路性能可以有更好的兼顧。

　　4、雷克薩斯RX450h

　　指導(dǎo)價(jià)：68.90-86.90萬(wàn)元

　　全新一代雷克薩斯RX采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，更加激進(jìn)的風(fēng)格一改老款保守中庸的風(fēng)韻，造型獨(dú)特的大燈以及凌厲的車(chē)身線(xiàn)條設(shè)計(jì)讓它充滿(mǎn)未來(lái)感。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4890mm/1895mm/1690mm，軸距為2790mm。

　　反而在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，新一代雷克薩斯RX收斂了一些，不對(duì)稱(chēng)設(shè)計(jì)風(fēng)格雖不驚艷，但很耐看，沉穩(wěn)大氣。內(nèi)飾用料更是極力營(yíng)造豪華氛圍，隨手可及的軟性包裹以及精致的工藝拼接，都表現(xiàn)出新一代雷克薩斯RX的高級(jí)定位。

　　多媒體系統(tǒng)方面，頂配車(chē)型則配備了12.3英寸中控屏幕、Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)、G-Book智能副駕，車(chē)載Wi-Fi，Mark Levinson音響系統(tǒng)以及后排娛樂(lè)系統(tǒng)。

　　動(dòng)力部分，新一代RX將會(huì)提供兩種動(dòng)力系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。RX 200t車(chē)型搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為235馬力，峰值扭矩為350牛·米，其匹配6速手自一體變速箱，提供前驅(qū)和四驅(qū)系統(tǒng)可選;RX 450h配備的是3.5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+前后軸雙電機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合輸出功率為313馬力，峰值扭矩為335牛·米，匹配ECVT變速箱。

　　5、捷豹 F-PACE

　　指導(dǎo)價(jià): 48.80-80.80萬(wàn)元

　　外觀(guān)方面，2018款捷豹F-PACE設(shè)計(jì)靈感源于捷豹F-TYPE，外觀(guān)方面大量借鑒捷豹C-X17概念車(chē)。矩形的中央進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，而大面積的下進(jìn)氣格柵幫助新車(chē)在空氣動(dòng)力方面有著良好的表現(xiàn)，捷豹F-PACE秉承了家族式的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，車(chē)頭超大的進(jìn)氣格柵，不僅使整車(chē)看起來(lái)大氣，更是為整車(chē)0.37風(fēng)阻系數(shù)做貢獻(xiàn)，同時(shí)還為前剎車(chē)系統(tǒng)起到一定的降溫作用。

　　尾部方面，2018款捷豹F-PACE尾部變化挺大，運(yùn)動(dòng)風(fēng)范被體現(xiàn)到了極致。車(chē)頂擾流板尺寸更大跟運(yùn)動(dòng)裝飾的后保險(xiǎn)杠搭配，很好的跟普通版F-PACE區(qū)分了開(kāi)來(lái)。雙邊四出尾排比較夸張，出自于Active Exhaus，不僅減輕了6.6kg的質(zhì)量，同時(shí)還加入了可變氣門(mén)排氣系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面，捷豹F-Pace的駕駛室現(xiàn)在可以搭配新型超薄運(yùn)動(dòng)型座椅，具有14向座椅調(diào)節(jié)功能。其他車(chē)艙內(nèi)升級(jí)包括一個(gè)新的無(wú)框后視鏡，照明金屬踏板，亮金屬踏板，高級(jí)地墊，絨面布頂篷，標(biāo)準(zhǔn)10向可調(diào)節(jié)座椅上的鍍鉻座椅開(kāi)關(guān)以及碳纖維車(chē)門(mén)內(nèi)飾插件，雙視圖技術(shù)的引入使駕駛者和前排乘客能夠在中央10英寸觸摸屏上瀏覽不同的信息。

　　動(dòng)力方面，20187款捷豹F-PACE提供了兩種不同動(dòng)力的車(chē)型選擇。其中，搭載了Ingenium系列2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，最大功率為177千瓦、峰值扭矩達(dá)340牛米。而3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)版本最大功率為280千瓦，峰值扭矩可達(dá)460牛米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)，是來(lái)自采埃孚的8速自動(dòng)變速箱。

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