40萬左右的suv哪個好 40萬左右的suv推薦

　　40萬左右的suv哪個好?在當(dāng)下汽車市場中，40萬左右的購車預(yù)算基本可以購買到一臺不錯豪華品牌SUV了，且可供選擇的車型也是非常的多，下面就為大家推薦幾款，一起來看看吧。

　　1、寶馬X1

　　指導(dǎo)價：28.38-43.9萬

　　2018款BMW寶馬X1有著新的X型設(shè)計式前臉，寶馬經(jīng)典的雙腎型水箱護(hù)罩被加大，加上兩個獨立圓環(huán)的天使眼，2018款BMW寶馬X1使得該車前臉整體造型變得更加兇悍。

　　側(cè)面來看，縮短的發(fā)動機(jī)艙與明顯加長的后門使得X1看起來并不緊湊，與之換來的就是實打?qū)嵉某俗臻g。而尊享型的輪胎還是寶馬專屬的“雪花”胎，視覺效果炸裂。側(cè)面造型比較簡潔，上揚的腰線極具動感。

　　新款寶馬X118英寸的五輻Y形輪轂和運動的車身相得益彰。新款寶馬X1車身尺寸為4565/1821/1624mm，而軸距則達(dá)到2780mm。寶馬X1的空間，確實是很明顯，通過我實際的駕駛體驗。你要對動力沒有要求，你就買那個1.5T，滿足家用沒問題。2.0T的呢，肯定是值得推薦的，車內(nèi)的空間，尤其是后備箱的空間，真的不錯。座椅偏硬，底盤調(diào)教的也是偏硬朗運動的風(fēng)格。

　　2018款BMW寶馬X1內(nèi)部配置在全新X1 xDrive20Li 豪華型上是有增有減，相比老款增加的配置有電子手插、后排座椅前后130毫米范圍手動調(diào)節(jié);減少的配置是原來多功能方向盤上的換擋撥片在新車上被取消。設(shè)計上新車采用了寶馬最新的家族風(fēng)格，全新的三幅多功能方向盤造型更為運動，同時全新iDrive信息娛樂系統(tǒng)提供手寫功能，8.8英寸顯示屏采用了獨立懸浮式設(shè)計。另外全新X1放棄了寶馬一貫的電子擋把設(shè)計，造型更為傳統(tǒng)。

　　動力方面，全新X1有1.5T和2.0T高/低功率兩款發(fā)動機(jī)。其中1.5T發(fā)動機(jī)最大功率100kW(136Ps)/4400rpm，最大扭矩220N·m/1250-4300rpm，變速箱與之匹配的是6速手自一體變速箱。2.0T低功率發(fā)動機(jī)最大功率141kW(192Ps)/5000rpm，最大扭矩280N·m/1250rpm，變速箱與之匹配的是8速手自一體變速箱。

　　2、凱迪拉克XT5

　　指導(dǎo)價：35.99-53.99萬

　　凱迪拉克XT5由上汽通用進(jìn)行國產(chǎn)，并于去年的4月份正式上市，新車是凱迪拉克SRX的繼任車型。雖然目前銷量方面還比不上奧迪Q5和奔馳GLC，不過大氣的外觀，上檔次的內(nèi)飾，優(yōu)秀的動力還是讓它具備了一定的競爭力。

　　凱迪拉克XT5的外觀造型集成了品牌家族式 “鉆石切割”設(shè)計元素，給人很強(qiáng)的視覺沖擊力。XT5前格柵和大燈的造型與凱迪拉克另一款最新產(chǎn)品CT6極為相似，他們共同構(gòu)成了全新凱迪拉克新家族特征。豎直的LED日間行車燈辨識度高，多重鍍鉻前格柵，里面的飾條從刀片狀的左右兩端向中間匯合，中間是招牌式的盾形車標(biāo)。

　　車身側(cè)面是最能看出XT5與前序車型SRX傳承的地方，線條強(qiáng)勁有力，延續(xù)了以往的硬朗態(tài)勢，20英寸輪圈也比較醒目。車尾的布局與SRX有些相像，尾門和后保險杠上具有鍍鉻裝飾條，牌照區(qū)更加寬大，下防護(hù)板也顯得更夸張。雙方形排氣尾管讓車尾增添了張力，提升了視覺效果。

　　內(nèi)飾是凱迪拉克最新的家族式設(shè)計，車內(nèi)營造的氛圍不錯。儀表盤左右兩側(cè)是傳統(tǒng)的機(jī)械指針，中間彩色屏幕可以顯示眾多行車信息。四輻多功能方向盤、電子換擋桿給XT5的內(nèi)飾帶來了新意。中控臺上的大屏幕清晰易操控，中控按鍵顯得非常少，符合當(dāng)今用觸控操作代替按鍵操作的大趨勢。在內(nèi)飾顏色和用料方面，XT5根據(jù)不同型號提供了多種選擇。頂配鉑金版的內(nèi)飾很好地營造了豪華的氛圍，體現(xiàn)出美式豪車的風(fēng)格。

　　動力方面搭載了2.0T發(fā)動機(jī)，低功率版本最大馬力250Ps，最大扭矩400Nm。高功率版本最大馬力269Ps，最大扭矩400Nm。匹配8擋手自一體變速箱。