20萬中型suv推薦 20萬左右中型suv哪款好(2)

　　3、WEY VV7

　　指導(dǎo)價(jià)：16.98-18.88萬

　　從WEY品牌誕生之日起，它就被刻上了高端的符號(hào)，事實(shí)上也是如此。VV7的外觀足以稱得上高端與豪華，低矮的車身充滿著運(yùn)動(dòng)氣息，使得整體有一種蓄勢待發(fā)之勢，也正因如此，VV7具有很濃郁的轎跑風(fēng)格。

　　VV7車頭的設(shè)計(jì)就很能看出那股運(yùn)動(dòng)氣息，兩組橫向布置的大燈組內(nèi)部鑲嵌了三道豎條式的日行燈，很是精致。上下兩個(gè)六邊形的進(jìn)氣格柵造型配合兩側(cè)碩大的進(jìn)氣口，形成一個(gè)力量感十足的“X”造型，使得這幅前臉在滿足運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)也有著很不錯(cuò)的檔次感。

　　再看看尾部的造型，緊致且精致，有著兩組橫向布置的尾燈與前大燈相呼應(yīng)。要說氣場，數(shù)下擾流板內(nèi)嵌的雙邊共四出排氣管最為霸氣。

　　內(nèi)飾部分，VV7系列車型內(nèi)飾均提供了全黑、黑紅、黑灰以及黑棕四種配色可供消費(fèi)者選擇，且VV7s和VV7c在造型上并沒有太大的區(qū)別。此外，無論是材質(zhì)的應(yīng)用，還是做工、氛圍都讓人感到十分滿意，整體感覺已經(jīng)超過了一些合資車型。

　　此外，VV7的前風(fēng)擋、前車門均使用了三層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃，尾門玻璃配備了吸震器，可有效隔絕車外噪音。車子搭配了Climate Control空調(diào)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可實(shí)時(shí)檢測空氣質(zhì)量自動(dòng)調(diào)節(jié)內(nèi)、外循環(huán)，配合新一代空氣凈化系統(tǒng)，打造智能生態(tài)座艙。

　　配置方面，VV7全系均配有胎壓監(jiān)測裝置、上坡輔助、陡坡緩降、自動(dòng)駐車、電動(dòng)全景天窗、行李架、多功能方向盤、倒車視頻影像、定速巡航、自適應(yīng)巡航、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、電動(dòng)后視鏡等配置。此外，部分車型還配有疲勞駕駛提示、并線輔助、全景攝像頭、腰部支撐調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)、座椅按摩等配置。

　　除22項(xiàng)常規(guī)安全配置，VV7還搭載了12項(xiàng)主動(dòng)安全配置，包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、FCW前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等等，涵蓋從碰撞前到碰撞后的各個(gè)階段。

　　被動(dòng)安全方面，VV7車身75%的部分都選擇了高強(qiáng)度/超高強(qiáng)度鋼，鋼板厚度、防撞鋼梁、車身結(jié)構(gòu)、12年車身防銹穿、車門一體成型，更有16個(gè)零部件應(yīng)用了1500MPa級別的熱成形鋼，大大提升了整車的安全性能，充分應(yīng)對各種突發(fā)狀況。

　　乘坐空間方面，身高185cm的體驗(yàn)者坐入前排，將座椅調(diào)整至最低，前排頭部空間還剩一拳。后排膝部空間超過兩拳，由于車頂造型的緣故，頭部空間約一指。常規(guī)狀態(tài)下VV7的行李廂容積為306L，放倒第二排座椅之后可將容積擴(kuò)展為1164L，滿足消費(fèi)者的日常使用需求不成問題。

　　VV7搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率172kW，最大扭矩360N•m，配備了雙流道渦輪增壓技術(shù)，進(jìn)而減小各氣缸之間的排氣干涉，有效降低渦輪的遲滯效應(yīng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)還采用缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了對燃油噴射的精準(zhǔn)控制，提高燃燒效率。此外，搭配的雙VVT系統(tǒng)、雙對稱平衡軸、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節(jié)氣門、電子水泵等技術(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行更為智能和高效。

　　與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速器，該變速器采用了系統(tǒng)級能耗降低方案，例如世界最低粘度的DCT潤滑油、最優(yōu)的軸承配置方案、低潤滑油量設(shè)計(jì)、雙泵技術(shù)等，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配后，對降低油耗功不可沒。

　　值得一提的是：除常規(guī)駕駛模式外，VV7還提供ECO經(jīng)濟(jì)模式、SPORT運(yùn)動(dòng)模式供選擇。ECO模式下控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量和進(jìn)氣量，更加節(jié)能環(huán)保適合日益擁堵的城市路況。

　　4、標(biāo)致5008

　　指導(dǎo)價(jià)：18.77-27.97萬

　　2017年6月8日，東風(fēng)標(biāo)致旗下首款7座中型SUV——標(biāo)致5008在全國同步上市。目前東風(fēng)標(biāo)致5008共有搭載1.6T(350THP)和1.8T(380THP)兩種動(dòng)力的9款車型在售，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間18.77-27.97萬元。新車擁有5座/7座兩種座椅配置，因而能夠滿足一些對載客量有需求的朋友的需要。

　　國產(chǎn)標(biāo)致5008的外觀整體保留了4008車型的設(shè)計(jì)語言，二者的頭/尾造型僅在細(xì)節(jié)上有所不同，且同樣區(qū)分普通版和GT版兩種外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格。

　　這款車的很多車主買這款車主要是從外觀為出發(fā)點(diǎn)，它可以算作是高顏值的代表，懸浮車頂，獅子獠牙一樣的大燈，日行燈線條設(shè)計(jì)的超好看，獅爪尾燈東風(fēng)標(biāo)致為5008主打的是三點(diǎn)，標(biāo)致設(shè)計(jì)、品致7座和盡致駕控。擁有法國血統(tǒng)的設(shè)計(jì)這一點(diǎn)應(yīng)該是不言而喻的，標(biāo)致目前最新的家族化設(shè)計(jì)，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵。

　　車身尺寸方面，標(biāo)致5008的外部長寬高分別為4670/1855/1655(1650)mm，軸距為2840mm，其中軸距相比國產(chǎn)標(biāo)致4008加長了110mm，因此新車側(cè)身看起來更加修長，D柱的線條也更加筆直剛硬。

　　國產(chǎn)標(biāo)致5008的內(nèi)飾與標(biāo)致4008高度相似，采用了頗具未來感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以及向駕駛側(cè)略微傾斜的i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)理念。扁平的兩輻式多功能方向盤、科技感十足的電子擋把、全液晶儀表、懸浮式中控屏等在新車上均得以保留。

　　配置方面，國產(chǎn)標(biāo)致5008標(biāo)配有全景天窗、無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、12.3英寸全液晶儀表、8英寸中控觸屏、真皮多功能方向盤、智能互聯(lián)系統(tǒng)、駕駛席8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)+第二排空調(diào)出風(fēng)口、自動(dòng)啟停、車身穩(wěn)定控制、電子手剎、胎壓監(jiān)測等，同時(shí)其第二排座椅調(diào)節(jié)+折疊/第三排座椅折疊+獨(dú)立拆卸也為全系標(biāo)配。

　　動(dòng)力方面，東風(fēng)標(biāo)致5008搭載PSA“當(dāng)家”的1.6T/1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率167馬力，峰值扭矩245牛·米，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩280牛·米。傳動(dòng)方面匹配6速自動(dòng)變速箱。

　　在懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸架的結(jié)構(gòu)形式，并且全系車型均為前輪驅(qū)動(dòng)。

　　以上就是關(guān)于20萬中型suv推薦，20萬左右中型suv哪款好的介紹，希望對大家有幫助。

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