作者: 杜完 2020-02-24 13:48 [查查吧]:ytshengsheng.cn
說到頂級跑車大家都會想到蘭博基尼、法拉利、阿斯頓馬丁、以及布加迪,但隨著超跑界的品牌越來越多,市場競爭力大,有些老牌超跑品牌也出現(xiàn)了利潤縮水的現(xiàn)象。就比如阿斯頓馬丁,而在前些日子有消息傳吉利欲收購阿斯頓馬丁,但卻被拒絕了,那么,這是怎么回事呢?下面就一起來看看“阿斯頓馬丁拒絕吉利收購 并賣身加拿大富豪”都是怎么說的吧。
阿斯頓馬丁拒絕吉利收購 并賣身加拿大富豪
自2018年四季度以來,阿斯頓馬丁股價(jià)暴跌,考慮到難以為繼的客觀事實(shí),阿斯頓馬丁尋求新的資本入股,在這場爭奪戰(zhàn)中,吉利與加拿大資本家開始了一次不平衡的較量,最終阿斯頓馬丁并未選擇前者,向加拿大富豪投出了橄欖枝,勞倫斯·斯特羅爾以1.82億英鎊的價(jià)格購入阿斯頓馬丁16.7%的股份,關(guān)于外界謠傳的一切猜測信息,自此塵埃落地,選擇誰,對于阿斯頓馬丁來說非常重要,作為擁有運(yùn)動基因的阿斯頓馬丁自脫離福特就將市場化丟入一邊,2007年金融大亨大衛(wèi)·理查茲以9.25億美元收入麾下就已經(jīng)注定了阿斯頓馬丁將會是一個(gè)及其小眾的豪華品牌,私人老板手中的阿斯頓馬丁也在過去很長一段時(shí)間內(nèi)銷量并無起色。
收購阿斯頓馬丁一部分股份的勞倫斯·斯特羅爾與賽點(diǎn)F1有著極深的淵源,這意味著選擇這位金融大亨,意味著阿斯頓馬丁在堅(jiān)持運(yùn)動道路上會有更好的發(fā)展,正所謂重英雄識英雄,這讓阿斯頓馬丁不至于被嚴(yán)重的市場化帶偏,成為他人手中操控資本的工具,這會讓這個(gè)具有百年歷史的豪華品牌迷失方向。
而與此同時(shí),據(jù)外媒報(bào)道,阿斯頓·馬丁暫緩了電動汽車的發(fā)展計(jì)劃,這是一個(gè)反常的舉動。在如今的環(huán)境下,大多數(shù)汽車制造商都在全力開發(fā)電驅(qū)動汽車。考慮到汽車行業(yè)的研發(fā)周期長達(dá)數(shù)年,同時(shí)需要大量投資,阿斯頓·馬丁這個(gè)暫緩電動汽車發(fā)展的決定可能會使其處于技術(shù)劣勢,顯然,與理性且堅(jiān)持走可持續(xù)道路的吉利相比,還是億萬富豪更加對阿斯頓·馬丁的口味。“斯特羅爾的到來,將鞏固阿斯頓的奢華血統(tǒng)。我認(rèn)為我們的對話將從汽車轉(zhuǎn)向奢侈品。同時(shí),他的投資也凸顯了其財(cái)團(tuán)對阿斯頓·馬丁品牌的信心。”帕爾默表示。
事實(shí)上,阿斯頓馬丁對吉利并沒有太大的熱情,主要是兩者發(fā)展方向有著巨大的分歧,注重頂級運(yùn)動市場的阿斯頓馬丁與更注重發(fā)展資本的吉利有著不太明顯的共同點(diǎn),但勞倫斯卻有著濃厚的興趣幫助阿斯頓馬丁完成還未成功的使命,這才是關(guān)鍵所在。
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