20萬中型suv推薦 20萬左右中型suv哪款好

　　在汽車市場中，SUV的銷量目前仍持續(xù)高漲，深受眾多消費者們的喜愛，多種尺寸可滿足消費者的不同需求，下面為大家?guī)砹藥卓?0萬中型suv推薦，一起來看看吧。

　　1、榮威RX8

　　指導(dǎo)價：16.88-25.18萬

　　上汽榮威RX8目前有5座和7座兩種版本，車身尺寸為4923/1930/1810毫米，軸距為2850毫米，外觀非常硬朗，前進氣格柵、尾燈部位和車身雙腰線等部位都秉承了家族化的設(shè)計，四顆點陣式LED霧燈燈組增添了精致感，車身線條以平直為主，增添了“大車”的感覺。

　　內(nèi)飾方面，RX8定下了簡潔、大氣的基調(diào)，實木飾板(或金屬拉絲面板)、鍍鉻和軟性材質(zhì)提高了車廂的豪華感，座椅上采用NAPPA真皮，7英寸的行車電腦顯示屏和10英寸的中控顯示屏顯示效果細膩，搭載的斑馬智行系統(tǒng)功能性也非常強大。

　　在配置方面擁有座椅記憶、全景天窗、空氣凈化器以及360°全景影像等眾多越級功能，還配有AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、手機無線充電、智能啟停、全幅加熱真皮方向盤、座椅加熱通風(fēng)、自動感應(yīng)大燈、電動尾，等眾多配置，體現(xiàn)出自主品牌在配置水平上的優(yōu)勢，為出行帶來極高的安全性和舒適性。

　　榮威RX8座椅采用“2+3+2”階梯式劇院式座椅布局，并逐級升高，保證每一個乘客的視野。得益于榮威RX8的2850mm超長軸距，使得二、三排擁有同級優(yōu)越的腿部空間。230mm同級稱冠的第二排座椅可調(diào)行程和Easy–Entry一鍵放倒功能，進入第三排是非常的方便。

　　而且，榮威RX8的后備箱空間足夠充裕，在滿載7人的情況下，能夠放下2個20寸行李箱，放倒第二第三排后更是能夠把空間擴展到2178L。同時還在駕駛員/乘客觸手可及的地方設(shè)置了37處儲物空間，可以放下超大杯的星巴克、奶茶。

　　動力方面，榮威RX8采用了一款2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配愛信6擋手自一體變速箱，最大功率為224馬力，峰值扭矩為360牛·米。該車采用了前雙叉臂、后五連桿整體橋式非獨立懸架的懸掛方式，整體懸掛調(diào)教偏軟，能夠很好地過濾掉路面的顛簸信息。

　　四驅(qū)方面采用了TOD適時四驅(qū)的系統(tǒng)，具備非承載式車身和兩把“鎖”(中央差速鎖和后橋差速鎖)，行駛模式具備自動、雪地、沙地、山地等六種。在低速四驅(qū)模式下，可以將扭矩擴大到2.48倍，專業(yè)級后橋差速器可以自動實現(xiàn)鎖止功能，幫助車輛脫困。

　　在底盤方面，得益于采用非承載式車身，因此更加容易抗顛簸，道哥在道路試駕時，經(jīng)過一些坑洼路面、過減速帶時，榮威RX8能夠過濾掉一些顛簸，在山路上表現(xiàn)更為明顯，再加上榮威搭載ALL-DRIVE智能全領(lǐng)域駕駛系統(tǒng)，可通過電子旋鈕操控六大地形駕駛模式，更能輕自如穿過山路。

　　2、哈弗H9

　　指導(dǎo)價：19.98-27.28萬

　　作為哈弗品牌的旗艦車型，哈弗H9給消費者的印象更多的是一款能帶車主”上山下海”、基于非承載式車身打造的強悍越野車。

　　外觀設(shè)計方面，哈弗H9整體造型方正硬朗，外形設(shè)計并不花哨，符合其越野車的定位。背負式的車身尺寸為5090(吊掛式為4856)*1926*1900mm，在同級別當(dāng)中算是中等身材，但有一點要注意的是，哈弗H9的“身高”尺寸特別大，達到了1.9米，以至于整車的形象顯得更加高大威猛，駕駛者的坐姿也會比常見的中大型SUV要高，坐上駕駛座之后大有“俯視天下”的既視感。

　　細節(jié)方面，去年改款后的哈弗H9最明顯的變化就是霸氣的多條幅大嘴格柵了，格柵的鍍鉻條幅兩端還采用了凹陷的處理，為整個前臉增添了不少層次感。車頭大燈與前格柵是相連的，采用遠近光分體式設(shè)計，并且遠近光均為氙氣光源。來到車尾，則是大家比較熟悉的設(shè)計，包括豎置的尾燈和“小書包”備胎。

　　來到內(nèi)飾，中控臺的設(shè)計比較大氣，偏向于成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，和外形一樣，并沒太多花哨的設(shè)計元素在里面。但在用料方面，哈弗H9并沒有含糊，手觸及的地方均為軟質(zhì)材料，包括中控臺上的搪塑面板、門板上的皮革材質(zhì)。除此以外，還采用木紋飾板和鍍鉻材質(zhì)進行點綴，可以看出，哈弗H9的內(nèi)飾是成熟之中帶有韻味的。

　　至于操作區(qū)域，四輻式的多功能方向盤大家也不陌生，往里邊看，儀表盤為物理指針+液晶屏的搭配，中央的屏幕可以顯示多種不同的信息，切換過程也不復(fù)雜。

　　8英寸的中控顯示屏下方集成了大量的按鍵和旋鈕，特別是最下面的一排銀色的按鍵，質(zhì)感十分好。從按鍵功能就可以看到，哈弗H9的配置很是豐富，包括三溫區(qū)自動空調(diào)、前排座椅加熱、陡坡緩降、選裝座椅通風(fēng)、座椅按摩。最后不得不提的，是這個飛機操縱桿造型的電子擋把，可以說是內(nèi)飾科技感的擔(dān)當(dāng)。

　　動力方面，哈弗H9搭載了2.0T汽油和2.0T柴油兩款發(fā)動機，前者提供252Ps的最大馬力和355N·m的峰值扭矩，后者則提供190Ps的最大馬力和420N·m的峰值扭矩，搭配的變速箱則是來自采埃孚的8AT。

　　從參數(shù)上看，哈弗H9的動力在同級別的2.0T車型當(dāng)中屬于中上水平，但作為越野車，絕對的加速能力也許并不是最重要的，反而是動力傳遞的平順性、駕乘的舒適度、車輛的可靠性更為重要，經(jīng)過實際試駕，哈弗H9無論是變速箱邏輯、NVH表現(xiàn)還是越野時的可靠性都經(jīng)得起驗證，作為一輛越野SUV，哈弗H9在性能方面是絕對過關(guān)的。

　　既然哈弗H9被定義為一款硬派SUV，其越野能力自然是用戶最關(guān)注的。硬件層面，哈弗H9采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，匹配雙叉臂獨立前懸架和多連桿非獨立后懸架，針對底盤操控性與舒適性進行的重新調(diào)校，表現(xiàn)更加均衡，而在限滑裝置方面，博格華納雙速TOD智能四驅(qū)和伊頓后橋電子限滑差速鎖的應(yīng)用，使得H9具有更好的操控性及行駛穩(wěn)定性，脫困性能強大。

　　而在軟件方面，哈弗H9配備了全地形控制系統(tǒng)，采用全新控制開關(guān)、控制策略的全地形控制系統(tǒng)更加穩(wěn)定易操作，應(yīng)對泥地、沙地等多種綜合路況更加輕松，使整車坐擁更佳駕駛性能。

　　哈弗向來是注重出行安全的品牌，所以在旗艦車型哈弗H9上，安全配置自然是不甘人后，在達到C-NCAP五星設(shè)計水平之余，主被動安全方面也做足了工作，新H9增配了六項可為乘客保駕護航的主動安全科技配備，實乃SUV界安全性能方面的翹楚。

　　在主動安全方面，主要有并線輔助、胎壓監(jiān)測、帶主動剎車的ACC自適應(yīng)巡航，以及ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)。這些配置的主要功能是防止意外的發(fā)生，包括在并線時提示后方車輛的靠近、遇到緊急情況能夠先于駕駛員反應(yīng)的主動剎車、以及通過對制動力和動力輸出的控制，減少翻車的風(fēng)險。

　　而在被動安全方面，哈弗H9則主要從兩個維度來保障駕乘人員的安全。一方面是車身材料和機構(gòu)，通過采用高強度車架、高性能安全車身結(jié)構(gòu)、潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱等結(jié)構(gòu)設(shè)計，在碰撞發(fā)生時最大程度地保障車內(nèi)人員的安全，二是安全氣囊，傳統(tǒng)的汽車一般只有主駕和副駕兩個氣囊，但哈弗H9除了有前排雙氣囊之外，還提供了前排側(cè)氣囊、前后貫穿式安全氣簾，發(fā)生碰撞時可以更多方位地有效保護車內(nèi)乘員安全。